土木工程材料第章 热拌沥青溷合料.ppt

2011年11月 衢州学院建工学院 第九章 热拌沥青混合料 ②确定最佳沥青用量初始值 (OAC1) :毛体积密度最大值、稳定度最大值、规定空隙率范围的中值、沥青饱和度范围的中值　  OACl = (a1+a2+a3+a4)/4 　　　　　　???? 如果所选择原沥青用量范围未能涵盖沥青饱和度的要求范围，按下式求取3者平均值作为OAC1　　 OACl = (a1+a2+a3)/3 　　　　　???? 对所选择试验沥青用范围，密度或稳定度没有出峰值时，可直接以目标空隙率所对应的沥青用量a3作为OAC1 OACl = a3 2011年11月 衢州学院建工学院 第九章 热拌沥青混合料 ?③以各项指标均符合各项枝术指标（不含VMA矿料间隙率）的沥青用量范围OACmin～OACmax的中值作为OAC2，即 OAC2=(OACmin＋OACmax)/2 常情况下取OAC1及OAC2的中值作为计算的最佳沥青用量OAC OAC=(OAC1＋OAC2)/2　　　　　　　 2011年11月 衢州学院建工学院 第九章 热拌沥青混合料 ④根据气候条件和交通特性调整最佳沥青用量  对炎热区道路以及高速公路、一级公路重载交通路段，山区公路的长大坡度路段，预计有可能造成较大车辙的情况时，宜在空隙率符合要求的范围内将计算的最佳沥青用量减小0.1～0.5％作为设计沥青用量。 对寒区道路以及交通量很少的公路，最佳沥青用量可以在OAC的基础上增加0.1～0.3％。以适当减小设计空隙率,但不得降低压实度要求。 决定矿料级配和沥青用量，经反复调整及综合以上试验结果，并参考以往工程实践经验，综合决定矿料级配和最佳沥青用量。 2011年11月 衢州学院建工学院 第九章 热拌沥青混合料 ?(3)配合比设计检验??????1)对用于高速公路和一级公路的密级配沥青混合料，需在配合比设计的基础上按规范要求进行各种使用性能的检验。不符合要求的沥青混合料，必须更换材料或重新进行配合比设计。??????2)高温稳定性检验。对公称最大粒径等于或小于19mm的混合料，必须按最佳沥青用OAC制作车辙试件进行车辙试验，动稳定度应符合技术规范的要求。??????3)水稳定性检验。按最佳沥青用量OAC制作试件，必须进行浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验，残留稳定度及残留强度比均应符合规范规定。??????4)低温抗裂性能检验。对公称最大粒径等于或小于19mm的混合料，可以按规定方法进行低温弯曲试验。??????5)渗水系数检验。可以利用轮碾机成型的车辙试件进行渗水试验。 2011年11月 衢州学院建工学院 第九章 热拌沥青混合料 ?2. 生产配合比设计阶段  以上决定的矿料级配及最佳沥青用量为目标配合比设计阶段的数据，对间歇式拌和机，还必须从二次筛分后进入各热料仓的材料取样进行筛分，以确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用。同时还需反复调整冷料仓进料比例以达到供料均衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量±0.3％等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。????? 2011年11月 衢州学院建工学院 第九章 热拌沥青混合料 3. 生产配合比验证阶段  拌和机按生产配合比结果进行试拌，铺筑试验段，并取样进行进行马歇尔试验检验，同时从路上钻取芯样观察空隙率的大小，由此确定生产用的标准配合比。以标准配合比应作为生产上控制的依据和质量检验的标准。标准配合比的矿料级配至少应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm及公称最大粒径筛孔的通过率接近要求级配的中值。 2011年11月 衢州学院建工学院 第九章 热拌沥青混合料 沥青混合料配合比设计步骤： 一、矿质混合料配合组成设计 1.确定沥青混合料类型： 2.确定矿质混合料的级配 3.矿质混合料设计 1）组成材料的原始数据测定 2）计算组成材料的配合比 3）调整配合比 二、确定沥青混合料的最佳沥青用量 1.制备试件 2.测定物理、力学指标 3.确定最佳沥青用量 4.配合比设计检验 2011年11月 衢州学院建工学院 第九章 热拌沥青混合料 2011年11月 衢州学院建工学院 第九章 热拌沥青混合料 2011年11月 衢州学院建工学院 第九章 热拌沥青混合料 2011年11月 衢州学院建工学院 第九章 热拌沥青混合料 2011年11月 衢州学院建工学院 第九章 热拌沥青混合料 2011年11月 衢