交通综合物流园区设项目可行性研究报告.doc

63 - 第一章 总 论 1、概况 1.1项目名称：交通物流园区建设项目 1.2承办单位：省运输公司 1.3项目建设地址：位于中医院西侧，县城北外环路北侧，交通便利，位置优越，适于仓储物流建设。 1.4项目建设内容及规模：该项目充分利用省运输公司的网络信息资源、物流运输资源、客户资源，连锁网点资源，建设与运输公司配套的仓储物流设施和信息服务系统。拓展业务空间，建设现代化的仓储设施、运输装备，构造商流、物流、信息流为一体的物流配送基地，有效带动以及周边地区物资交易、流通的发展。 项目占地58.18亩，约合38787平方米，规划总建筑面积20830平方米。其中：综合办公楼8670平方米，仓储3400平方米，汽配服务楼7200平方米，维修车间1560平方米，路面及场面硬化12000平方米。主要建设内容：农副产品仓储、大型停车场、运输车队、综合办公楼、汽车贸易、信息网络服务系统等。 1.5项目实施进度：建议该项目建设期为两年，自2011年7月至2013年6月。 1.6总投资及资金来源：该项目总投资4140万元，其中：建设投资 万元，占总投资的 %；建设期利息 万元，占总投资的 %；流动资金 万元，占总投资的 %。 资金来源：项目所需资金分两条渠道筹集，一是企业自筹资金 万元，占总投资 %；二是申请银行贷款 万元，占总投资的 %。 2、可行性研究报告编制单位 工程咨询资格等级： 证书编号： 发证机关： 3、承办单位概况 运输公司时交通局下属的唯一专业运输公司，也是唯一一家经省交通厅核批的具有四级货运资质的运输单位。现拥有挂靠车辆171辆，3000多个吨位，其中20吨以上的中型货车87辆，危品运输车8辆，2007年新增挂靠车辆77辆。该公司固定资产606万元，注册资金64万元，该公司从业人数650余人，且公司资金技术力量雄厚，有规范的管理制度和成熟的管理经验，该项目是公司投资控股组建的经营项目，再加上公司最终有交通局的大力支持，无论是市场、还是资源；无论是领导班子，还是员工队伍；无论是资金，还是技术都具有得天独厚的优势。所以，该项目预测定能成功，并能取得良好的经济效益和社会效益。 4、项目区概况 。 5、可行性研究的依据 5.1《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》中，第四篇“营造环境推动服务业大发展”第十五章“加快发展生产性服务业”第二节“大力发展现代物流业”； 5.2经国务院批准，国家发改委等九部门联合印发《关于促进我国现代物流业发展的意见》； 5.3原国家计委、国家经贸委《当前国家重点鼓励发展的产业产品和技术目录》； 5.4省人民政府《关于加快现代物流发展的意见》； 5.5《中共省委省人民政府关于进一步促进服务业发展的若干意见》（鲁发[2006]14号）； 5.6国家和省有关政策、法规、规划； 5.7市国民经济与社会发展第十二个五年计划和到2015年长期发展规划； 5.8国民经济与社会发展第十二个五年计划和到2015年长期发展规划； 5.9现行有关行业规划及技术标准； 5.10项目承担单位提供的基础数据； 5.11有关部门出具的证明材料。 6、可行性研究范围 6.1项目背景及建设的必要性； 6.2市场需求分析及建设规模； 6.3场址选择及配套条件； 6.4项目建设方案； 6.5环境保护与劳动安全卫生； 6.6消防与节能； 6.7项目组织管理与劳动定员； 6.8项目实施进度； 6.9投资估算与资金筹措； 6.10财务评价 6.11结论 第二章 项目背景及建设的必要性 1、项目背景 1.1行业背景 物流就是将物料或商品在空间与时间上的位移。其原意为“后勤”指军队在战时运输武器、弹药和粮食给养。现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及简单再加工、包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物流的总成本，提高物流效率，为顾客提供最好的服务。第三方物流（third party logistics）则是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流（Contracr logistics）。 物流的概念最初来自美国，然后经日本到中国。第二次世界大战以前，人类虽然早已从事了数千年的物流活动，具有一定得物流意识，但是，没有形成明确的物流概念和理论。“二战”期间，美国及其盟军的军事、物资、装备的制造、供应、战前配置与调运，战中补给与养护等军事后勤活动，需要运用系统的思想和分析方法进行管理，于是产生了物流的概念，并形成了军事后勤学。20世纪50年代被称为“实物配送”或“纲