CRH车型概况.doc

 PAGE \* MERGEFORMAT 4  HYPERLINK /view/61891.htm \t _blank 中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的CRH动车组车辆均命名为“和谐号”。通常用来指2007年4月18日起在 HYPERLINK /view/274737.htm \t _blank 中国铁路第六次提速调图后开行的CRH HYPERLINK /view/428964.htm \t _blank 动车组列车。 HYPERLINK /view/489766.htm \t _blank CRH为英文缩写，全名China Railways High-speed，中文意为“中国铁路高速”，是中国铁道部对 HYPERLINK /view/3119844.htm \t _blank 中国高速铁路系统建立的品牌名称。中国铁路开行的CRH动车组已知有 HYPERLINK /view/489823.htm \t _blank CRH1、 HYPERLINK /view/489951.htm \t _blank CRH2， HYPERLINK /view/676670.htm \t _blank CRH3， HYPERLINK /view/489958.htm \t _blank CRH5等型。 综述 2004年中国铁道部展开为用于 HYPERLINK /view/898663.htm \t _blank 中国铁路第六次大提速的动车组技术引进招标，在“以市场换技术”的原则 HYPERLINK /view/1124404.htm \t _blank 下加拿大庞巴迪、 HYPERLINK /view/1554.htm \t _blank 日本川崎重工、 HYPERLINK /view/64741.htm \t _blank 法国阿尔斯通以及 HYPERLINK /view/3762.htm \t _blank 德国西门子分别签订协议，向 HYPERLINK /view/1386380.htm \t _blank 中国北车集团和 HYPERLINK /view/1379755.htm \t _blank 中国南车集团的厂商全面转让关键技术，并通过吸收的方式达到一定程度的国产化，成为“具有我国自主知识产权”的动车组产品系列。在此基础上进行自主创新研发。 CRH1  HYPERLINK /view/489823.htm \t _blank CRH1 — 中国南车集团四方机车车辆股份有限公司与??拿大 HYPERLINK /view/475379.htm \t _blank 庞巴迪的合资公司——青岛四方-庞巴迪铁路运输设备有限公司（BST）生产。原型车以庞巴迪为 HYPERLINK /view/14445.htm \t _blank 瑞典AB提供的Regaina C2008为基础，CRH1A为8节车厢编组座车动车组，200公里级别（营运速度200KM/h，最高速度250KM/h）。CRH1B为16节大编组座车动车组。CRH1E为16节车厢的大编组 HYPERLINK /view/2106634.htm \t _blank 卧铺动车组。 CRH2  HYPERLINK /view/489951.htm \t _blank CRH2 — 中国南车集团 HYPERLINK /view/1041214.htm \t _blank 四方机车车辆股份有限公司联合日本 HYPERLINK /view/961782.htm \t _blank 川崎重工，引进 HYPERLINK /view/956441.htm \t _blank 川崎重工业的新干线E2-1000型动车组技术，南车四方机车车辆股份有限公司负责国内生产。CRH2A为8节车厢编组座车动车组，200公里级别（营运速度200KM/h，最高速度250KM/h)。CRH2B为16节大编组座车动车组，CRH2E 为16节大编组卧铺动车组。CRH2C为8节车厢编组座车动车组，300公里级别，作为京津城际 HYPERLINK /view/3743.htm \t _blank 高速铁路的用车，标称时速300公里，最高营运时速为350公里。 CRH3  HYPERLINK /view/676670.htm \t _blank CRH3 — 中国北车集团  HYPERLINK /view/1748708.htm \t _blank 唐山轨道客车有限责任公司联合德国 HYPERLINK /view/23146.htm \t