1233补运输巷第一循环探放水(地质)钻孔设计及安全技术措施ABCdoc-9.doc

贵州中铝恒泰合矿业有限公司 水 城 县 勺 米 老 地 沟 煤 矿 1233补运输巷探放水 （地质）钻孔设计及安全技术措施 编号：探水设计2015-01号 编 制： 总工程师： 矿 长： 编制单位：老地沟煤矿地质测量科 编制日期：二0一五年十月二十四日  1233补运输巷探放水（地质）钻孔设计及施工 安全技术措施会审情况表 会审时间 会审地点 主持人 会审意见 参加会审人员签字 姓 名 职 务 签 字 姓 名 职 务 签 字 地测科 安全矿长 采掘副总 生产矿长 通防副总 总 工 机电矿长 矿 长 目 录 一、1233补运输巷概况 1 二、矿区水文地质 2 三、1233补运输巷对应区段水文地质 3 四、探放水工程设计说明 3 ㈠探放水（地质）钻孔施工目的和任务 3 ㈡物探先行 4 ㈢钻探验证 4 ㈣钻孔设计 4 ㈤钻探施工技术要求 4 五、排水设施 5 六、通讯设施 5 七、探放水钻孔施工安全技术措施 6 ㈠顶板管理安全技术措施 6 ㈡通风瓦斯管理安全技术措施 6 ㈢钻探施工安全技术措施 7 ㈣其它安全措施 8 ㈤避灾线路 9 八、探放水钻孔施工记录 9 九、探放水竣工图 10 十、探放水准掘通知 10 一、1233补运输巷概况 1、设计位置 1233补运输巷位于井田东翼，开口点位于1233运输巷内，掘完上山后按143.5°方位沿M23煤层掘进，巷道坡度+7°，导A3点前88.6m后与1233采面贯通。本设计施工范围位于煤系地层M23煤层顶底板中。煤层顶板岩性为灰色粉砂岩，松散，易垮落；底板岩性为砂质页岩及薄层粘土岩，充水后易变形、底鼓。顶底板均易风化崩解，遇水易膨胀、软化，为不稳定顶、底板。 2、断面及支护 1233补运输巷道选用梯形断面，巷道净宽为3m，中高为2.35m。巷道净断面为8.06m2。巷道永久支架为锚网联合支护。 3、对应地表情况 1233补运输巷相对地面垂高为140～230m。地表标高在+1650m～+1750m之间，地形地貌复杂，地形为北东高南西低的陡突山坡，无民房及其他建筑物。 4、周围开采情况 该巷道下部为1233运输巷距离10m，东为1233采面，上部为1233回风巷，1350运输石门、副井筒、主井筒相距较远。 5、地质构造情况 据贵州省有色金属地质勘查局二总队提供的地勘资料及现有巷道揭露情况分析：1233补运输巷布置在上二叠统龙潭组的煤系地层里，施钻范围位于23#煤层顶底板之内，断层、褶曲构造不发育，地质构造简单。煤岩层在走向、倾向上变化不大。 6、顶、底板情况 1233补运输巷掘进工作面沿23#煤层布置，煤层顶底板岩性：煤层顶板为灰色粉砂岩，松散，易垮落；底板为砂质页岩及薄层粘土岩，充水后易变形、底鼓。顶底板均易风化崩解，遇水易膨胀、软化，为不稳定顶、底板。 二、矿区水文地质 1、区域水文地质条件 矿井地处珠江水系北盘江流域花地河支流与长江水系乌江流域三岔河支流分水岭地带的南西侧，属于北盘江流域，为花地河支流（木城河）的补给区地带；矿区地形呈北东南西走向排列，地势南西低北东高，海拔高程2183.8—1350m，相对高差833.8m，其高山斜坡较陡，一般23—45°。 矿区位于格目底向斜南西翼滥坝井田中部，岩层走向SE—NW向，倾角23°—31°，一般27°。矿井地表水不发育。矿界内煤层出露最高标高为1550m，煤层出露最低标高1450m；最低开采标高为1289m，开采深部位置低于矿区南西侧的巴浪河（河床标高1350m）。故地表水对开采有一定影响。且矿区范围内老窑较多，个别老窑井巷较深，开采年限较长，采空区较乱，老窑积水较多，对矿区威胁较大。矿井涌水量一般为15～23m3/h，雨季矿井涌水量20～60m3/h。 2、断层、裂隙、陷落柱等构造的导水性 该矿井范围内未发现大断裂构造，未发现对煤层开采有破坏性的断裂面，断层、裂隙、陷落柱等构造不发育，矿区构造简单。 3、水文地质类型 目前矿井水主要来源于龙潭组本身裂隙含水层及少部分滑坡层地下水。龙潭组弱含水层及滑坡层接受一定大气降水补给，为弱含水层。充水通道主要以龙潭组的基岩裂隙为主，其次为采空区巷道、小断层导水，矿井充水方式以顶板进水为主，进水形式以淋水、滴水或线流为主，未发生突水现象。 本矿井水文地质类型为二类，即为顶板直接进水为主的裂隙充水矿床，矿井水文地质条件简单。 三、1233补运输