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河北省高速公路施工标准化管实施细则路基篇
* 4 重力式挡土墙 施工前,做好截排水及防渗设施 有纵坡时,沿纵向挖成台阶 基底为基岩或混凝土基础,先将其表面加以清洗、湿润、坐浆砌筑 分层砌筑,砌筑上层时不得振动下层 按设计要求设置沉降缝及泄水孔。 砌缝宽度不大于2cm,均采用宽度、深度为5mm的凹缝勾缝 (1)一般要求 第九部分:路基防护与支挡工程 * 4 重力式挡土墙 基坑开挖 详细的测量定位,边坡稳定性差或基坑开挖较深时,设置临时支护。 对基底进行承载力检测,达到设计要求时,方可施工,做好临时防、排水措施。 挡土墙基础 施工前,土质基坑要保持干燥,硬质岩石基坑中的基础,满坑砌筑。设置在有横坡的岩石上时,清除岩石表面风化层,并按设计凿成台阶;当沿墙长度方向有纵坡时,沿纵向按设计要求做成台阶。 (2)施工要点 第九部分:路基防护与支挡工程 * 4 重力式挡土墙 挡土墙墙身 放线直顺正确 砌筑前,先将基础表面加以清洗、湿润,坐浆砌筑。砌筑工作中断后再进行砌筑时,将砌层表面加以清扫和湿润 砌体分层坐浆砌筑。 按设计设置沉降缝及泄水孔 砌石挡土墙分层砌筑时,每工作班后立即进行覆盖保湿养生 (2)施工要点 第九部分:路基防护与支挡工程 * 5 边坡锚固防护 破碎且不平整的边坡,松散的浮石和岩渣清除,用浆砌片石填补空洞,对坡面缝隙进行封闭处理。(坡面整理) 边坡开挖和钻孔过程中,对岩性及构造进行编录和综合分析,与设计相比出入较大时,报监理单位审批。 (1)一般规定 第九部分:路基防护与支挡工程 施工要点: 1、水位下采用水稳性较好的材料 2、坡脚进行加固 * 3)沿河地段路基施工 查清水文地质条件 填常水位以下路堤选用水稳性填料 填常水位以上路堤 边坡加固防护 第五部分:特殊路基施工 施工要点: (1)采取措施拦截、排除地表水。地下、地面排水构造物采取防渗措施。路侧严禁积水。 (2)对地基进行强夯处理。 ? * 4)不良地质处理(湿陷性黄土) 第五部分:特殊路基施工 六、强夯处理路基 一般规定 强夯处理法适用范围 夯点布置和夯能要求 施工工序 施工要点 强夯施工控制 质量控制要点和监理要点 强夯施工注意事项 * 红线内挖隔振沟消除有害影响 保护好施工测量控制点 * 1 一般要求 第六部分:强夯处理路基 湿陷性黄土地基进行两遍强夯,即点夯一遍,满夯一遍。 凡路堤填高达10m以上的路段,从原地面起每间隔4m高度强夯一遍,路基填筑至设计标高后,只强夯路面宽度以内 填挖交界路段及半填半挖的结合路段,完成一个工序有工作面后强夯一遍。 * 2 适用范围 第六部分:强夯处理路基 严格执行设计图纸 * 3 夯点布置及夯能要求 第六部分:强夯处理路基 * 4 工序 第六部分:强夯处理路基 (1)检查夯机型号、锤重和落距。严格称量锤重。 (2)按照设计的夯击能、夯击遍数、夯点的夯击次数、间歇时间等参数施工 (3)强夯时承包人设专人进行监测 (4)强夯不得在冬期施工 * 5 施工要点 第六部分:强夯处理路基 (1)最后两击夯沉量控制:最后两击的夯沉量平均值≦2cm。 * 6 施工控制 红布条确定落距 第六部分:强夯处理路基 (1)夯点定位允许偏差±5cm;夯锤就位允许偏差±15cm,满夯后场地整平平整度允许偏差±10cm。 (2)检查夯锤质量、落距、单点夯击次数、间歇时间、夯击遍数等。 (3) 检测、记录每个夯点的夯沉量,以及最后2下的夯沉量。 * 7 质量控制要点和监理要点 第六部分:强夯处理路基 (1)地下管线保护。 (2)机械安全性检测。 (3) 通气孔保持畅通 (4)现场人员防护(安全帽) * 8 注意事项 第六部分:强夯处理路基 一般要求 施工工序 施工要点 监理人旁站要点 桥头搭板一般要求 * 七、台背回填 台背回填执行“五专” 管理(专业队伍、专门设备、专业负责人、专门材料及专项施工工艺)。台背回填前,要在台背背墙两端和中央用油漆画每一层压实厚度标志线,并标明层次。 结构物应达到设计强度的100%,隐蔽工程验收合格,并进行混凝土防腐处理后才能进行台背回填施工。 安装梁板后,方可进行对称回填。两侧填筑高差不超过50cm。 基础施工完毕及时进行基坑回填,对原地面以下基坑采用浆砌片石、干砌片石灌浆的材料进行回填至原地面标高。 构造物桥台必须安排提早开工,以便台背回填与相邻路堤同步填筑。否则,与路堤交界处必须开挖坡率不大于1:5斜坡。填筑时必须开台阶,台阶高度与台背填筑厚度应一致,宽度不小于2m。 * 1 一般要求 第7部分:台背回填 与路基整体填筑时,台背填料应换为级配碎石、砂砾等透水性材料。 台背填筑底面宽度、坡度等尺寸严格执行图纸。 每层台背填筑压实厚
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