桥梁大体积混凝土施工的方案.doc

目 录 1、 编制依据 2 2、 编制范围 2 3、 工程概况 2 4、 温度控制原因 2 4.1 温度控制标准 3 5、 温度计算 3 6、 工艺流程 4 7、 温度控制措施 4 7.1总体方针 5 7.2混凝土降温具体措施 5 7.3监测信息反馈 6 7.4通水冷却 6 7.5施工机械、材料和人员应能保证连续浇筑砼 6 7.6砼分层浇筑方法（斜面分层法） 7 7.8混凝土震捣 7 7.7混凝土的泌水处理 7 7.8动态控制 8 7.9混凝土面层搓平 8 8、 混凝土养护 8 9、 温控施工的监测 9 桥梁大体积混凝土施工方案 编制依据 1.1《兰新第二双线毛家寨特大桥连续梁施工图纸设计》 1.2《兰新第二双线东峡特大桥施工图设计》 1.3《兰新第二双线红和限特大桥连续梁施工图纸设计》 1.3《铁路桥涵施工技术规范》 1.5《桥涵》施工手册 1.6工地现场调查、采集、咨询所获取的资料 1.7我公司现有的施工能力、机械设备、技术力量 1.8类似工程的施工经验 编制范围 本项目部4座特大桥所用大体积混凝土结构。（连续梁承台、东峡1-12#承台、墩身等） 工程概况 本管段共有桥梁10915延长米/4座，涵洞620横延米/22座。其中：特大桥10481延长米/4座，中桥412.08延长米/1座，箱形涵22.1横延米/2座。 梁式桥下部结构为钻孔灌注桩和明挖扩大基础，圆端形实体桥墩、空心桥墩和双柱式矩形实体桥墩，矩形空心桥台；上部结构主要为预应力砼简支箱梁、预应力砼连续梁。 桥梁下部结构进度计划表 序号 名称 计划开工时间 计划完工时间 天数 1 毛家寨特大桥 2010年5月1日 2011年10月15日 532 2 东峡特大桥 2010年5月1日 2011年7月30日 455 3 红河限村特大桥 2010年5月16日 2010年11月30日 198 4 塔尔湾特大桥 2010年5月16日 2011年10月30日 532 温度控制原因 混凝土是由多种材料组成的非均质材料，它具有较高的抗压强度，良好的耐久性及抗拉强度低，抗变形能力差，易开裂的特性。大体积混凝土由于结构截面大，水泥用量大，水泥水化时释放的水化热会产生较大的温度变化，这种温度变化会使混凝土内部温度显著提高，而混凝土表面由于散热较快，温度较低，这样砼结构会形成较大的内外温差，使混凝土内部产生压应力，表面产生拉应力，当这个拉应力超过混凝土抗拉强度时，混凝土表面就会产生裂缝。 同时，混凝土表面降温时，由于降温产生的温差，加上混凝土多余水分蒸发产生的干缩，受到地基和结构边界条件的约束时，会产生很大的收缩应力（拉应力），当该拉应力超过混凝土抗拉强度时，混凝土整个截面会产生贯穿裂缝，带来很大危害。 4.1 温度控制标准 4.1.1混凝土浇筑体在入模温度基础上的温升值不宜大于50℃； 4.1.2混凝土浇筑体的里表温差(不含混凝土收缩的当量温度)不宜大于25℃； 4.1.3混凝土浇筑体的降温速率不宜大于2.O℃／d； 4.1.4确保大体积混凝土内部最高温度不超过65℃，混凝土内部温度与表面温度温差、表面温度与环境温度之差不宜大于20℃，养护用水温度表面温度之差不得大于15℃，防止混凝土出现裂纹。 4.1.5承台混凝土不允许出现内部温度裂缝，表面最大裂缝宽度≤0.2㎜。 温度计算 以最不利的条件进行计算，既不考虑混凝土的热传导，且以前七天的水化热全部不进行传导进行计算内部中心温度的最大值。 砼内部中心温度最大值： T（t）=CQ/cρ（1—e-mt）（建筑施工计算手册第11章） T（t）：混凝土浇注完t时间，混凝土的绝热温升值（℃） C：每立方米混凝土水泥用量（公斤），C30的水泥取305公斤/每立方米 Q：每公斤水泥水化热量，七天的取377千焦耳/每公斤 C ：混凝土的热比，为0.96 ρ：混凝土的质量密度，取2400公斤/立方米 m ：为经验系数取0.4 t ：混凝土浇注后至计算时的天数，取7。 T（t）=CQ/cρ（1—e-mt）=305Χ377Χ（1—e-2.8）为了降低砼的温度应力，要求控制其温度的变化。从防止出现温度变形裂缝的前提出发，温度控制的主要任务是：降低混凝土内部最高温升，减小总降温差；提高混凝土表面温度，降低混凝土内部温差，减小温度梯度；延缓混凝土的降温速率，充分发挥混凝土徐变特性。具体措施选用中低热矿渣水泥；通过优化砼级配，尽量减少大体积混凝土水泥用量，减少水化热的产生；掺加缓凝剂，延缓砼水化热的峰值出现时间；④混凝土采用蓄热保温，严格控制砼内外温差；⑤加强砼搅拌，确保拌和均匀，使筏板内部温度均匀；⑥砼振捣需在浇筑后初凝前作二次复振，排除砼因秘水形成的水分和空隙，提高握裹力，增强砼抗裂性；⑦加强砼的保温养