学院高职教育教学革存在的问题及对策.docVIP

PAGE PAGE 16 学院高职教育教学改革存在的问题及对策 调研组负责人：季永青 调研组成员：柴勤芳 兰杏芳 根据中共浙江交通职业技术学院委员会学习实践科学发展观活动领导小组的统一部署，本调研组以“学院高职教育教学改革存在的问题与对策”为主题展开调研。通过召开系主任座谈会、学生座谈会、个别访谈等方式落实展开本次调研工作。本调研报告意在查找学院高职教育教学改革中存在的突出问题，查找问题、解剖原因，提出突破障碍、促进发展的思路和建议。 一、目前学院教育教学改革现状 学院开展高职教育的10年来，坚持教学工作中心地位不动摇，视教育教学质量为生命，加强教学条件建设，规范教学管理，重视教育教学改革，创新人才培养模式，促进了教学质量的稳步提高，教学改革取得了丰硕的成果。 1．以工学结合为重要切入点，人才培养模式改革成果显著 学院积极推进人才培养模式的改革与创新，以工学结合人才培养模式为重要切入点，以“工学交替、半工半读、前厂后校、顶岗实习”等形式，积极开展各具特色的工学结合的人才培养模式改革。目前，汽车系已与丰田公司合作开办了“丰田班”、“丰田营销班”；管理与信息系与浙江省邮电工程公司合作开办了“通信工程线路班”；机电系与澳普兰游艇制造（湖州）有限公司合作开办了“澳普兰游艇班”；海运学院的航海技术、轮机工程技术两个专业以无限航区操作级船员适任能力为标准，将无限航区操作级船员的职业资格标准引入培养计划，将核心课程与职业资格考试课程接轨，实训项目与职业技能考核项目对接，校内课程考试与主管机关的职业资格证书考试结合，学生在取得毕业证书的同时，取得无限航区操作级船员适任证书。学院这些以工学结合为主要特征的“订单式”培养以及将行业标准、职业资格要求完全融入培养方案的人才培养模式改革，已使学院的大多数专业已基本形成了“岗位需求导向，校企合作教育，教学做一体”的人才培养模式。 2．以职业能力培养为目标，课程改革迈出了坚实的一步 课程建设是学校教学基本建设的重要内容之一，是专业建设的基础，是提高教学质量的重要途径，课程建设直接体现学校的教学水平，并直接影响人才的培养。为了进一步推进我院课程建设与改革，学院对原有的精品课程建设管理办法进行修改完善，明确了精品课程建设的指导思想，建立相应的精品课程建设激励机制。要求课程建设要以根据技术领域和职业岗位的任职要求，参照相关的职业资格标准来选择教学内容，以教学手段、教学方法、考核方式的改革为突破，以教学质量的提高与保证为目的；要求课程设计要以职业能力培养为重点，与行业企业合作进行基于工作过程的课程开发与设计，充分体现职业性、实践性和开放性。目前学院已建有院级精品课程48门，省级精品课程11门，国家精品课程4门，与行业企业合作开发课程102门，此外每个系（分院）还有多门的系级精品课程，形成了系级、院级、省级、国家级精品课程建设管理体系。 目前学院正在积极开展专业标准和课程标准的制订，学院7个重点专业的专业标准及其核心课程的课程标准的制订已初步完成，正在完善之中。 此外，教师积极参与其他教学改革。目前学院教师已完成教育厅新世纪教改项目3项，已立项正在研究中的新世纪教改项目项4项，完成院级教学改革项目20项，另外还有50多项院级教改项目正在评审中。 3、以高起点、高标准建设为要求，实践教学条件成绩斐然 学院十分重视校内实训基地建设，采取多各措施，加大投入，为培养应用性高技能人才提供良好的实训条件。调动行业、企业在人才培养方面的优势，建立了与学院紧密合作的校外实践教学基地，满足学生不少于半年的顶岗实习的需要。 一方面，按“学校建车间”的思路，学院以融教学、培训、职业技能鉴定和技术研发功能于一体的高水平的实训基地为建设重点，依靠交通行业企业，多渠道、多形式筹措资金建设校内实训室。目前已建沿海港口和海运业、船舶修造业、现代物流业、公路运输业、汽车维修业、通信与信息产业、机电制造业等7个综合性校内实训基地，已引进“金丰汽车维修中心” 1个生产性校内实训基地，另一个由邮电工程局投资的生产性校内实训基地正在建设中。 另一方面，按“企业设课堂”的思路，学院以校企合作为平台，深化校企合作教育、合作培训、合作开发的“三合作”办学模式，建设校外实训基地。目前，学院与中远集团、中海集团、浙江远洋运输有限公司、浙江东方船舶有限公司、杭州东风船舶有限公司、舟山五洲船厂、浙江省邮电工程建设有限公司、杭州长运运输集团有限公司、浙江大华物流有限公司、上海宅急送浙江分公司、浙江传化物流基地等120家单位建立了相对稳定、深度融合的校外实训基地，以满足工学结合人才培养模式改革的需要，提高学生顶岗实习质量。 4．完善的质量管理体系，促进了人才培养质量稳步提高 学院重视教学管理，建有覆盖全院教学环节的质量管理体系，并建设了与质量管理体系有机结合、相辅相