门禁专业改造施工方案.doc

门禁专业 改造施工方案 编制部门：项目部 审核部门：施工管理部 编制人： 审核人： 审批人： 日期： 日期： 日期： 目录 一、工程概况： 3 二、编制依据 5 三、施工内容及重点难点 5 3.1、说明： 5 3.2、施工内容 6 3.3、施工重点难点及解决方案 16 四、施工部署 16 4.1、门禁施工进度计划： 16 五、总体施工工艺及技术要求 17 5．1、技术参数 17 5．2、工艺流程 19 5．3、施工方法 19 5．4、安装注意事项 23 六、门禁系统调试 25 6.1、调试依据 25 七、施工质量保证措施 26 7.1 、工程质量总目标 26 7.2、质量管理职能分配表 27 7.3、质量体系贯彻与实施 28 7.4、质量管理制度 34 7.5、质量保证措施 36 7.6、管理人员架构表 40 7.7、人力配备 40 八、安全保证措施 40 8.1、安全生产目标 40 8.2、安全生产管理职能表 41 8.3、安全生产管理制度及方法 42 8.4、安全生产保证措施 43 8.5、重要施工方案和特殊施工工序的安全控制 49 8.6、送电试运行安全控制措施 53 8.7、动火作业安全控制措施 55 8.8、易燃物资安全控制措施 56 8.9、职业健康安全 57 8.10、职业健康安全保证措施 59 8.11、职业健康安全保证措施 60 8.12、安全检查内容 64 8.13、重大危险源 65 九、成品保护保证措施 66 十、环境保护及文明施工 69 10.1 、环境保护目标 69 10.2、环境保护的管理职能分配 69 10.3、可能产生的环境污染 71 10.4、环境因素识别、评价暨重要环境因素及其控制措施 71 10.5、环境保护的措施 73 10.6、环境保护的监督、检查 74 10.7、绿色施工知识培训 75 10.8、 文明施工 75 10.9、文明施工的目标 75 10.10、文明施工管理责任制 76 10.11、文明施工的管理制度 76 10.12、现场文明施工措施 77 10.13、环境卫生管理措施 78 10.14、文明施工考核 78 10.15、文明施工管理办法 79 10.16、 坚持政治思想工作领先，营造文明施工气氛 80 十一、需要运营总提供部协助的相关事项 80 一、工程概况：195.5m，标准段宽24.8m，侧式站台3.8m宽，有效站台长85m。***外包总长291.32m，标准段宽20.8m，预留12米双柱岛式站台，有效站台长85m。在2004年***设计施工时均已施工完毕，并预留了***换乘的条件。地下一层为站厅层及***侧式站台，呈“十”字型布置，站厅中部为公共区，***侧式站台呈西北至东南向将公共区一分为二，被分离的站厅通过过轨通道连通。站厅两端为设备管理用房。地下二层是预留的***站台，呈西南至东北向，中部为站台共区，站台板未浇筑，两端为设备管理用房区，仅砌筑了在***运营时需要使用的设备用房。 车站现有四个出入口。Ⅰ、Ⅳ号出入口在***北侧；Ⅱ、Ⅲ号出入口设置在***南侧。四个出入口均在***运营时已开通。车站现有四组风亭，均已在***时施工完毕。A端风亭设在***与***交叉路口北侧空地，分别有一个活塞风亭、一个新风亭、一个排风亭，均为敞口风亭，是***风亭且已在使用；B端风亭设在***中间绿化带内，分别有一个活塞风亭、一个新风亭、一个排风亭，其中活塞风亭、排风亭为敞口风亭、新风亭为高风亭，是***风亭且已在使用；C端风亭设在***西北侧空地，分别有两个活塞风亭、一个新风亭、一个排风亭，均为敞口风亭，新、排风亭为四***共用风亭且已在使用，活塞风亭为***风亭且未使用；D端风亭设在***东北侧空地，分别有两个活塞风亭、一个新风亭、一个排风亭，均为敞口风亭，新、排风亭为四***共用风且已在使用，活塞风亭为***风亭且未使用。车站现有两个工作人员紧急疏散口，均已在***时施工完毕且已在使用。一个设置在B端新风亭旁，另一个设置在D端排风亭旁。 1.2、既有车站施工完成情况 车站主体为地下两层明挖结构，既有主体及四个出入口、四组风亭、两个工作人员紧急疏散口均已完成土建施工。地下一层为四、***共用站厅公共区、***侧式站台、四***设备管理用房。站厅公共区及***设备管理用房均已投入使用，***隧道风机房及***通信、信号等房间虽未投入使用，但均已完成装修施工。地下二层为***站台层，仅施工了站台两端部分的设备管理用房且已投入使用，可通过站厅公共区的两组楼梯及站厅设备区的两组楼梯到达***站台层已施工的设备区。***其余