中环线郸路地道工程随身带技术手册.docVIP

上海市中环线邯郸路地道工程 “随身带”施 工 技 术 手 册 上海中环线邯郸路地道工程项目部 前 言 为了便于指导施工，考虑到工地施工人员的需要，有针对性地陆续编制此“随手带”施工技术手册，以期日常能随时查找有关技术数据、资料，作为“工具”可以有效地开展技术、质量工作。 此“随手带”技术手册，仅供参考，应以施工图纸、施工规范和标准图册及质量验评标准为依据。 第一部分 有关上海市中环线邯郸路地道工程 施工设计的基础数据和施工注意事项 一、本工程范围：西起松花江路东侧，桩号K0+251.1，东至国定路、邯郸路交叉口以东，桩号为K1+331.389，总长1080.289m。 二、施工内容： 1、地道主体结构(K0+251.1~K1+331.389，总长1080.289m)段钢筋砼的配筋和砼工程； 2、地道内的排水工程； 3、地道主体结构的防水工程； 4、各种洞室的预留预埋工程(主要是为通风、排水、照明用)。 三、施工方案： 采用明挖顺作法施工。 四、主要技术参数： 1、本地道为上海城市快速路，行车速度80Km/h，匝道行车速度为40Km/h； 2、地道设计荷载：城—B级；地面设计荷载：城—A级； 3、地道车道数：双向8车道； 4、限界高度：4.5m，净空高度：4.9m； 5、结构使用年限：100年； 6、本结构按抗震烈度7度设防。 五、地道结构型式： 邯郸路地道为长距离、浅埋式地道，结构型式为箱型框架和U型槽，总长为1080.289m。其中，暗埋段长760m，敞开段长320.289m，从西向东依次排列为：全敞开段、光过渡段、明挖暗埋段、暗埋开孔段、明挖暗埋段、光过渡段、全敞开段。即三暗两敞两过渡。暗埋段(K0+755~K0+955共200米长)为开孔结构，在暗埋段采用单箱双孔或单箱三孔结构。为了道路排水，路面设置单向横坡，横向坡度1.5%。 六、主要设计原则： 1、结构能充分满足强度、刚度、稳定、施工、抗浮和耐久性等要求。 2、砼构件裂缝宽度不超过0.2mm； 3、按地震烈度7度进行抗震设防； 4、每20米设置一道伸缩缝(缝宽10mm)，并在底板伸缩缝处设置抗剪措施，防止伸缩缝两侧结构发生竖向错动。 七、结构防水： 地下工程质量除了要求钢筋砼质量内实外美，断面尺寸正确，线条顺畅美观以外，重中之重是作好结构防水，可以说成功也是防水，失败也是防水，所以必须认真地从始至终下功夫、花力气，作好结构防水工程，仔细负责地作好止水材料的预埋、检查、验收，在防水质量上绝不手软，一定要铁面无情，一票否决，不合格就是要返工，推倒重来，否则一旦出了问题，将是后患无穷。 邯郸路地道工程结构防水总结起来是三句话、四道防线、四项措施。 三句话是：以结构自防水为主，局部附加防水为辅，防水等级为二级；防水等级为二级标准是：结构不允许漏水，结构表面可有少量、偶见的湿渍，总湿渍面积不应大于防水面总面积的6/1000，在任意100m2防水面积上的湿渍不得超过4处，单个湿渍的最大面积不大于0.2m2。 以结构自防水为主，是此结构防水的第一道防线，体现在设计、施工中是：主体结构的顶板、底板、外侧墙全部采用C30的防水砼，其抗渗等级是S8。为此要求作到按以下标准控制： 1、C30防水砼的配合比应符合下列规定：水泥用量一般不得少于320kg/m3，水灰比小于0.55； 2、防水砼应连续浇注，避免出现施工“冷缝”； 3、要控制好砼的内外温差≤25℃，尤其是对于大体积砼； 4、加强对砼的养护，要求采用蓄水法或遮盖达到保温保湿养护14天。 局部附加防水层为辅，体现在设计、施工中有以下措施： (一)对暗埋结构的防水措施：在顶板、侧墙实施外包柔性防水层：暗埋开孔结构顶板的迎水面与之相连的侧墙内侧设置聚氨酯涂膜层2.0~2.5mm厚(施工时至少要涂刷四遍才能交活)，这算第二道防线。 (二)对变形缝(缝宽10mm)处的防水处理措施： a、暗埋结构段防水措施： 1、在结构底板、内衬侧墙变形缝处设“外贴式橡胶止水带”作为第三道防线。 2、在衬墙结构内埋设“中埋式钢边橡胶止水带”，与底板、侧墙、顶板中间设置，全封闭成一个整体，作为第四道防线。 3、顶板、侧墙、背水面缝口，设嵌缝槽，用密封胶嵌填加强防水。 b、 底板、侧墙、中隔墙、顶板 C30 KL大梁 C40 注意：凡迎水处结构用防水C30、防水等级为S8。 (二)钢筋工程： A：型式、等级：ΦII级：HRB335 φI级：HFB235 B、钢筋接头： 1、钢筋直径大于22mm的主筋接头采用焊接：分闪光对焊、电渣压力焊(只适用于竖向主筋连接或角度小于1：4的斜向钢筋连接)、电弧焊(单面焊时焊缝长10d，双面焊时焊缝长5d，但都必须留有引弧区长度)。 2、机械连接接头：本工程采用直螺纹