东南安全系统3 ppt课件.pptx

辅助保护系统 座椅安全带预缩束紧器 座椅安全带预缩束紧器系统安装在左、右两侧B柱下方。在 发生正面碰撞且撞击超出规定程度时，气囊控制模块会传送 点火信号到座椅安全带预缩束紧器内的气体产生器。当发生 事故时，座椅安全带预缩束紧器将会比气囊模块更早被触 发。 当气体产生器接收到点火信号时气体产生器会产生气体，气 体会通过输送导管来推动输送导管内的钢球，当钢球被推动 时会使得圆环齿轮被压迫，造成圆环齿轮与小齿轮结合，然 后圆环齿轮、小齿轮与滚动条会一起转动将安全带向下拉 动。如此就能减少在车辆发生碰撞时，保护乘员在碰撞事故 中，提供良好的约束力。其目的是在保护人员在气囊模块未 充气完成前接触到气囊模块。 气囊模块直接连接式线束接头(类型一) 气囊模块直接连接式线束接头(类型一)，使用在驾驶座 前气囊模块与乘客座前气囊模块。 z 从SRS组件上拆下接头之前，务必拉起黄色锁扣以释放 接头，并按下左、右侧按钮将接头拆下。 注意： z 从SRS组件上拆下接头时，请勿拉扯线束或接头。 z 安装接头时，如未确定锁住接头，可能会造成气囊模块 无法正常作动。 气囊模块直接连接式线束接头(类型二) z 气囊模块直接连接式线束接头(类型二)，使用在帘式气 囊模块。 z 从SRS组件上拆下接头之前，务必拉起黑色锁扣以释放 接头。 注意： z 从SRS组件上拆下接头时，请勿拉扯线束或接头。 z 安装接头时，如未确定锁住接头，可能会造成气囊模块 无法正常作动。 简图 配线图(4FL 车型) 配线图(9FL 车型) 气囊控制模块端子与参考值 谢谢观看