奥迪Aui_C6汽车电子电器系列培训之汽车防盗系统.ppt

汽车技术培训 Auto Technology Training 轿车厂Audi C6汽车电子电气系列培训 3 新一代汽车授权进入系统 系统概况 钥匙识别 汽车授权 汽车防盗 系统概况 无钥匙进入 无须将钥匙插入钥匙孔，即可开启车门 无须操纵钥匙开启车门 无钥匙起动 无须操纵钥匙起动发动机 高级钥匙（选装） 系统概况 功能 钥匙识别 点火开关信息分析 无线遥控操纵 汽车防盗功能主控制器 元件保护功能主控制器 高级钥匙功能 接线柱控制 启动授权控制单元 系统概况 电子点火锁 功能 通过锁芯磁条实现机械开锁 仅通过读取锁芯实现钥匙身份认证 从读取锁芯到控制单元实现数据传输 按键设置：开/启动/停止 系统概况 钥匙 功能 磁性锁芯机械解锁 高频通讯（315MHz） 通过无线钥匙的操纵按键操纵中央门锁，中央门锁状态通过发光二极管显示反馈给钥匙 操纵理念：车内作用半径：操纵开关之后，发光二极管短促闪亮一下车外作用半径：操纵开关之后，发光二极管闪亮，然后闪光一秒钟。快速闪光的意思是车辆没有闭锁，如果车辆闭锁，出现较慢的闪光 系统概况 无钥匙系统控制单元 功能 通过低频天线钥匙发出请求 电容性传感器信号输入 钥匙位置的测定 系统概况 门把手传感器 12 V + - U 功能 电容性传感器 识别入车意图 系统概况 天线 门把手天线 室内天线 行李厢天线 中控台天线 保险杠天线 系统概况 启动/停车开关 “开” 停止 按键 启动 按键 “启动” “停止” 接通： S触点- ELV - Kl. 15/75 启动： Kl. 50 停止： Kl. 15, 75 切断 - ELV关闭 停止 1s: S触点切断电源 系统概况 安装位置 门把手 司机侧 启动授权天线 门控制单元 左前 门控制单元 左前 门把手 门控制单元 右后 门控制单元 右前 车内 启动授权天线 副司机侧 启动授权天线 顶棚 天线 行李箱 防盗闭锁天线 电子点火锁 启动授权控制单元 司机侧 智能功率模块 系统功能 开启车门 基本装备 遥控钥匙 (ID-发送器) 天线-模块 电子点火锁（EZS） 机电方向盘锁止（ELV） 人工智能模块-后 门控制单元 门控制单元 门控制单元 门控制单元 高频HF- 信号 钥匙 ID/开 确认 Subbus FBS 钥匙 ID/开 确认 舒适CAN总线 汽车进入许可 CAN – 中央接线盒 舒适CAN: 开门 系统功能 开启车门 高级钥匙 遥控钥匙 (ID-Geber) 天线-模块 电子点火锁 机电方向盘锁止 智能功率模块 门控制单元 门控制单元 TSG 门控制单元 CAN – 中央接线盒 无钥匙进入系统KSG N?herungssensor 钥匙位置： 汽车1.5 – 2.0 m范围内 在此侧使用距离传感器 1 2 3 5 6 7 8 4 系统功能 ? 开启车门 系统功能 汽车内部空间 无钥匙 1,50m - 2,50m 无线遥控-舒适系统打开/关闭 6 m 无线遥控-开锁/闭锁 10 m 无线遥控-汽车搜寻器 10 m 无线遥控 作用范围 1 2 3 4 8 5 7 6 结构: 带锥形外齿轮的星型销（1）与转向柱管（2）之间刚性连接 带内部锥齿轮的闭锁闩（3）安装在导向室内（4），纵向可调 电机（5）以蜗轮啮合方式驱动斜齿轮（6） 闩（7）在电子转向柱单元纵向可调，通过拉杆（8）与闭锁闩（3）相连 闭锁闩的内齿与转向柱管的内齿咬合， 转向即被锁止 系统功能 转向柱锁止 系统功能 第四代汽车防盗 非集成式 集成式 主控制器 不在汽车内 诊断接口 发动机控制单元 电子点火锁 VAS 5051 电子方向盘锁止 在线连接 远距离诊断系统通讯 通过与中央数据库的连接来实现 保障了汽车系统的安全性 在线连接 在线连接主要功能 在线连接 远程诊断 WFS防盗系统 收音机防盗密码 元件保护 维修 为了实现在线诊断功能必须使用故障诊断仪升级套件 故障诊断仪相配合的专用计算机以太网卡及附件，安装了这些附件之后故障诊断仪就能够与经销商处的计算机网络连接 基础软件（版本03.10) 后的程序已包括了远程诊断系统 使用第4代防盗系统和元件保护系统则需要最低基础软件版本为0.4 在线诊断基本条件 在线连接 目前，制造商除了通过电话和传真对经销商提供支持外，其他方式的支持非常有限 远程诊断系统解决了这一难题。因为它可使制造商的工程师在车间处理检测器传送来的图像信息，同时进行跟踪服务 远程诊断 在线连接 所有故障诊断仪屏幕显示的信息，将在产品支持人员的计算机上显示。车辆诊断线的连接或功能操作，可同时通过电话联系得到解决 在产品支持人员的计算机上储存有一个代理商