锅炉主蒸汽管道违规焊缝分析及评估_修改_.doc

锅炉主蒸汽管道违规焊缝分析及评估 摘 要：神华国华北京热电分公司二单元检修中金属检验主汽蒸管道焊缝时，发现4号锅主蒸汽管道流量装置与主蒸汽管道焊接的两道焊缝，在各自的焊缝旁5mm—40mm处发现各一道焊缝。由于四台炉的主汽蒸管道安装流量装置的设计方式相同，所以对3号炉、2号炉、1号炉相同的位置进行检查，结果发现四台炉8个流量装置与主汽蒸管道对接焊缝旁5mm—40mm处均存在一道焊缝，严重的违反DL/T869—2012规程的要求。检修中对四台炉存在的违规焊缝，金属专业进行了全面的无损探伤和理化分析，并对一单元1号炉东侧，流量装置焊缝旁的2道违规焊缝进行去除处理，并对割下的2道违规焊缝进行径剖析，对3号炉东侧违规焊缝，进行了同样的分析。通过对四台锅炉违规焊缝的全面检验和剖面分析，确定了违规焊缝的真实情况，以科学的检验分析结论作为机组安全运行的基本保证。 关键词：主汽蒸管道 流量装置 焊缝 检验 1.前 言： 神华国华国际电力股份有限公司北京热电分公司现有设备为两台德国ABB公司制造的200MW双抽凝汽式汽轮发电机组，配备4台哈尔滨锅炉厂制造的410t/h燃煤锅炉。于1999年10月—12月相继投产。运行方式为单元制两炉带一机，1号炉、2号炉带1号机为一单元，3号炉、4号炉带2号机为二单元，主蒸汽温度540oC，额定压力9.8Mpa。投运后我厂按行业标准要求，机组每年进行一次检修，按期进行锅炉定检工作，通过金属监督检验的主汽蒸管道没有超标缺陷，运行状态良好。 2.主蒸汽管道流量装置焊缝情况 国华热电4台炉主蒸汽管规格为Ф273×28，材质为10CrMo910。主蒸汽管道流量装置的规格、材质与主蒸汽管道相同，每个安装主蒸汽管道流量装置焊缝的旁边，5-40mm处又出现一道焊缝，存在着2道焊缝间距严重违规，位置在每台炉汽包间东门、西门的正上方，平行于汽包间门的主蒸汽管道。 图1. 1号炉西侧图 图2.违规焊缝照片 通过以上情况介绍反应出主蒸汽管道与流量装置安装对接焊缝旁多出一条焊缝，并且两条焊缝距离很近，严重违反DL/T869---2004火力发电厂焊接规程，有造成事故的危险性。 3.违规焊缝的金属检验及分析 3.1危险性评估 四台炉十六道主蒸汽管道与主蒸汽流量装置对接焊缝旁，均存在十六道违规焊缝。由于主蒸汽管道与主蒸汽流量装置的对接焊缝和违规焊缝间距在5---40mm，焊缝间距很近使两焊缝热影区太近，造成应力叠加集中，同时认为安装时对焊缝的热处工作也存在着违规行为，总体上严重的违反DL/T869—2004规程的要求，存在不安全事故隐患。并且危险点的位置在每台炉汽包间两个门及行人步道的正上方，如果发生不安全事故就及有可能造成设备损坏及人员伤亡。 3.2档案核查 首先对档案室原始安装资料中主蒸汽管道部分进行细致的查阅，四台炉主蒸汽管道图中，主蒸汽管道安装焊缝编号齐全、焊缝位置明确，四台炉均不存在主蒸汽管道与流量装置对接焊缝旁的焊缝编号。通过档案核查证明:1号炉、2号炉、3号炉、4号炉四台炉，在安装设计中均不存在违规焊缝。 3.3测厚检查 图3. 管道示意图,以及A、B、C处测厚示意图 表1.主汽管道四台炉测厚数据 1号炉东测厚结果 1号炉西测厚结果 直管段A 27.6、27.4、27.7、27.5 直管段A 27.7、27.3、27.4、27.6 装置段B 27.5、27.6、27.5、27.4 装置段B 27.6、27.7、27.8、27.4 弯管段C 31.5、31.8、31.9、31.5 弯头段C 31.7、31.6、31.8、31.6 2号炉东测厚结果 2号炉西测厚结果 直管段A 26.8、26.9、26.9、27 直管段A 27.2、27.3、27.4、27.3 装置段B 27.4、27.5、27.2、27.1 装置段B 27.6、27.8、27.5、27.8 弯管段C 32、32.1、31.7、31.9 弯头段C 31.8、31.6、31.7、31.8 3号炉东测厚结果 3号炉西测厚结果 直管段A 27.6、27.4、27.1、27.4 直管段A 27.3、27.6、27.7、27.5 装置段B 27.3、27.6、27.7、27.5 装置段B 27.6、27.7、27.7、27.5 弯管段C 31.9、31.6、31.8、31.9 弯头段C 31.5、31.6、31.8、31.7 4号炉东测厚结果 4号炉西测厚结果 直管段A 27.4、27.1、27.5、27.3 直管段A 27.6、27.3、27.2、27.5 装置段B 27.6、27.5、27.7、27.5 装置段B 27.4、27.6、27.3、27.5 弯管段C 31.8、31.6、32、31.9 弯头段C 31.7、31.9、31.7、