公路水泥路硬施工方案.doc

某镇羊稻公路通村通畅工程 施 工 方 案 XXXX建设集团有限公司 二Ｏ一一年九月三十日 目 录 编制说明：……………………………………………………………………… 工程概况：……………………………………………………………………… 施工准备：……………………………………………………………………… 施工方案及工艺技术方案：……………………………………… 施工计划进度控制：…………………………………………………… 安全组织保证措施……………………………………………………… 施工质量管理保证措施……………………………………………… 环境保护措施………………………………………………………… 编制依据 施工方案的编制以下列文件和资料为依据： 1、《公路工程质量检验评定标准》（JTJF80\1—2004） 2、《公路工程水质分析操作规程》（JTJ056—84） 3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—89） 4、《公路工程水泥砼实验规程》（JTJ053—94） 5、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—98） 工程概况 位于忠县某镇稻谷村至丛林村段，总里程5.5公里。原路基为泥结石路面，原路基宽度5米—7米、弯道多、坑凹多、每天出行人近300人，因此加快该路通村通畅建设是忠县各级政府和领导及山区人民的最大厚望。本段羊稻公路工程硬化宽度4.5米，先碎石调平，再20CM厚的C25混凝土浇筑，总里程5.5公里。 主要工程量：C25混凝土5500立方，碎石调平275立方。 施工前准备工作 1、技术准备 （1）、开工前组织技术人员该道路进行实地勘察，合理调整线形及高程，工程量是否准确以及结合现场实际进行技术交底； （2）、进行集料组成、配合比试验及原材料试验，以确定经济合理、合格的料源。 2、材料、设备准备 （1）、水泥、砂石料确保按计划供应，以保证工程顺利进行； （2）、根据现场具体情况，配备机械设备，保证其完好率，满足施工要求。 （3）、机械设备见报审表。 3、劳动组织准备 （1）、本项工程拟投入两个拌合站，一名施工员人，一名技术负责，归项目部统一管理。主要管理人员附后： （2）、劳动力根据进度计划情况陆续进场，做好技术交底工作。 4、施工现场准备 （1）、做好施工现场控制测量； （2）、搞好“三通一平”即水通、电通、路通和场地平整。具体位置在稻谷村村小附近和丛林村靠三相变压器附近；施工现场配备柴油发电机。 （3）、临时租用房屋的建设，做好防洪、防高温、防盗、防火及达到环保要求，以杜绝一切隐患为前提； （4）、施工场地布置合理、经济。 四、具体施工方案 在混凝土路面施工前报监理工程师，以便检查、测量原路面平面位置和现有地面标高。在未完成检查测量及监理工程师批准之前不得开挖。为便于检查校核，控制线延至5米外路肩固定。在整个施工期间始终保持良好的路面排水，且不得遭受水的侵蚀。 1、支立模板 模板采用钢模加工板，模板厚1.0cm，具有必须的强度、 刚度，保证结构的各部尺寸和形状的正确、表面平整、不漏浆。 2、砼的拌制与运输 砼的拌制为拌合场搅拌，严格配合比和合格材料的控制，混凝土运输采用混凝土专运运输车。 3、 砼浇筑 ①、安装模板 模板宜采用钢模板，弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。模板应无损伤，有足够的强度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm，振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过±2mm，纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确，企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板±1mm，木模板±2mm。 、安设传为杆 　　当侧模安装完毕后，即在需要安装传力杆位置上安装传为杆。 　　当混凝土板连续浇筑时，可采用钢筋支架法安设传力杆。即在嵌缝板上预留园孔，以便传力杆穿过，嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条，按传力杆位置和间距，在接缝模板下部做成倒U形槽，使传力杆由此 通过，传力杆的两端固定在支架上，支架脚插入基层内。 　　当混凝土板不连续浇筑时，可采用顶头木模固定法安设传为杆。即在端模板外侧增加一块定位模板，板上按照传为杆的间距及杆径、钻孔眼，将传力杆穿过端模板孔眼，并直至外侧定位模板孔眼。两模板之间可用传力杆一半长度的横木固定。继续浇筑邻板混凝土时，拆除挡板、横木及定位模板，设置接缝板、木制压缝板条和传力杆套管。、摊铺和振捣 　　对于半干硬性现场拌制的混凝土一次摊铺容许达到的混凝土路面板最大板厚度为2cm；塑性的商品混凝土一次摊铺的最大厚度为2cm。超过一次摊铺的最大厚度时，应分两次摊铺和振捣，两层铺筑的间隔时间不得超过3Omin，下层厚度约大于上层，且下层厚度为3/5。每次混凝土的摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工，如需中断，应设施工缝，其位置应在