大黄鸭到香港一个部门就批了.docVIP

人民日报2013.05.23第11版 ［版名：政治］ 作者：尹世昌 申请表只有一页纸，获批准用时两个月 “大黄鸭”到香港 一个部门就批了 5月22日，重新出现在香港维多利亚港的“大黄鸭”，依然吸引着游客的关注。 人民视觉 　　本报记者 尹世昌 　　核心阅读 　　连日来，在香港尖沙咀海运码头展览的巨型塑料黄鸭，吸引了几百万游客参观，为主办方赚尽人气，赢得了商业上的巨大成功。这是“大黄鸭”第一次来香港。作为“橡皮鸭游世界”展览的一部分，本次展览从5月2日开始，将持续至6月9日。 　　一只用普通橡胶做成的“大黄鸭”走红，引发许多思考——游客喜爱鸭子憨态，商界羡慕营销高招，社会讨论创意经济。 　　5月22日，“歇工”一周的塑料“大黄鸭”完成体检，再次出现在香港维多利亚湾海滨。 　　这只造型与普通橡皮小黄鸭并无二致的巨鸭，高和宽各16.5米，长19.2米，大约6层楼高。除了中间几天“体检”及维修，5月2日以来，就一直憨憨地浮在尖沙咀附近海面，与成千上万的游客“对视”。 　　“大黄鸭”在香港将停留到6月9日，市民和游客前来观赏的热情不减，而由此引发的思考也在持续发酵。 　　向海事处申请许可 　　特许验船师检验，海事处还要跟踪管理 　　“大黄鸭”如此一个庞然大物，到香港人口密集的公众场所展示，需要政府哪些审批手续？主办方的回答令人吃惊——仅仅联系政府海事处一个部门即可。 　　主办方的负责人杨先生说，为这次展览，唯一需要审批的，是向海事处申请“浮动构筑物许可证”。申请人要提交展览计划书，浮动构筑物须经海事处认可的特许验船师检验。特许验船师要出具书面证明，确定浮动构筑物适合在维多利亚港内特定路线拖行，并稳固地系泊在预定位置。 　　随后，海事处根据申请人提交的计划书、特许验船师的检验证明，并综合考虑展览对海上交通安全的影响后，作出最终决定。主办方负责人说，海事处曾与他们商讨有关申请事宜。至于办理时间，海事处只表示，收妥申请人提交的有关数据后，尽快进行审批工作。展览主办方介绍，从提出申请到最终获批，用时约两个月。 　　申请表只有短短一页纸，提供申请人及浮动构筑物简单资料，还有申请人的签字承诺：未经海事处处长批准，浮动构筑物不会移往别处，也不会用作居住用途，并在许可证失效后立刻离开香港水域。审批完成后，海事处向申请人发出了“浮动构筑物许可证”，费用为160港元。 　　安装之后，海事处还要进行跟踪管理。比如，展览近两周后，5月15日展览主办单位通知海事处，需要将大黄鸭吊上岸维修。海事处要求，主办单位必须聘请特许验船师再次检查大黄鸭及系泊设备，证明其稳固安全后，方可重新放回原定展出位置。 　　营销创意获得成功 　　海港城用最低的成本，吸引了最多人气 　　其实，请来巨鸭，本身既是文化活动，也是经济活动。 　　“大黄鸭”来港，是由香港著名的购物商场海港城做东。海上巨鸭，让市民游客大饱眼福，也为海港城凝聚了巨大的人气。香港一家公司的策划总监羡慕地说，海港城用最低的成本，吸引了最多的人气，巨鸭来港，实在是一单划算的“生意”。“上百家媒体主动找到主办方，要求报道。”她感叹道，对于急需人气的百货类企业，这种曝光率实在是求之不得。 　　到访的巨鸭，催生了“黄鸭经济”。尖沙咀码头，有不少小贩兜售橡胶鸭子玩具。一些婚庆公司还安排情侣来此拍摄婚纱照，一对对新人在巨鸭前拥吻留影，让巨鸭见证爱情。海港城内的一家比萨店，在每张桌子上都放上一个鸭子形状的餐牌。铜锣湾的一家餐厅，早茶时间推出鸭子造型的点心。 　　由于人气实在太旺，每逢周末，一家老小组成的“观鸭团”会把海滨挤得水泄不通，所以有资深“鸭迷”提醒，“观鸭要趁早，9点前最好”。 　　“大黄鸭”为什么有如此吸引力？不少游人直言，自己来看“大黄鸭”，就是为了“致我们逝去的童年”。 　　创作巨鸭的“鸭爸爸”荷兰艺术家霍夫曼，喜欢创作巨型的艺术品，把小东西放大，因为他喜欢以小朋友的视角看世界，小朋友眼中的事物都很大，伴随美好和快乐。他说，橡皮鸭是不少人的童年回忆，不分年龄、种族、疆界，相信观众看后会发出会心微笑。 　　当然，一只用普通橡胶做成的“大黄鸭”走红，也引来非议。有人质疑它“没有深度”，不是艺术品，完全搞不懂观赏点和兴趣点在哪里。有网友上传一张以“大黄鸭”视角望着岸边芸芸众生的照片，并传神配词，调侃称“愚蠢的人类”，得到大量转发。 　　政界分析“巨鸭效应” 　　将推动创意教育，培养更多高端创意人才 　　不但市民喜欢、商界艳羡，香港政界人士也从“大黄鸭”现象获得颇多启发。 　　在行政长官立法会答问大会上，刘皇发议员就说，巨鸭访港，除了带旺零售业以及旅游业外，更勾起港人的集体回忆。“林健锋议员的父亲林亮先生，就是第一代胶鸭仔之父，重温当年生产胶鸭的往事，令人津津乐道。”另一位议员附和说，儿子小时候和孙子现在都几乎是没有小