汽油、柴油、润滑油汽车用石油产品ppt课件.ppt

③ 粘度 润滑脂与润滑油不同，随着运动速度的变化，润滑脂的皂纤维遭到不同程度的破坏，运动阻力在不断地变化，润滑脂是非牛顿流体。 润滑脂的粘度，随温度和剪切速度变化而变化，说润滑脂的粘度，必须指出测定时的温度和剪切速度。 ④ 抗水性 润滑脂抵抗温度和压力的影响，保持胶体结构的能力称为胶体稳定性。 油与脂分离的现象为“析油”。析油严重的脂胶体稳定性差，如果油析出太多，就会影响脂的使用性能，甚至失效。 ⑤机械安定性 指润滑脂受到机械力作用后，其抵抗结构被破坏，抗稠度变化的能力。润滑脂的机械安定性是用其受剪切前后的锥入度变化值来表示。 4、固体润滑剂 由于现代科学技术的迅速发展，特别是航天技术、原子能工业的发展，要求能够在超高温、超低温、高真空、强辐射、超高压等条件下工作的润滑剂。这些新的条件超出了润滑油、脂的作用极限。实践证明，在许多场合下固体材料有较好的润滑效果。 常用的固体润滑剂：石墨、二硫化钼、聚四氟乙烯、尼龙 THE END 谢谢大家！ * * 在“石油一词出现之前，国外称石油为”魔鬼的汗珠“、”发光的水“等，中国称”石脂水“、”猛火油“、”石漆“等。 最早给石油以科学命名的是我国宋代著名科学家沈括（1031～1095年，浙江钱塘人）。他在百科全书《梦溪笔谈》中，把历史上沿用的石漆、石脂水、火 油、猛火油等名称统一命名为石油，并对石油作了极为详细的论述。“ 延境内有石油……予疑其烟可用，试扫其煤以为墨，黑光如漆，松墨不及也。……此物后必大行于世，自予始为之。盖石油至多，生于地中无穷，不若松木有时而 竭。”“石油”一词，首用于此，沿用至今。九百多年前，我国人民对石油就有了这样的评价，在世界上是罕见的，尤其是对未来石油潜力的预言。更是难能可贵的。  * 。 外观：流动或半流动的粘稠液体。 颜色：原油的颜色非常丰富红、金黄、墨绿、黑、褐红、甚至透明，大部分是黑色 。原油的颜色是它本身所含胶质、沥青质的含量，含的越高颜色越深。原油的颜色越浅其油质越好！ 无色的石油甚至可直接代替汽油使用（举例：新疆） 气味：原油的特殊气味与其中的硫化物、氮化物含量有关，含量高，气味发臭，含量低，气味小。臭鸡蛋气味 * 方式：提问，引导学员思考 讲述：石油的生成过程大体是：生成石油的原始材料是有机物质，这种有机物质既有陆生的，也有水生的。既包括动物， 也包括植物。而以繁殖量最大的低等生物为主。有机物质从陆地上搬运下来，或从水体中沉积下来，同泥砂和其它矿物质一起；在低洼的浅海或湖泊中沉积下来，形 成了淤泥，称为有机淤泥。这种有机淤泥被新的沉积物覆盖，造成了氧气不能自由进入的还原环境。随着低洼地区的不断沉降，沉积物的不断加厚，有机淤泥的承受 的压力和温度不断地增大。同时在细菌、压力、温度和其它因素不断的作用下，处在还原环境中的有机物逐渐地变成石油。这是一个漫长的复杂的变化过程，一直持 续到有机淤泥经过压实和固结作用而变成沉积岩石，形成石油岩层。在时间上往往是经过了数百万年。 　　 * 组成石油的化学元素主要是碳（83%-87%）、氢（11%-14%），其余为硫（0.06%-0.8%）、氮（0.02%-1.7%）、氧（0.08% -1.82%）。上述五种元素外，石油中还存在着许多微量的金属元素和非金属元素，共有54种之多，但是合计含量很少。 以上各种元素并不是以单质的形式存在于石油中，而是以化合物的形式存在于石油中。组成石油的化合物主要有烃类化合物和非烃类化合物。由碳和氢化合形成的烃类构成石油的主要组成部分，约占95%-99%。 * 石油是复杂的混合物。 * 1985年，ISO（国际标准化组织）发表了石油产品总分类标准，该分类标准的名称为《石油产品及润滑剂的分类方法和类别的确定》（ISO/DIS8681-1985），把石油产品分为五大类，每类产品都有一个主要特征。用其英文名称的第一个字母表示该类产品所属的类别。我国参照该标准制定了GB/T498-87中国石油产品分类。 课间休息～～10分钟 * 现场演示后，请一位学员演示 * 进气行程 当活塞从上止点向下止点运动时，进气阀打开，排气阀门关闭，缸内压力低于大气压力，可燃气体混合气在压力差的作用下，经进气阀被吸入气缸。 压缩行程 活塞由下止点上行，进气阀门和排气阀门均关闭，混合气被压缩使气缸内气体的温度和压力升高，为混合气燃烧创造了良好的条件，但不能使混合气自行点燃。 作功行程 压缩行程接近结束时，火花塞发出电火花点燃燃烧室中的可燃混合气，缸内压力、温度急剧上升，高温、高压气体推动活塞下行，并通过连杆使曲轴转动，对外作功。 排气行程 活塞由下止点上行，排气阀门打开，进气阀们关闭，废气迅速排除，直至活塞再由上止点向下止点运动