【高难度技术报告】霸道+冷车难启动+徐州常缘丰田.doc

高难度问题技术报告 DLR 车型 作者 报告编号 徐州常缘丰田 GRJ150L-GKAGKC 刘长军 201201 重要度 单发/多发问题 故障日 修理日 一般 单发 2012/03/09 2012/03/09 VIN L/O Month E/G No. Mileage(Km) LFMGJE727AS013816 24911 主题:霸道冷车启动不着 故障现象 2012年3月9日，客户来店保修：冷车时不易启动。技师接到派工单和问诊表后，由于问诊表描述的故障现象不够详细，技师就亲自咨询了客户，客户描述：在冷车时候或车辆停放时间较长时，启动车辆，起动机没反应，此时遥控可以正常开关锁车门，档位在P档，踩下制动踏板，智能启动按键呈绿色，不过车辆就是无法启动。但过一会，又说不定能够启动起来，但发动机抖动很厉害，最近几天，天天如此，客户要求检查解决。 诊断内容 修理人员首先用电瓶测试仪检查电瓶状况：电瓶状态：良好，电瓶电压：11.42V正常，电瓶桩头无松动。 接上电脑诊断仪，调取DTC:P0335 P1604 P1605 P2109 C1201 U0073 U0114 U0123 U0124见图） 查阅维修手册，分析这些DTC产生的条件后及查看定格数据，推测P1604 P1605 为发动机启动后一段时间内转速低于500转引起。同时U0073 U0114 U0123 U0124都反映出是车身稳定控制ECU的CAN通讯中断,按维修手册诊断步骤，保存定格数据，清除所有DTC,再次读取所有DTC.P2109无法清除，检查节气门体，非常脏，清洗节气门,拔掉EFI和ETCS保险丝60秒初始化ISC学习值后，清除故障码后，再次读取故障码P2109不再现。 对ABS泵线束接插件检查，接插件安装状态良好无松动。但发现其附近加装了其他设备，此设备电源直接取自电瓶的连接主线上，于是再次对电瓶的线路检查，发现电瓶的正极桩头与其连接线上的固定螺母没有完全紧固，紧固此螺母。顺便对其加装的设备线路做了检查，推测为了所加装的设备走线方便，曾拔掉过ABS泵线束，导致通讯中断。其他没发现异常。待两个小时后启动车辆，启动正常。 询问客户得知，在外面加装了其他设备，此故障现象就出现了，但开始难得发生一次，最近才发生的很频繁。推测是电瓶线虚接，导致启动困难，而且节气门非常脏，所以怠速抖动的厉害。 建议客户留店再观察，客户要求自己开回去再看看。 修理内容 清洗节气门，紧固电瓶线紧固螺丝螺母， 修理结果 四天后回访客户，客户表示故障现象未再出现，发动机运转平稳，表示满意。 结论 这次修理过程提醒我们，需要加强对SA相关技术培训，加强SA问诊方法与问诊表填写方面的知识学习 对于维修技师，认真仔细的进行基本检查，有利于故障的迅速排除。这次修理过程，初期的电瓶检查就不到位，导致走了很多弯路。