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FRP材料在土木工程中应用 　　摘要：本文综述了国内外对 FRP复合材料及其在现代土木工程中应用的研究，文中在综合有关资料的基础上，介绍 FRP复合材料的优良技术特点以及在现代土木工程中应用的关键技术，并展望FRP应用前景。 　　关键词：FRP；加固 　　FRP，是Fiber Reinforced Polymer的缩写，意为纤维增强塑料，是对胶合后的连续纤维材料经过一定的加工工艺后而组成的复合材料。相对于早期的加固方法，FRP由于具有轻质、适用面广、高强、抗疲劳、耐腐蚀、耐久性好和易加工等优良的技术特点，近年来，已经越来越多地应用在土木工程领域，尤其是结构的补强加固领域中。 　　1.1 早期的加固方法 　　目前，国内外对于加固所采用的方法主要有三类：直接加固法、间接加固法和构造性加固与修补。直接加固法是对仅对强度不足或构造不满足要求的部位进行加固或修复而不改变原有结构的承重体系和平面布置；间接加固法是指改变原结构的平面布置和承重体系的一种加固方法；构造性加固与修补主要是加强砌体结构的整体性以及对砌体裂缝进行修补。[1] 　　1.砌体结构的直接加固方法： 　　1）增设扶壁柱加固法[2] 　　该法属于增大截面加固法的一种，主要是提高砌体墙的受压承载力，一般仅应用在非地震区。 　　2）灌浆法加固墙体[3] 　　在墙体外再做水泥砂浆面层或钢筋网水泥砂浆面层，该法主要是增加原有墙体的抗剪性能，适用于砂浆不密实或砂浆强度较低的墙体。 　　3）钢筋水泥砂浆外加层加固法[4] 　　该法施工工艺简单而且有成熟的设计和施工经验，适应性强，缺点是承载力的提高程度比较低。 　　2.砌体结构的间接加固方法： 　　1）预应力撑杆加固法 　　采用这种加固方法后可以使加固前后构件能够协调工作，达到提高原结构的承载力的目的。其缺点是不能用于温度在60℃以上的环境中。 　　2）无粘结外包型钢加固法 　　该法属于传统砌体加固方法，其优点是受力较为可靠并且施工相对简便，现场湿作业和工作量少；其缺点是加固费用较高。 　　3.构造性加固与修补 　　1）增设圈梁加固 　　此种方法主要是用在房屋纵横墙交接处咬槎有明显缺陷或者房屋的整体性比较差时。 　　2）增设梁垫加固 　　梁下砖砌体被局部压碎或者梁下的墙体出现裂缝时一般采用此种加固方法。 　　经过上述的加固，砌体结构能起到一定的改善作用，但同时存在很多的缺点： 　　（1）施工周期长，对正常的生活和工作产生很大的影响； 　　（2）影响建筑物的美观和使用功能； 　　（3）会增加相应的加固成本 　　由于这些加固方法的不足，因此，采用FRP加固砌体结构技术具有重要的工程应用价值和社会意义。 　　1.2 FRP加固具有优良的技术特点： 　　1.高强高效，适用面广。FRP片材可以不改变结构原有形状、不影响结构外观，而且还可以在结构的任何部位进行加固，能显著提高原有构件的受力性能，这是目前任何其他的加固方法所达不到的； 　　2.施工质量易保证。由于FRP片材是柔性材料，有效粘结率基本上达到100%，其他加固方法如粘贴钢板等，则很难达到； 　　3.施工简便、快捷。可以在设施正常运营的条件下施工，能直接在建筑物表面包裹、粘贴，工序简单，无需大型吊装设备及模板，对施工场地要求很低。 　　4.综合经济效益好。由于施工期短，用工数量少，不需要大型机具等原因，而且后期维护费用较低，耐久性能好，与其他加固方法相比，FRP加固方法更为经济。 　　5.耐腐蚀。FRP片材可直接用于接触腐蚀性介质的结构，与粘钢加固方法和配置钢丝网加固等其他加固方法相比，具有很大的优势。 　　1.3 国外研究现状 　　FRP 纤维复合材料最早应用在英国建造一种叫“British Spitfires”的战斗机的机身上，由于其杰出的低密度的特性和高抗拉强度，对飞机减轻自身重量、增加载荷量等起到了很大的作用，因此，一直到现在，碳纤维在航空航天业中仍然扮演着重要的角色。 　　20世纪50-60年代，欧洲国家开始尝试将FRP应用在民用建筑，1 968年英国用玻璃纤维建成了一座仓库。从20世纪70年代开始，欧美等一些发达国家尝试在建筑物中应用FRP板。但是在当时，由于FRP价格相当昂贵，在随后的时间里，FRP材料在民用建筑物中的应用要缓慢了许多。从20世纪80年代末开始，由于生产工艺的不断改进提高，FRP原材料的生产成本逐渐下降，目前，FRP材料在加固建筑、改善建筑结构受力方面的研究和应用很广泛，逐渐成为一个新的研究热点。 　　1997至1998年，意大利发生了Umbria地震，很多古建筑都遭到了不同程度的损坏。政府为了检验FRP材料加固的效果，在修复这些古建筑物时，采用了两种主要的修复方法：对现场的破坏墙体采取