附属结构防水施工技术交底.doc

施工技术交底 工程名称：天津市地铁3号线7标项目经理部 编号： 施工单位 中铁隧道集团有限公司 作业班组 防水施工班组 交底内容 附属结构防水工程 交底时间 年 月 日 1.工程概况 吴家窑站位于河西区气象台路与吴家窑大街交口处，车站呈南北走向。其2号风道4号出入口长46m，宽23.5～25.6m，为地下一层结构，采用明挖顺筑法施工，结构采用现浇钢筋砼箱型框架结构形式，开挖深度约10.4m，最深处约12.85m。车站附属结构结构防水均采用全外包封闭防水型式，在SMW工法桩围护与附属结构侧墙之间采用4mm厚SBS改性沥青防水板。在通道底板和顶板设置细石混凝土保护层。 2.防水层施工方法及技术要求 ⑴ 防水工艺流程 基清理─→定位、弹线─→节点附加增强层施工─→热熔铺贴卷材─→热熔封边─→末端收口密封─→检查、修整─→保护层施工 图3 降水井穿通防水层防水示意图 图4 车站侧墙与通道侧墙接头防水构造 图5 车站侧墙与通道顶板接头防水构造 图6 车站侧墙与通道底板接头防水构造 ⑸ 防水保护层 防水层经质检工程师和监理工程师验收合格后，才能在底板防水层上施作5cm厚C25细石混凝土保护层及顶板7cm厚的细石混凝土保护层。 3、施工技术措施 ⑴ 搭接宽度不小于100mm，搭接接头采用热熔满粘，焊缝宽度不小于10mm，且均匀不得有假焊、漏焊、焊焦、焊穿等现象。 ⑵ 转角部位采用手工焊接，焊缝丁字交叉部位自动热合机焊接后手工焊加强焊接。防水板焊缝必须符合设计要求10mm 。 ⑶ 防水层的保护 a 防水板铺设完成后，不得穿带钉子的鞋在防水板上走动，并对现场施工人员加强防水层保护意识教育，严禁损坏。 b 防水层验收合格后，在底板防水层上施作5cm厚C25细石混凝土保护层。 c 侧墙部位在钢筋绑扎等后序工序施工中要小心谨慎，以免钢筋划破防水板或焊接烧坏防水板，局部出现防水板损坏时，应及时进行修补，采用双层补丁补焊。 d 侧墙钢筋绑扎过程中需要进行焊接时，采用移动防护板措施保护防水层。 4、防水施工质量保证措施 ⑴ 所有防水施工人员必须经专门培训，经考核合格后方可上岗。作业工班配备专业防水工程技术人员，负责技术指导、施工组织、监督及质量把关。 ⑵ 严格把好工序关，跟随施工过程经常检查防水施工质量，发现问题及时纠正，作到上道工序质量不合格，不准许下道工序进行，以确保防水施工达到技术标准。 ⑶ 各种原材料应符合现行国家和行业标准的规定，并符合设计要求，使用前应向监理上报质量证明文件和试验资料，得到监理同意后方可用于施工，并在施工过程中经常进行检验试验。 ⑷ 施工附加外防水层严禁带水、带泥进行施工，同时保证地表，雨水不影响防水层施工。 ⑸ 附加防水层施工过程中，当下道工序或相邻工程同时施工时，应对已完部分进行防护，防止破坏。为采取防护措施，质量检查工程师有权要求停止其下一工序或相邻工程施工。 ⑹ 卷材防水层的搭接缝应粘结牢固、封闭严密，无褶皱、翘边、空鼓等质量缺陷，卷材搭接宽度允许偏差-10mm。 ⑺ 加强对施工缝、变形缝及特殊部位的防渗漏处理，严格按照设计及规范要求进行。 5、安全注意事项 ⑴ 严格执行项目部已下发的各项规章、制度。 注意对各种设备的维护、保养，防止漏电等事故，操作人员佩带绝缘手套等防护用品。 - 5 -