第12章_ 气压传动元件课件.ppt

第12章 气压传动元件 12.1 气源装置--空气压缩机 12.2 气动辅助元件 12.3 气动控制元件 12.3.1 压力控制阀 12.3.2 流量控制阀 12.3.3 方向控制阀 12.4 气动执行元件 12.4.1 气缸 12.4.2 气马达 第13章 气动基本回路与系统 13.1 压力控制回路 13.1.1 一次压力控制回路 13.1.2 二次压力控制回路 13.1.3 高低压转换回路 13.2 速度控制回路 13.2.1 单作用气缸速度控制回路 13.2.2 双作用气缸速度控制回路 13.3 方向控制回路 第13章 气动基本回路与系统 13.3.1 单作用气缸换向回路 13.3.2 双作用气缸换向回路 13.4 其他常用回路 13.4.1 安全保护回路 13.4.2 顺序动作控制回路 13.5 气动系统实例 13.5.1 气液动力滑台气动系统 13.5.2 气动夹紧系统 第13章 气动基本回路与系统 13.1 压力控制回路 13.1.2 二次压力控制回路 13.1.3 高低压转换回路 13.2 速度控制回路 13.2.2 双作用气缸速度控制回路 13.3 方向控制回路 13.3.2 双作用气缸换向回路 13.4 其他常用回路 13.4.2 顺序动作控制回路 13.5 气动系统实例 13.5.2 气动夹紧系统 第14章 气动系统安装调试和维护 14.1 管道的安装与调试 14.1.1 管道的安装 14.1.2 管道的调试 14.2 气控元件的安装 14.3 气控系统的调试 14.3.1 调试前的准备工作 14.3.2 空载试运转 14.3.3 负载试运转 14.4 气动系统的使用和维护 14.4.1 气动系统使用注意事项 14.4.2 气动系统的定期维护 第　14　章 14.1 管道的安装与调试 14.1.2 管道的调试 14.2 气控元件的安装 14.3 气控系统的调试 14.3.2 空载试运转 14.4 气动系统的使用和维护 14.4.2 气动系统的定期维护 结 束 语 第13章 气动基本回路与系统 3.双手同时操作回路 图13-14a所示回路，只有在两手同时按下手动阀1、2时，才能使主阀3换向，从而使气缸活塞下落。此回路中，如果阀1或阀2因弹簧折断而不能复位，则单独按下另一手动阀，活塞也可下落。因此该回路并不十分安全。 　 图13-14b所示回路，在图示位置时，系统向储气罐6充气。当两手同时按下手动阀1、2时，储气罐6内预先充满的压缩空气经气阻5延迟一定时间后，作用在主控阀3上，使其换向，活塞下落。若只按下1和2其中一个手控阀，或二者之一因弹簧折断而不能复位，则储气罐6内储存的压缩空气都会经手动阀2的排气口排空，此时即使再按下另一手控阀，也因不能建立起控制压力而不能使主控阀3切换，活塞不能下落。该回路克服了图a所示回路的缺点，增加了操作安全性，常用于冲压或锻造等作业中。 　 在双手操作回路中，两个手动阀间的安装距离必须保证使单手不能同时操作。 第13章 气动基本回路与系统 图13-14 双手同时操作回路 a）串联型双手同时操作回路 b）并联型双手同时操作回路 1、2－手控换向阀　3－气控换向阀　4－工件　5－节流阀　6－储气罐 第13章 气动基本回路与系统 1.顺序动作回路 指气动回路中，各气缸按一定程序完成各自的先后动作。常用的有单往复和连续往复动作回路等。实际上，在图13-12所示的过载保护回路中，就利用行程阀5实现了气缸的单往复动作。图13-15所示为一种常用的连续往复动作回路。按下手控换向阀1后，随着活塞杆的移动，行程阀2和3不断改变工作位置，使换向阀4相应换向，实现气缸活塞杆在行程阀2和3之间的往复运动。 图13-15 连续往复动作回路 1—手控换向阀 2、3—行程阀 4—气控换向阀 第13章 气动基本回路与系统 2．同步回路 同步回路是指保证使两个以上气动执行元件在运动过程中保持同步。 　 图13-16a所示回路采用刚性连接部件C连接两气缸A和B，迫使二者保持同步。 　 图13-16b所示为气液缸串联同步回路。气液缸1的下腔和气液缸2的上腔注满液压油，两腔相串联。在图示位置工作时，缸2活塞上升，将缸2上腔中的油液压入缸1下腔中，使缸1同时上升。只要使缸2上腔和缸1下腔的活塞作用面积相等，就可实现同步。回路中3处接放气装置，用于排除混入液压油中的气体。 第13章 气动基本回路与系统 a） b） 图13-16 同步回路 a）刚性连接同步回路 b）气液缸串联同步回路 第13章 气动基本回