实施人才战是推进铁路.docVIP

PAGE PAGE 1 实施人才战略是推进铁路 现代化建设的强力之举 长春电务段段长 张云龙 党委书记 史维利 刘志军部长在全路政治工作会议上提出了“全面实施‘十百千万’人才培养工程”的战略部署。这充分表明，在铁路快速发展进程中，面对新形势、新技术、新标准带来的全新挑战，人才资源的主体作用与后续力量，对推进铁路现代化建设至关重要。通过学习全路政工会议精神，作为在铁路运输生产中技术含量、技术要求较高的电务系统管理者，我们对“建设人才队伍、推进科技创新、提升技术含量”的重要性又有了更深层次的认识。现结合电务系统工作实际，就如何加大人才队伍培养力度，为推进铁路现代化建设提供动力之源谈几点粗浅的体会。 一、搭建培养平台是建设人才队伍的首要前提 刘志军部长在全路政治工作会议上指出：“适应铁路技术进步和专业管理的需要，必须加大各类专业人才的培养力度，为我国铁路现代化建设提供人才支撑。”我们通过实践感到，积极搭建人才培养平台，是促进专业人才早成才、快成才、成全才的首要前提。 一是要把握人才培养导向。切实把人才队伍引领作用，作为提高铁路综合能力的主体支撑，积极营造“尊重知识、尊重人才、尊重群众首创精神”的良好氛围，大力宣传先进人才事迹，推广技术革新成果，坚持开展“科技带头人”、“专业带头人”、“技能带头人”评聘活动，对有突出贡献的专业人才要给予表彰奖励、提拔使用。只有关注人才、吸纳人才、重用人才，才能不断提升专业系统技术含量，才能实现人才培养与发展需求的有效对接，才能为铁路现代化建设提供不竭动力。 二是要完善人才培养机制。切实把人才培养机制作用，贯穿到铁路发展战略的全过程，不断完善《人才专项培养管理制度》、《人才岗位锻炼考察制度》、《人才实践成果奖励制度》、《人才选拔使用评选办法》等各项管理机制，突出人才培养与考察使用的关键环节，根据他们年龄结构和专业特长进行“量体裁衣”。只有坚持实施实际实用、公平公正、有序对接的人才管理机制，才能让各类人才充分地验证学历、丰富经历、积累资历，才能培养锻炼出一批管理型和专业型人才队伍。 三是要创造人才成才环境。切实把创建人才队伍成长环境，作为留住人才、培养人才、使用人才的重要前提。我段在这方面做了很多有益的尝试，对技术业务好、管理能力强的专业人才，分批次输送到技术厂家和先进企业进行阶段性深造学习。针对信号设备技术难题，每年都要投入专项技术攻关资金，鼓励和支持专业人才在技术领域中发挥专长，立项攻关。同时，不断改进专业学习和技术攻关基础设施，配备具有现代化水平的技术演练基地，为专业人才钻研新技术创造了优越条件。 二、丰富人才经历是推进科技创新的有效途径 科技创新是第一生产力，培养有价值的人才队伍，则是实现科技创新的第一位基础。因此，在加强人才建设、推进科技创新工作上，要本着学历与经历、资历、能力有机结合的原则，层层培养、选拔和锻炼人才队伍，使之成为铁路发展的中坚力量。 一是要时时更新人才专业知识。在铁路快速发展的进程中，特别是面对近年来新体制、新技术和大提速的现实要求，传统的管理方式和知识水平，已经难以适应当前铁路快速发展，尤其是高速铁路的需求。面对这些全新的变化，要通过“请进来教”、“走出去学”、“到现场练”等培养方式，对专业人员进行技术培训、继续深造、对口锻炼，切实解决知识老化问题，确保人才队伍专业知识得到时时更新与补强。 二是要不断丰富人才岗位经历。在加强各类人才继续锻炼与培养管理上，应该采取横向交流、纵向培养、全面发展的办法，通过有目的、多岗位、阶梯式培养锻炼，重点解决人才队伍岗位、经历单一化的问题，要为他们丰富经历、成长成才、施展才干奠定强实基础。特别是在大学生培养与锻炼上，应该安排到生产一线实施挂职锻炼和定向实习，有效解决人才队伍经历不够、能力匮乏的问题。 三是要切实提升人才实践能力。把岗位经历与实践水平，作为人才培养锻炼、提拔使用的主要依据，要本着“成型一个培养一个、成熟一个选拔一个”的主导思想，注重“资历、经历、能力”有机衔接的关键环节，让有知识才干、有管理能力、有发展前途的专业人才走上适合专长的岗位，通过在专业与管理岗位上锻炼与实践，造就勇于探索，精于实践、善于管理的“复合型”人才队伍。 三、展示人才作为是提升科技含量的重要保证 铁路进入高速发展时代，电务技术含量越来越高、安全风险越来越大，科技保安全的作用越来越突出，这是摆在我们面前压力最大、责任最重、任务最艰巨的严峻考验。因此，我们以开展 “十百千万”人才工程建设为契机，把人才资源优势根植于基础管理中，贯穿到安全控制中，体现在发展进程中，把发挥人才队伍资源优势，转化为提升技术含量的主体支撑。 一是实施人才培养工程。为提升技术含量、提高维护能力、提供专业保障，我们通过实施“十百千万”人才工程，在用人导向上、能力培养上、解决问题上，不断