丰溪路道路新工程质量计划.docVIP

丰溪路(滨江路～龙水南路)道路新建工程2标 质 量 计 划 上海市政工程设计研究总院 丰溪路道路新建工程2标项目部 2009年3月  目 录 一、工程概况 1 1.1工程综述 1 1.2施工内容 1 1.3自然条件 4 1.4外部施工条件 7 二、工程质量目标 7 三、人员、技术和管理、主要施工、监视、测量和控制设备的配置 7 3.1 人员、技术配置情况 7 3.2技术和管理文件配置 8 3.3主要施工机械 11 3.4主要测量、试验、质检设备 11 四．特殊施工的质量控制方案 11 4.1保证箱梁施工质量的技术措施 11 4.2保证钢桥吊装施工质量的技术措施 12 五．管理内容 12 5.1审查施工分包方的施工组织设计、技术方案等报审资料的时间和要求 12 5.2验证设备进场状况和维护保养的情况 13 5.3沟通顾客、监理和分包方的信息 13 5.4控制施工进度、协调分包方的施工内容 13 5.5原材料的抽查频次和数量 13 5.6特殊过程控制的内容、人员和监控记录要求 14 5．7隐蔽工程验收、竣工验收和资料的管理要求等 14 六、质量计划实施 15 6.1 质量管理体系网络图 15 6.2质量保证体系 15 6.3 质量保证措施 17 七、工程质量事故的处理 20 7.1、工程质量事故的定义与时效年限 20 7.2、质量事故的分类及分级标准 20 7.3、事故的处理 21  一、工程概况 1.1工程综述 1.1.1工程名称：丰溪路（规划滨江路~龙水南路）道路新建工程 （2标 K0+460~K1+240） 1.1.2工程地点：上海市徐汇区丰溪路 1.1.3工程规模 丰溪路（规划滨江路～龙水南路）道路新建工程位于徐汇区，北起规划滨江路，南至龙水南路，桩号K0+050～K3+300，全长3250m。2标工程范围规划滨江路至龙华港桥接坡以南，沿线建龙华港桥一座。桩号K0+460～K1+240，全长780米，其中桩号K0+573.62至K0+918.62为龙华港桥梁工程段，长345米；桩号K0+460至桩号K0+573.62为桥北接坡道路工程，长113.62米；桩号K0+918.62至桩号K1+240为桥南接坡道路工程，长321.38米；龙华港桥两侧设有辅道与横向阳光路、龙恒路沟通。 1.1.4业主 上海市徐汇区建设和交通委员会。 1.1.5业主代理 上海徐汇滨江开发投资建设有限公司。 1.1.6勘察单位 上海市城市建设设计研究院。 1.1.7设计单位 上海市政工程设计研究总院； 上海市城市建设设计研究院。 1.1.8总承包单位 上海市政工程设计研究总院； 1.1.9质量、安全监督部门 上海市市政工程质量安全监督站。 1.2施工内容 本工程为道路工程，道路全线长780米，其中包括桥梁1座和排水工程，桥梁长345.72米。 1.2.1桥梁工程 桥梁主桥为两跨（82.5m+82.5m=165m）连续钢梁，南北引桥均采用一联（3×30m=90m）预应力混凝土连续梁。下部共有9个墩台，墩台基础采用钻孔灌注混凝土桩。 1.2.1.1钻孔灌注桩 本桥梁工程共有112根钻孔灌注桩，其中?1000有14根，桩长66m；?800有98根，包括35根桩长50m、35根桩长52m及28根桩长54m，灌注混凝土采用水下C25。为减少不均匀沉降，钻孔灌注桩采用桩底后注浆工艺。 1.2.1.2下部结构 本桥梁工程共有桥墩7只、桥台2只（龙华港桥南北两侧各4只，4#主桥墩处于龙华港水域），承台采用C30混凝土，垫层为C15混凝土，桥墩立柱采用C40混凝土。主桥边墩与引桥边墩承台为一个承台，承台上设置主桥边墩立柱和引桥边墩立柱。立柱最高高度为7.25m。 1.2.1.3引桥结构 本桥梁引桥采用三跨变高度预应力混凝土连续箱梁结构，南岸引桥及北岸引桥跨径布置均为30m+30m+30m=90m,引桥横断面布置为单箱三室断面，梁顶板厚0.28m，悬臂长外侧4.0m（含0.1m后浇防撞墙宽度），挑臂端部厚0.25m，根部厚0.65m；腹板跨中宽0.50m，支点加宽到0.70m，腹板倾斜约15度；底板跨中厚0.22m，支点加厚到0.40m（0.52m）。箱梁上承托高0.27m，宽1.5m；箱梁下承托高0.20m，宽0.40m。在墩顶处设置横梁，中墩墩顶横梁厚2.0m，边墩墩顶横梁厚1.2m。箱梁顶面设2％坡度，底板水平，墩顶处放置支座部分通过垫块调至水平。引桥上部结构材料采用C50混凝土。 1.2.1.4主桥钢结构 本桥梁主桥采用双层桥面连续钢桁梁，上层近期为四车道加預留有轨电车，远期为五车道加有轨电车，下层为人行及非机动车通道。结构采用全钢全焊接桁梁组合体系，正交异性桥面板与桁架组合为一整体，共同受力。桁式采用三角桁，节间长11米。中间平段梁高7米，支点局部区域梁