10kV智能箱变车.docx

海德馨智造10kV智能箱变车1.概述 10kV智能箱变车（以下简称“箱变车”）是基于不停电作业工作理念，采用负荷转移、旁路作业的方式保障用户正常供电，实现对用户的“不停电、少停电”的目标。该箱变车系将电气设备集成在厢式车厢内，集升压（0.4kV/10kV）、降压（10kV/0.4kV）和环网旁路功能于一体，可与移动式发电车、旁路电缆展放车等灵活组合，临时取电作为应急电源，或在季节性负荷用电高峰期间，对固定式配变临时并联增容等工作。2.主要功能2.1升压功能箱变车与移动发电车组合，通过0.4kV/10kV升压变压器将发电机发出0.4kV电能升压到10kV，向10kV线路供电，适用于小容量、多布点的海岛及部分区域的应急供电。图一 箱变车（升压）使用示意图2.2降压功能箱变车可以在配电变压器故障或检修时，采用旁路作业的方式转移配电变压器负荷，实现对用户的不停电；应用柔性电缆可以从10kV架空线或环网柜、开关柜取电，作为临时供电应急电源。适用于临时保供电，制茶、烤烟等季节性负荷用电的临时增容或小区站所进水、配变故障无法短时修复的应急电源供电等。图二 箱变车（降压）使用示意图2.3环网功能箱变车与柔性电缆配合，通过旁路作业的方式旁路故障环网柜或电缆。适用于10kV环网柜、开关柜或电缆故障短时无法修复，旁路后恢复临时供电等。3.结构布局及功能箱变车主要由承载底盘车、隔热保温车厢、升（降）压变压器、高低压开关柜、电缆附件设备及相关辅助设备等组成。 箱变车车体选用载货汽车底盘改装。车体主体采用分段式结构设计，其分为驾驶室、操作监控室、升（降）压变压器室、高低压开关柜室四个功能区域。车厢外侧两边分别安装高、低压柔性电缆的接入装置。图三 箱变车外观示例图3.1驾驶室驾驶室配备有实时倒车影像显示屏、手提式对讲机，并在顶部安装升降旋转式照明装置，作为夜间作业的应急照明灯。3.2操作监控室操作监控室的结构尺寸为2100*1200*2000mm（长*宽*高），配置变电站电气监控操作系统、整车运行环境监控系统、智能灭火监控系统、空调等设施。3.2.1电气监控操作系统该系统主要用于箱变车内的升（降）压变压器、高低压开关等设备的运行监测，开关柜遥控操作，变电站升压或降压运行的保护切换等。3.2.2整车运行环境监控系统该系统主要通过车厢内外的温、湿度测量装置和视频摄像装置，对车厢周边和车厢内的变压器室、高低压开关柜室的运行工况进行监测；通过电加热和通风达到环境温度和湿度的自动控制调节，满足设备运行环境要求。3.2.3智能灭火监控系统该系统主要通过安装在变压器室和高低压开关柜室的烟感、温感探头和灭火系统发生器（EBM气溶胶），实现对车厢内的智能灭火。3.3变压器室变压器室主要安装一台升（降）压干式变压器。该变压器采用真空浇注型干式变压器SCB10，容量为630kVA，具有0.4kV/10kV升(降)压功能,可满足在潮湿和重污染环境、湿度高于95％及温度低于-25℃的环境下运行。3.4高低压开关柜室开关柜室主要安装一组三单元10kV环网柜和低压开关柜，并预留足够的操作、检修空间。10kV环网柜采用ABB Safe系列SF6气体绝缘开关柜，其结构为三单元（两进一出）。低压开关柜采用ABB高分段能力断路器的出线柜单元，内置辅助触点和失压保护开关，配置电动操作机构。3.5电缆附件设备箱变车的10kV电源取电和送电均需要配套柔性电缆和快速连接终端，通过快速连接终端，可以快速展放、接续任意长度的旁路电缆线路，以适用于架空网和电缆网的线路接入。3