导流堤防护.doc

导流堤施工方案 编制依据 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ212-2005）； 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003） 施工顺序为：测量放样→清表→导流堤填筑→人工修整边坡→碎石垫层施工→浆砌片石护面。 1、测量放样：由测量组按设计导流堤线路及地面标高准确放出需填筑宽度并标识，对涵洞与导流堤相接的地方要适当进行调整使导流堤顺接。放样完成后现场核对并向施工人员进行详细的交底，然后作出导流堤横纵断面图以计算核对工程量 2、清表：在标识出填筑宽度的范围内采用人工配合推土机清除地表植被和松软土，场地清理后，对填方区域采用平地机整平，然后洒水压实。 3、导流堤填筑：按导流堤横断面全宽纵向分层水平摊铺、用平地机整平。不同土质的填料分层填筑，不得混填，每种填料层累计总厚度不得小于50cm，分层填筑的最大压实厚度不得大于30cm，最小压实层厚度不应小于10cm。每层填料铺设宽度，每侧应超出路堤的设计宽度50cm，以保证修整路基边坡后的导流堤边缘有足够的压实度。当地形高低不平应由低处分层填筑，每填一层，经过压实符合规定要求后再填上一层。分段施工时，其交接处不在同一时间填筑分层留设台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于3m。填筑时采用振动压路机压实。压路机碾压行驶速度开始时宜用慢速，最大速度不超过4km/h。碾压前应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可碾压。按试验确定的参数碾压，碾压作业时，行间（横向）重叠0.4m，碾压区段间（纵向）应重叠2m以上。 4、人工修整边坡：在填筑的过程中每填筑一层由测量组检查导流堤顶面标高，当填筑标高达到设计标高后在导流堤顶面放线标出顶面宽度边界，然后由人工精修边坡成设计坡度。 5、碎石垫层施工：垫层在导流堤成形、检验合格且达到稳定后进行施工，坡面应平整、密实、线型顺适。局部凹陷处，采用碎石将其填满，施工时采用人工摊铺并压密，厚度为10cm 6、浆砌片石护面：砌体所用砂浆配合比应经试验确定。砂浆的和易性和稠度满足设计及使用要求，砂浆用机械拌和，其拌和时间不少于1.5min，砂浆拌和后2～3h内应使用完毕，不得加水重塑。砌体砂浆必须饱满、错缝，严禁通缝、叠砌、贴砌和浮塞，砌体勾缝应牢固、美观。 五、质量标准 1、土石方填筑质量标准导流堤土石方填筑质量验收标准按照 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）中基床以下路堤填筑质量验收标准进行检测控制； 2、边坡防护质量标准 导流堤边坡防护质量验收标准按照 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）和《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）相关标准进行检测控。 六、安全、质量、环保措施 1、安全保证措施 （1）施工前必须先检查机械设备状况，严禁机械带病工作。 （2）在施工时需注意防护，正确操作，防止机械伤害。 （3）平时加强安全隐患排查，发现问题及时纠正。 2、质量保证措施 （1）施工准备阶段质量保证措施 坚持图纸学习与会审，领会设计意图，提出修改建议，避免产生技术事故和工程质量问题。严格组织技术交底，不断完善和优化施工组织设计，使施工方案科学合理，措施详实、可行、可靠。作好材料供方的评价和材料的进货检验，确保用于工程的所有材料均符合质量要求。 （2）保证施工工艺质量措施 施工前对导线网进行复测，与设计不符时要及时提出处理措施并报监理工程师批准。浆砌所用材料随拌随用，时间不超过规定。把好工序过程质量检验关，对隐蔽工程按要求认真检查验收并报监理工程师检查。砌筑必须采用挤浆法分层，分段砌筑。严禁采用灌浆法施工。砌筑时，砌缝要相互错开，石料要大面向下，不得无砂浆直接接触，砌缝要饱满。砂浆要随拌随用，发生离析，沁水时，砌筑前要重新拌和，已凝结的砂浆不得使用。砌体的养护，设置专门人员负责养护工作，定岗定责。砌体砌筑完成后立即覆盖并洒水养护，覆盖要完整，洒水次数以混凝土的表面始终处于湿润状态为准，养护时间不少于7天。 3、环境保护措施 （1）施工中采取有效措施，保护环境，施工通道经常洒水处理，取土场洒水湿润，施工中产生的污水处理后，按指定的地方排放。 （2）工程完工后，拆除一切临时用地范围内的临时设施和临时生活设施，租用地恢复原貌。退场时的场地清理，达到地方政府、群众及相关部门的要求。 （3）做好生产、生活区的卫生工作，保持工地清洁，定时打扫，垃圾定点存放，定期运到环保部门指定的位置