CRTSⅠ型双块式无砟轨道双块式轨枕凝土作业指导书.doc

目 录 一、编制目的 1 二、适用范围 1 三、编制依据 1 四、混凝土施工前准备 1 五、技术要求 2 六、施工程序与工艺流程 2 七、施工要求 2 八、劳动力组织 2 九、材料要求 2 十、设备机具配置 2 十一、质量控制及检验 2 十二、安全及环保要求 2 CRTSⅠ型双块式无砟轨道双块式轨枕 混凝土作业指导书 一、编制目的 明确CRTSⅠ型双块式轨枕混凝土配合比设计要点、混凝土操作要求及相关的质量标准，规范混凝土浇筑作业的操作程序。 二、适用范围 本作业指导书适用于中铁X局集团有限公司大西客专渭南轨枕场SK-2型双块式轨枕混凝土拌合、浇筑、养护等施工作业。 三、编制依据 1.《新建时速300-350公里客运专线铁路设计暂行规定》 (铁建设[2007]47号) 2.《客运专线无砟轨道铁路设计指南》(铁建设函[2005]754号) 3. 《客运专线铁路双块式无砟轨道双块式混凝土轨枕暂行技术条件》科技基［2008］74号 4.《CRTSⅠ型双块式无砟轨道双块式轨枕结构设计》 通线[2011]2351-Ⅰ 5. 相关规范和标准 四、混凝土施工前准备 4.1施工准备：混凝土施工准备包括技术准备、搅拌机、运料架、布料机、振动设备及计量器具的准备、材料准备、劳动力准备，还包括组织混凝土施工从拌合、运输、灌注和振捣的协调一致，以及突发事件状态下保证灌注顺利进行的应急措施等。 4.1.1每套模具为2×4联，为8根，共75套模具。生产总任务为440730根，单根混凝土用量0.089方，混凝土总方量为39225方。 灌注前，首先由质检员对桁架钢筋、环形箍筋、模具等工序进行检查整修、签证，确认无任何质量问题后方可进行灌注。同时调度、相关部门、班组人员必须对下列项目进行检查确认，检查合格后才能进行混凝土的灌注。 4.1.2取得签认手续齐全的施工配合比通知单，确认本次浇注混凝土的骨料、水泥、掺和料、外加剂等已到达拌合站，并均已检验合格。 4.1.3核对并检查骨料、水泥、掺和料、外加剂品种和质量。 4.1.4混凝土搅拌站和输送设备处于正常状态。 4.1.5机具应进行试运转，并确认状态良好。 4.1.6振动台振动设备进行试振，确认处于正常状态。 4.1.7水电供应系统保证，意外停水、停电的备用措施已落实。 4.1.8易损坏的机具和零部件有备用品。 4.1.9浇注安全防范设施确认安全可靠。 4.1.10模板、钢筋、各种预埋件等检查签证及整修手续均已办妥。 五、技术要求 5.1混凝土的抗压强度不低于设计强度，弹性模量不低于设计值。 5.2混凝土抗冻性试件在冻融循环次数300次后，重量损失不超过5%、相对动弹性模量不低于60%。 5.3混凝土的电通量应小于1000C。 5.4混凝土内总碱含量不应超过3.5kg/m3，当骨料具有潜在碱活性时，总碱含量不应超过3.0 kg/m3。混凝土中氯离子总含量不应超过胶凝材料总量的0.1%，水胶比应不大于0.35，混凝土含气量应不大于3%。 六、施工程序与工艺流程 6.1施工程序 6.1.1双块式轨枕的生产工艺要求使用干硬性高性能混凝土， 经振动密实成型，强度等级要求达到 C60。 6.1.2各种原材料进场后，试验人员进行检测，合格后方可投入使用。 6.1.3双块式轨枕为生产为闭合环型流水线施工.施工程序包括混凝土搅拌、混凝土运输、混凝土浇筑、 振动、轨枕养护、 6.2工艺流程 注：▲为主要工序 七、施工要求 7.1混凝土计量和配料 7.1.1计量检定 各种材料的计量系统必须满足称量精度要求，必须经计量室和计量单位检定合格后，方能使用。 7.1.2计量误差 混凝土配料允许误差应符合TB10210-2001的规定。混凝土各配料误差按重量计为：砂、石±2%；水泥、水、减水剂、矿粉±１％。 7.2计量设备检验频率 7.2.1混凝土原材料配料采用自动计量装置，计量设备砂石每1个月系统校验1次，水泥、掺合料、外加剂、水的计量设备每周系统检验1次，每班混凝土灌注前要校核电子秤及其他计量器具，根据施工配合比调整用料，并由试验人员复核，如施工中发现异常时应及时校核。根据施工配合比用料考虑下料重量，由试验人员复核。 7.2.2用水量控制：每次开盘前应进行骨料含水率测定，遇有雨天则增加测定次数，并按测定的结果及时调整混凝土施工配合比。浇注初期，可根据实测混凝土坍落度适当调整用水量。但当实际用水量和施工配合比相差较大时，必须查明原因加以调整。用水量的调整只能由工地试验人员决定。 7.2.3外加剂：减水剂选用减水率高、坍落度损失小、适量引气、能明显改善或提高混凝土耐久性能的质量稳定产品。外加剂与水泥有良好的相容性，开盘前应检查是否符合要求。外加剂搅拌罐每半个月清理一次。施工中若发现外加剂或溶液有异常现象时应及时向试验人员反映，不得擅自处理