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产口桥 预应张拉施工方案
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预应力张拉施工方案
一、概述:
本预应力工程施工方案是为三江至从江二级公路工程K26+764.286产口大桥设计,该桥主梁为为4-30m预应力钢筋混凝土箱梁。预应力体系采用5-φ15.20、6-φ15.20群锚。预应力钢束采用高强度低松驰钢铰线,标准强度为Rby=1860MPa公称直径为φj15.20mm,公称截面积为140mm2。
二、技术要求:
1、根据设计要求,需配备YCW150—250张拉千斤顶二台、ZB4-500高压电动油泵二台、BWV80型压浆机一台。上述设备均应在法定权威机构进行标定(标定资料表附后)。
2、上述设备如出现下列情况的任何一种均需重新进行标定:
(1)千斤顶连续使用超过六个月;
(2)千斤顶漏油严重;
(3)油压表指针不回零;
(4)调换千斤顶或油压表;
(5)张拉过程中预应力钢绞线经常出现断丝;
(6)延伸量出现系统性偏差。
3、所有操作人员均需经过培训,且需有经验的工程技术人员现场指导施工。
4、张拉施工前应按有关规定,对预应力锚具、夹片、钢绞线做进场检测,其各项指标均应符合GB/T14370-2000、GBT5224-85、ASTMA416M-98标准要求。
三、施工要求:
1、预应力施工方案须经审批且在监理工程师在场的前提下进行施工。
2、当气温低于+5℃或超过+35
3、预制板的强度应达到90%标准强度后方可张拉预应力钢束。两端同时张拉,锚下控制应力为0.75R=1395MPa。
4、张拉前应检查预应力钢束是否在管道内移动正常,不得漏浆。
5、预应力张拉采用双控法,即延伸量和张拉控制应力,实际伸长值与理论延伸量控制在±6%以内。否则应停止施工,待查明原因采取措施后,方可继续张拉。
四、控制应力:
1、锚下控制应力:
σK=0.75Rby=0.75×1860MPa=1395MPa
2、张拉控制力P:
①、钢绞线根数为5根时:
P=σK×Ay=1395MPa×140mm2×5=976.5KN
P1=σK1×Ay=10%σK×Ay= 139.5MPa×140mm2×5=97.65KN
P2=σK2×Ay=20%σK×Ay=279MPa×140mm2×5=195.3KN
②、钢绞线根数为6根时:
P=σK×Ay=1395MPa×140mm2×6=1171.8KN
P1=σK1×Ay=10%σK×Ay= 139.5MPa×140mm2×6=117.2KN
P2=σK2×Ay=20%σK×Ay=279MPa×140mm2×6=234.4KN
千斤顶编号为0117302#,压力表编号为0605158357时,对应的线性回归方程为T=45.496P+10.436。钢绞线根数为5根时,10%σK=97.65kN,对应油表读数为:(97.65-10.436)/45.496=1.917 MPa;20%σK=195.3kN,对应油表读数为:(195.3-10.436)/45.496=4.063MPa;σK=976.5kN,对应油表读数为:(976.5-10.436)/45.496=21.234Mpa。钢绞线根数为6根时,10%σK=117.2kN,对应油表读数为:(117.2-10.436)/45.496=2.346 MPa;20%σK=234.4kN,对应油表读数为:(234.4-10.436)/45.496=4.922MPa;σK=1171.8kN,对应油表读数为:(1171.8-10.436)/45.496=25.527Mpa。
千斤顶编号为0117301#,压力表编号为0605143267时,对应的线性回归方程为T=45.935P+8.6182。钢绞线根数为5根时,10%σK=97.65kN,对应油表读数为:(97.65-8.6182)/45.935=1.938 MPa;20%σK=195.3kN,对应油表读数为:(195.3-8.6182)/45.935=4.06MPa;σK=976.5kN,对应油表读数为:(976.5-8.6182)/45.935=21.071Mpa。钢绞线根数为6根时,10%σK=117.2kN,对应油表读数为:(117.2-8.6182)/45.935=2.363 MPa;20%σK=234.4kN,对应油表读数为:(234.4-8.6182)/45.935=4.91MPa;σK=1171.8kN,对应油表读数为:(1171.8-8.6182)/45.935=25.322Mpa。
五、延伸量:
根据预应力钢铰线构造图设计资料,计算出理论延伸量:
已知条件: K=0.001 μ=0.175 Eg=2.0×105MPa
1、1-1索:θ= eq \f(2π,360o) ×(7.5+1.8)o=0.1623rad
代入公式:
P= eq \f(p×[
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