井下电瓶车运行及ZY9000、18、40型液压支架运输安全技术措施2012.7.29.doc

安全技术措施审批表 机电科： 年 月 日 生产科： 年 月 日 安监处： 年 月 日 总工程师： 年 月 日 分管矿长： 年 月 日 审批意见： 井下蓄电池电机车运行及ZY9000/18/40型液压支架运输安全技术措施 施工单位： ******* 编 制 人： *** 负 责 人： *** 编制日期: ****** 井下蓄电池电机车运行及ZY9000/18/40型液压支架运输 安全技术措施 一、概况： 为加快井下巷道掘进速度，保证各项生产任务的顺利完成，确保井下蓄电池电机车安全运行，实现安全生产，特制订本措施。 二、蓄电池电机车使用规定： 　　1、操作蓄电池电机车的司机必须经过培训并经考核合格后，方可驾驶电机车，严禁非电机车司机驾驶电机车。 　　2、使用蓄电池电机车的检查： 　　使用前的检查： 　　()检查与车架的联接销是否牢固定位。 　　()检查电源装置的插销联接是否插牢靠。 　　()检查所有可拆除部分的螺栓是否坚固。 　　()敲击检查轮箍和轮心的紧固件。 　　()检查制动机构是否灵活，闸瓦与车轮间的间隙是否为2mm—3mm。 　　()检查电气设备连接线是否完好。 　　()检查司机控制器的反向手柄及主手柄的转动灵活情况。 　　()检查警铃的声音是否响亮，照明灯是否明亮。 ()检查撒砂机构是否灵活，砂粒需经筛选和干燥，砂粒要装足量。　　交接班检查： 　　交接班的检查与使用电机车前的检查相同，此外还应检查轴承温度(温度不大于95℃)。司机交接班时，应清扫电机车的灰尘和污泥，保持电机车各部分的清洁，特别是电气设备的清洁，同时，交班司机应将使用过程中发生的不正常情况和损坏情况告诉接班的司机，填写好交接班记录。 　　3、蓄电池电机车的操作和注意事项： 　　电机车的操作： 　　(1)首先将电源装置的插销按极的正负插入正负极的插座中。扳动司机控制器上的车头和信号灯开关处于“合”的位置，使两灯接通电源而发光，此时可以根据电机车即将运行的方向，扳动司机控制器上的反向手柄，使之所处位置与即将运行的位置一致，敲响警铃或鸣笛后就可扳动司机控制器主手柄，沿顺时针方向逐步转动，机车启动逐渐加速。 　　(2)正在运行的电机车，如主手柄退回“0”位，这时电机车处于惰行运行状态(即断电运行)，需要减速时，用手轮制动。 　　(3)吨蓄电池电机车两端有司机室，各司机室的司机控制器均能独立对电机车起控制作用，故一般选择与运行方向一致的司机室进行操作，司机不操作的那端控制器的主手柄应置于“0”位。 　　(4)司机离开电机车时，带走换向手柄，并按顺时针方向转动制动手轮，使电机车处于制动状态，下次上车操作时，首先应将手轮制动处于缓解状态，再进行上述操作程序。 　　注意事项： 　　(1)电源装置插销的插入或拔出应在无负载的情况下(即司机控制箱上的主手柄处于“0”位，灯开关处于“分”位)进行。 　　(2)电机车在起动或运行中，如发生车轮空转，应立即撒砂或将主手柄退回零位，以消除空转。 　　(3)电机车在运行中如发生故障，应将主手柄迅速退回“0”位以免损坏设备。 　　(4)电机车运转部件如有不正常声响，各轴承部位有异常发热现象，应停车检查，排除故障。 　　(5)电机车在运行时如有异常现象，应立即停车，检查各电气设备(包括连接导线)，若发现绝缘有损，应停止使用，另派电机车将其拉回修理。 　　(6)电机车需要制动停车时，必须司机控制器的手柄置“0”位严禁。机车若需要反向运行时，也必须待机车制停后，方可操作反向运行，以免损坏设备。安全运行技术措施： 　　1、行车速度必须遵守下列规定：运送材料、矸石不大于：调车进出车场不大于1.5：过道岔、顶料不大于2。吨蓄电池电机车因只有一个驾驶室，反向运行时电瓶挡住司机的视线，因此机车在反向运行过程中速度不得超过2。 　　2、列车牵引车数规定：吨蓄电池电机车牵引1.吨矿车不大于辆，拉运支架不大于架。吨蓄电池电机车牵引1.吨矿车不大于1辆，拉运支架架。 　　3、所有行驶的机车严格执行信号指示，列车必须前有照明，后有红尾灯，并由司机负责领取，信号工负责摘挂工作。 　　4、 两列车同轨、同方向行驶时，两机车间的安全间距不低于100。 　　5、机车交锋或机车过弯道、道岔、巷道口、硐室口、施工段等地点都必须减速鸣笛，随时做好停车准备。 6、运料、矸列车分别信号工，该信号工必须指挥机车运行。7、跟车信号工的职责：负责指挥机车运行，搬道岔，