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产品介绍
――Sophia-V90E型高等级车辆专用标签
产品外观
Sophia-V90E型高等级车辆专用标签外观图
简介
Sophia-V90E型高等级车辆专用标签主要特点如下:
高等级车辆专用
高性能设计,解决前挡风玻璃信号衰减问题;
高精度信号识别机制,屏蔽道路无线电干扰;
灵敏度按车辆适用性调整,确保交易稳定可靠;
低碳、环保、安全
弱光型非晶硅太阳能供电及能量储存技术,环保节能;
太阳能+电池双模供电管理,电力强劲;
低能耗模式、工作模式自动切换
稳定可靠
高稳定的射频专用电路基板材料;
定制开发的国标专用收发一体射频芯片;
独立的非接触读卡线圈设计,读写稳定,兼容性出色;
与国标GB/T 20851“电子收费专用短程通信”系列标准兼容。
产品
特 描述 良好兼容性 基于5.8GHz频段专用短距离通讯(DSRC)技术 高等级车辆专用 高性能,解决前挡风玻璃信号屏蔽问题 灵敏度按车辆适用性调整,确保交易稳定可靠 安全可靠 高安全智能卡读写接口,支持双向认证及加/解密 符合PBOC金融卡交易规范,实现真正安全的电子钱包 通过液晶屏显示、蜂鸣器提示及LED状态指示 大存储容量 电子标签可配置达4k Byte的存储空间(可选) 双界面CPU卡可达16k Byte空间(视ICC容量而定) 牢固耐用 超强3M双面胶固定 维护管理 可通过数据接口数据导入、导出 支持交易数据下载
技术规格
机械特性 外形尺寸 mm ×69mm×25mm 外壳材料 高温改性ABS塑料 颜色 黑 安装位置 汽车挡风玻璃内侧 安装方式 3M双面胶安装,防拆卸开关
微波链路特性 参数 规格 载波频率 信道1: 5.790GHz; 信道2: 5.800GHz 带宽 5MHz 频率容限 ±200ppm 最大等效全向辐射功率 +0dBm 杂散发射 ≤-36dBm/100kHz(30~1000MHz)
≤-40dBm/1MHz(2400~2483.5MHz)
≤-40dBm/1MHz(3400~3530MHz)
≤-dBm/100kHz(5725~5850MHz)(注:对应载波2.5倍信道带宽以外) 邻道泄漏功率比 30dB 天线半功率角 70° 天线极化 右旋圆极化 调制方式 ASK 调制度 0.5~0.9 编码方式 FM0 位速率 :256Kbps
上行:512Kbps 位时钟精度 ±100ppm OBU唤醒方式 15~17个周期14KHz方波 OBU唤醒灵敏度 ≤ OBU接收灵敏度 ≤-dBm OBU接收带宽 5.8255.845GHz
电气及应用特性 标签类型 两片式读/写型 弱光型非晶硅太阳能电池,寿命可达2年以上 复合电源管理 太阳能+电池双模供电管理 电流 ≤18μA (待机电流)
≤mA (平均工作电流) 非接触式 适用IC卡类型 Mifare Pro和Pro-x 智能卡 典型交易时间 ≤20ms(PBOC电子钱包) MMI界面 红绿双色LED指示灯、蜂鸣器、 交易记录 支持100条交易记录的存储,交易记录可以采用DSRC 无线链路方式读出 通信接口 mini USB 平均无故障时间 ≥50,000 h
环境特性 工作温度 - ~ + 存储温度 -40℃ ~ +85℃ 相对工作湿度 95% 静电 8KV 动 GB 2423.13 冲击 GB 2423.6试验Eb和导则
典型应用
高速公路收费应用
电子标签安装在驾驶台或者挡风玻璃后视镜后,与路侧设备(RSU)、车道系统等共同组成高速公路不停车收费系统。当安装有OBU的车辆接近收费站时,OBU被RSU的微波信号所唤醒,并按照标准要求激活卡片,与路侧设备进行通信、认证和交易,完成卡片记账或扣款,这样,不仅有效地提高了高速公路收费站的通行能力,加快了收费站的通车速度,而且解决了经常出现的由于收费而导致塞车的问题,同时也提高了车主的服务满意度。?停车场\门禁自动化管理应用?通过存储在OBU上的车辆信息和存储在用户卡上的用户信息来方便地辨别车辆和用户身份,不仅可以在安装有自动化管理系统的停车场实现自动车辆识别和出入身份管理,而且还能针对用户的存车时间进行收费计算,如果用户使用的是储值卡,则收费金额可以直接在卡上扣除,否则,就进行后台记帐。避免了人工管理和收费的排队现象,整个过程安全、方便、准确、高效。?公安交管一卡通应用?利用基于5.8GHZ频段DSRC技术的两片式电子标签与IC卡相组合,可以很方便地实现电子车牌、电子行驶证、电子驾驶证、电子年审证、电子定编证、电子汽检证、电子规费证、电子车辆完税证等功能,使得公安交通管理部门、
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