船梯使用管理规定 .docxVIP

QW/LSGS-ZYZD-04-030-2014岚山港务有限公司企业标准船梯使用管理规定 版 本 号：A/0生效日期：2014.8.20受 控 号：编写：安全生产处 审核：程海波 批准：常维兴 日期：2014.8.8 日期：2014.8.11 日期：2014.8.127 船梯使用管理规定1 目的为进一步加强人员上下船梯安全控制，规范船梯使用过程的管理，制定本规定。2 适用范围本规定适用于公司辖区范围内，人员上下件、杂、散货作业船舶的安全要求。3 参考依据3.1《国际海上人命安全公约》3.2《船用舷梯的基本规定》（GB11701-89）4 术语定义4.1船梯：搭设于船与岸之间，供人员上下船舶的梯子。一般分为固定舷梯、活动船梯、辅梯三类。4.1.1固定舷梯：专用于人员上下船舶的梯子。舷梯上端固定在船舷一侧，下垂端与钢丝绳索连接，通过船梯升降机使舷梯下端实现上下、水平方向的位移。4.1.2活动船梯：一端搭设在船舷，另一端搭设在码头岸边上，专用于人员上下船舶的梯子。4.1.3辅梯：一端搭设在船舶固定舷梯下垂端平台上，另一端搭设在码头岸边上，专用于人员上下船舶的梯子。4.2运钩：门机抓斗、吊钩运行的过程。5 危险性分析5.1上下船梯易造成人身伤害的因素5.1.1船梯老化、开焊、变形或船梯升降机绳索损坏，易发生船梯断裂、坠落。5.1.2登轮人员未按规定要求上下船梯。5.1.3船梯未固定或固定不牢固。5.1.4船梯下未拴挂安全网或安全网拴挂不符合安全要求。5.1.5船梯暴露在门机钩行路线下。5.1.6船梯一次性上下人员过多，超过船梯承载能力，船梯升降机绳索断裂。5.1.7船舶动船移位时，船梯未拆除。6 活动船梯、辅梯安全参数要求名称规格防滑措施承载能力长宽双侧护栏高度辅梯3-12m不小于600mm不小于1000mm有1t活动船梯5-12m7 操作方法及要求7.1船舶作业前7.1.1船舶靠泊前，船舶生产组织单位应提前备妥符合安全要求的活动船梯、辅梯、安全网。7.1.2船舶靠泊后，现场调度员组织门机班长或门机值班队长，根据船舱大小、货物配载、船梯位置等情况，确定门机站位。如船梯在船体中间时，应首先本着“门机钩行路线避让船梯”的原则，确定船梯附近门机站位。（1）当船梯占据单舱口一半位置时，采取一台门机顺船梯方向站位，船梯下梯口与门机顺方向的前门机马腿对齐，从而使门机钩行路线避开船梯。（2）当船梯占据相邻两舱口中间位置时，采取两台门机背对背站位，船梯处于两门机中间位置，从而使门机钩行路线避开船梯。（3）当门机运行幅度小于门机最小幅度的130%而仍无法避开船梯时，门机站位不采取门机钩行路线避让船梯。7.1.3门机定位后，现场调度员联系船方安装船梯，拴挂安全网，并与船方签订《告知书》（见附录）。如船方无符合安全要求的活动船梯、辅梯、安全网时，船舶生产组织单位应将活动船梯等相应设施提供船方使用，并由船方组织安装，现场调度员安排工人协助配合。（1）安装工人须穿戴救生衣，与码头岸壁保持安全距离，人员之间应相互配合照应。（2）使用活动船梯时a.根据船体高度选择合适的活动船梯，船梯与码头平面夹角应不超过55°，上梯口处应选择空间开阔、便于人员上下的位置。b.当船体高于码头平面2米以上时，应由船方使用牵引绳将船梯一端牵引至船上。c.船梯与船舶搭接处使用棉纶缆绳进行固定，船梯下梯口位置应避开门机马腿、电井、电缆、系缆桩等码头设施，如无法避开门机电缆时，现场调度员应联系门机司机使用电缆防护槽对门机电缆进行防护。（3）如固定船梯与码头岸壁之间存在间隙时，应使用专用辅梯，并根据固定船梯与码头岸壁之间的距离，选择合适的辅梯。固定船梯与辅梯的连接方法为：a.使用棉纶绳索（直径不小于10mm）将固定船梯与辅梯结合部位的底部及扶手位置捆扎牢固，如有结合不良出现晃动时，应增加衬垫物衬垫，以增强稳固性。b.对固定舷梯与辅梯的结合部位两侧，用安全网进行封闭并捆扎牢固。（4）船梯下方须拴挂安全网，活动船梯、辅梯安全网的拴挂范围应超出两侧2米，并固定到位。 安装完成后，现场调度员对船梯、安全网的安全状况进行检查确认。7.1.4作业人员登轮前，现场调度员安排专人对梯口进行监护。当门机钩行路线不经过船梯时，现场调度员安排1名工人对岸边梯口进行监护。当门机钩行路线无法避开船梯时，现场调度员应安排2名工人，分别对船上、岸边梯口进行监护。（1）岸边梯口监护人员负责上船人员的安全监护，在门机底座下方站位。（2）船上梯口监护人员负责下船人员的安全监护，站位位置由现场调度员、门机班长或门机值班队长确定，位置的选择应正对梯口避开钩行路线。（3）监护人员应配备高频，当人员上下船梯时，监护人员通过高频提醒门机司机注意避让。梯口监护人员监护要求（1）检查船梯有无