快速干线富路现浇箱梁施工组织.doc

目 录 1. 工程概况 1 2. 总体施工方案 2 2.1、地基处理 2 2.2、现浇支架及模板 3 2.3、混凝土施工 4 2.4、钢筋及预应力施工 4 2.5、混凝土养护 4 2.6、支架拆除 6 2.7、工期安排 4 3. 施工人员及组织管理 6 3.1、施工组织机构设置 6 3.2、施工计划安排 7 3.3、劳动力用量计划 7 3.4、施工机械设备计划 8 3.5、材料使用计划 9 4. 原材料检验 9 4.1、技术要求 9 4.2、检验程序 10 5. 施工工艺及施工方案 9 5.1、施工准备 11 5.2、主要施工工艺流程 11 5.3、施工方法 12 6. 质量及安全保证措施 29 6.1、质量保证措施 29 6.2、安全保证措施 30 7. 工期保证措施 32 8. 安全生产应急预案 32 8.1、 目的 32 8.2、应急响应预案 33 附件1：满堂碗扣钢管支架的搭设方案 38 附件2：现浇支架受力计算单 43 附图：满堂支架施工布置图 高富路高架桥现浇箱梁施工方案 工程概况 高富路高架桥包括安富分离式立交桥、百安互通立交主线桥和杏坛二环路跨线桥。 安富分离式立交桥是安富跨线桥段工程的重点控制工程，全长641.6m。该桥平面全部位于圆曲线内，R=2920m，桥面横坡为单向2%超高横坡，线路纵面总坡为3.25%和-3.165%。该桥上部结构采用(5×30)m+(30+40+30)m+(5×30)m+2×(4×30)m，共五联，均采用现浇预应力砼鱼腹式箱梁。下部结构采用“Y”型薄壁墩，钻孔灌注桩基础，桥台采用薄壁式桥台，钻孔灌注桩基础。第一、三、四、五联箱梁高1.7m，第二联梁高2.2m，中孔跨越杏龙路，第18孔跨安富村境内的原有河道。 百安互通立交主线桥为佛山市顺德区快速干线网二期工程百安互通立交段的桥梁部分，桥梁全长806.4m，分左右两幅桥，起讫里程为K22+950.8～K23+757.2，桥梁的跨径组成为4×25＋2×(5×25)m＋(25＋2×40＋25)m＋(5×25)m＋2×(4×25)m，双幅共计十四联，均采用现浇预应力混凝土斜腹箱梁；箱梁顶宽13.25m。其中第一、二、三、五、六、七联为梁高1.5m等截面箱梁，箱梁底宽7.75m；第四联跨越百安公路，箱梁为变截面，端部梁高为2.2m，跨中梁高为1.5m，底宽7.05～7.75m。 杏坛二环路跨线桥桥梁起点为K31+210.47，终点为K31+650.53，桥梁全长为440.06米。×（4×25）m+（25+35+25）m+2×（3×25）m鱼腹式预应力砼连续箱梁。箱梁为单箱四室结构，3×25m及4×25m连续箱梁高1.6m，顶宽13.65m，悬臂长1.4m，悬臂根部高0.4m，底板宽7.5m, 顶板厚为25cm，底板厚为25cm，腹板厚为40cm支撑处腹板局部加厚，（25+35+25）m连续箱梁采用变截面形式，跨中梁高1.6m，支点梁高2m，梁高变化段梁底曲线采用2次抛物线。箱顶宽、悬臂长、悬臂根部高等均与25m跨连续箱梁相同，底板宽随箱梁高度变化，宽度为6.38～7.5m。主梁采用预应力体系，纵向预应力钢束布在顶板、底板和腹板，采用1-Фs15.2、1-Фs15.2、1-Фs15.2、-Фs15.2四种锚束结构Фs=15.2mm，公称截面积为Ay=139mm2，弹性模量为1.95×105MPa。 总体施工方案 2.1、地基处理 2.1.1、安富分离式立交桥： 对于砂土地基，先清除地表松土，根据施工方案分台阶整平并压实原土，做地基承载力试验确认其基本承载力达到300KPa后铺20cm厚C20砼。 当桥梁通过鱼塘区时，应先排干积水，清除淤泥，底部抛填片石，再在其上分层填筑砂，分层厚度为30cm，采用30吨以上重型压实机械碾压密实，压实度应大于95%，填料不得夹泥块，表层采用5cm厚砂浆封闭防水，基底处理宽度以桥梁纵向中心左右各7.5米为宜。 对于在原混凝土路面上施工的现浇梁，其支架下的垫层，可采用立杆垫座，或6mm厚10cm×10cm的钢板垫块。 2.1.2、百安互通立交主线桥： 第一至三联：将箱梁下原地面进行整平，并用30T振动压路机碾压平整，碾压密实，再浇筑10cm厚C20砼。 第五至七联：箱梁下填筑石粉至承台高度，并用30T振动压路机碾压平整，碾压密实，再浇筑20cm厚C20砼。 2.1.3、杏坛二环路跨线桥： 对于K31+423～K31+650即第9跨～第17跨，位于杏坛二环路既有沥青路面上，施工前对既有路面做承载力试验，要求承载力需达到300Kpa。 对于K31+223～K31+423即第1跨～第9跨,共长200米，既有桥址范围内为鱼塘和芭蕉林，表层土压缩性高，均匀性差，强度低，地基处理首先平整施工场地，清除地表杂土）））））1