后张法在空心板梁预制中的应用.docVIP

　　后张法在空心板梁预制中的应用4500字 摘　要：根据目前我国公路桥梁建设的现状，结合桥梁施工的实践经验，阐述了后张法在空心板梁预制中的应用，并对其发展趋势提出了建议。 　　20世纪建桥历史中最突出的成就是预应力混凝土技术的广泛应用，预应力混凝土是在第二次世界大战后迫切要求恢复战争创伤，从西欧迅速发展起来的。半个多世纪以来,从理论，材料，工艺到土建工程中的应用,都取得了巨大的发展。尤其是随着预应力概念的逐步成熟,突破了混凝土不能受拉与开裂的约束,大大扩展了它的应用范围。目前预应力混凝土已成为国内外土建工程最主要的一种结构材料,而且预应力技术已扩大应用到型钢，砖，石，木等各种结构材料,并用以处理结构设计，施工中用常规技术难以解决的各种疑难问题。当前国际混凝土结构工程界对预应力混凝土结构的抗震问题给予了重视。日本在1995年神户大阪地震之后,结合混凝土结构(包括预应力混凝土结构)在地震中的实际表现进行了调查并作了大量研究工作,其它国家也作了不少研究工作。研究表明预应力结构在地震区是能够应用的,和普通钢筋混凝土结构一样,需要的是合理的设计和施工。在地震作用下,预制的预应力混凝土结构会发生屈服,产生塑性铰,提高整个结构的延性和耗能能力而避免损坏,因而具有良好抗震性能。我国预应力混凝土的起步比西欧大约晚10年,但发展迅速,应用数量庞大。我国近年来在土木工程投资方面，建设规模方面均居世界前列。在混凝土工程技术，预应力技术应用方面取得了巨大进步。近来二三十年来,我国预应力混凝土桥梁发展很快,无论在桥型，跨度以及施工方法与技术方面都有突破性发展,不少预应力混凝土桥梁的修建技术已达到国际先进水平。 　　目前使用的预应力钢材主要有高强钢丝，钢绞线及高强度粗钢筋三大类。桥梁上使用的预应力钢材一直在朝着高强度，低松弛，大直径的方向发展。80年代中期以前,我国的预应力钢材的性能比国际上落后较多,近20年差距逐渐缩小。预应力钢材的生产过程由于工厂的不断改进而成为性能更好，更经济的材料。为提高效率,近年来,材料强度有所增加,新型材料如纤维增强塑料,过去主要用于航天和航空工业,现已进入建筑工业。采用这些材料主要由于下列优点:在各种环境下具有耐久和抗腐蚀的特性,重量轻,高强度和无磁性等性能。近年来用于钢绞线锚固的群锚体系,被广泛采用。随着质量的不断提高,其锚固性能也越来越好。使用时可根据需要由多根钢绞线组成一束,整束张拉,大大简化了后张拉工艺。节省了穿束，张拉，压浆等工序所用的时间,从而加快施工进度。自从1939年法国首创式体系与比利时首创体系后,预应力技术实现了从先张法到后张法的进步,为各种大跨径预应力板梁的发展开辟了道路。预应力空心板梁预制有先张法和后张法，所谓先张法施工是在浇注混凝土前在台座上或钢模上张拉预应力筋，并用夹具将张拉完毕的预应力筋临时固定在台座的横梁上或钢模上，然后进行非预应力筋的绑扎，支设模板，浇注混凝土，养护混凝土至设计强度的70％以上，放松预应力筋，使混凝土在预应力筋的反弹力作用下，通过混凝土与预应力筋之间的粘结力传递预应力，使得钢筋混凝土板梁受拉区的混凝土承受预压应力。先张法施工由于台座或钢模承受预应力筋的张拉能力受到限制，并考虑到板梁的运输条件，因此先张法施工适于生产中小型预应力板梁。根据经验，先张法施工的空心板梁，一般来说，施加同样的张拉应力时，先张法要比后张法预应力损失大，因为先张法中混凝土有弹性回缩。若跨径太大，用材料不省；若板高小则刚度小，若预应力度偏大则上拱高，若预应力度偏小则可能出现下挠，故先张法施工的空心板梁长度以不大于25米为宜。 论文 　　后张法施工是在钢筋混凝土空心板梁成型时，在设计规定的位置上预留孔道，待混凝土达到设计规定的强度后，将预应力筋穿入孔道中，进行预应力筋的张拉，并用锚具将预应力筋锚固在空心板梁上，然后进行孔道灌浆。预应力筋承受的张拉应力通过锚具传递给预应力混凝土空心板梁，使其混凝土获得预压应力。后张法施工由于直接在钢筋混凝土空心板梁上进行预应力筋的张拉，故不需要固定的台座设备，不受地点限制，适于在施工现场生产大型预应力空心板梁，特别是大跨度的空心板梁。后张法施工又是预制空心板梁拼装的一种手段，长大的预应力空心板梁，可在预制构件厂制作成小型块体，运到现场后，穿入预应力筋，通过施加预应力拼装为整体。下面谈谈后张法预应力空心板梁的施工工艺。 　　后张法预应力空心板梁预制时，应做好以下几个方面： 　　首先规划预制厂地，平整压实，处理好场地地基，按设计图纸铺设板梁底模。 　　由钢筋班按图纸下料，制作钢筋，运到现场，在底板上按设计位置绑扎。 　　波纹管用机械卷制，应具有抗压刚度大，内壁摩阻力小，与混凝土联结性能好，易弯曲造型等优点，按设计长度连接，接头处用胶带缠牢，防止漏浆，按设计位置安放 并