济阳坳陷古近系深部储层成岩改造模式课件.ppt

济阳坳陷古近系深部储层成岩改造模式 基于对生态足迹提出背景及研究进展的概括，阐述了生态足迹模型的内涵和计算方法，以西北黄土高原区宁夏为例，采用生态足迹模型对2003-2007年宁夏生态足迹进行计算和动态分析，并与西部12个省（区市）、全国、全球水平进行比较，结果表明：宁夏人均生态足迹超过其土地生态承载力，生态环境处于不可持续的发展状态，且生态赤字绝对值呈逐渐增加的变化趋势。基于上述分析，提出了保护宁夏生态环境的一些建议。通过常温常压下峰峰组的不同类型岩石溶蚀实验，发现碳酸盐岩的成分和结构是影响溶蚀指标重要因素。比溶蚀度和比溶解度总体趋势是白云岩、灰岩、膏岩依次增大。比溶解度和比溶蚀度随方解石含量增多而增大，随白云石含量增多而减小。石膏含量的增多能显著促进溶蚀。 构造物理模拟是目前研究构造变形过程与成因机制的最为有效的手段。国内外许多研究机构近年来在这一领域都作了大量工作。在系统的展示、归纳了国内外研究成果的基础上，总结了物理模拟实验的理论、材料及技术进展；在挤压地区，构造物理模拟已经被证明是一种模拟逆冲褶皱系统演化过程的强有力的工具，对推覆体或双冲构造、冲断带的反转与基底卷入、挤压造山作用与表面过程、挤压地区构造转换带以及地幔对流与板块碰撞俯冲等方面取得了很大进展。作为研究构造变形机制的重要手段，构造物理模拟针对实际对象的研究相对较少，而最大的问题是模拟向定量化方向的研究还存在很大不足。 青藏铁路格拉段主要位于青藏高原东南部，所经区域工程地质条件复杂，气候条件特殊，各种地质灾害发育，主要包括地震、冻融、崩滑流（崩塌、滑坡、泥石流）、和风沙风雪等，对铁路的修建和运行造成不利影响。地质灾害的发育和分布主要受到区域构造活动、地形地貌和气候条件的控制性。分别针对不同的地质灾害，探讨其分布规律及影响因素，并进行综合分析，根据灾害发育的差异性，划分为两大地质灾害类型区：以风沙冻融灾害为主的北部区和以地震、崩滑流灾害为主的南部区。主要介绍了几种抑制相干斑的方法。为了充分利用不同极化SAR通道图像之间的关系达到斑点噪声抑制的目的，采用了极化白化滤波方法对实验区数据进行滤波处理。针对多极化数据通道较多、SAR分辨率提高导致的数据量急剧加大以及常规滤波方法的不足，本文提出了大影像自适应极化Lee滤波，并与高斯滤波、基于各向异性扩散方程滤波、极化白滤波进行比较分析。 我国目前处理极低放废物采用的是就近地质填埋的方法，通过选择合适的吸附材料及添加剂，建立人工屏障以最大限度地阻滞核素进入与人类生活有关的自然环境中去。本文通过研究某地土壤对Sr的吸附，做了动态模拟试验，建立了动态模型，进行不同高度的对比实验，实验表明：填埋区土壤TY29+1%人造沸石作为填埋场屏障材料，可营造“碱性-还原”氛围，对阻滞Sr迁移非常有效。不同高度柱体对比实验表明：当柱高度之比为1：2：3，C/C0=0.5时，其累计输出流量之比为1：1.96：2.16，平均渗透系数分别为：0.62，0.52，0.54，可见随高度增加吸附性能呈增高的趋势，且柱体渗透性降低。在柱体吸附一段时间后，三个柱的吸附能力都出现了减小的突越，这与吸附过程中前期为物理吸附进行的较快，后期为化学吸附进行的较慢有关。 在大型工程建设中，地下水不仅仅是作为岩土体的组成部分，同时又是工程环境的重要组成部分，所以在工程勘查期间查明地下水信息是相当关键[1]。随着核技术的发展，同位素技术开始应用于地下水勘察并取得了巨大的成就，特别是在地下水的补给来源、补给高程以及赋存年龄等方面。本文通过对深圳抽水蓄能电站厂房区地下水同位素测试结果的分析，推断厂房区地下水的补径排条件，并为工程的稳定性设计提供适当的建议。 通过分析我国城市化进程及城市人口密度现状发现：我国城市化进程比较快，呈特大城市和大城市优先发展、城镇城市化加速发展的事实；全国城市人口密度总体上呈下降趋势，特大、大、中小城市人口密度均呈下降趋势；城市化与城市人口密度分布都呈现区域差异，东部城市化较西部城市化发展速度较快，城市人口密度亦是东部大于西部。其次在城市化快速发展的事实下，如何实现城市土地集约利用的同时增加的人口合理转入城市提出一些合理化建议：国家在投资鼓励、区域发展政策等方面应当对中西部以实质性支持，完善中西部生态建设的长效机制，努力使中西部城市人口与经济实力增强；城市化过程中增长人口应向地级以下的县城、小城镇、新城区、郊区迁移。 分析了2006年第5号台风格美在福建沿海登陆后西进过程中对山东半岛降水的影响。用WRF中尺度数值模式结果研究了台风登陆后与中纬度天气系统相互作用过程中的特殊作用，高低空急流的出现对暴雨的产生起着主要的作用，远暴区发生在高低空急流水平切变较大的一侧。低空急流是这次暴雨过程水汽和能量的主要来源，西风槽与台风倒槽的结合加剧了高低层