本田CR-V分动器设计【word+张CAD图纸全套】【任务书+开题报告】.doc

本科学生毕业设计 CR-V轿车分动器设计 院系名称： 专业班级： 学生姓名： 指导教师： 职 称： 黑 龙 江 工 程 学 院 二○**年*月  毕业设计（论文）题目审定表 指导教师姓名 职称 从事 专业 是否外聘 □是√否 题目名称 CR-V轿车分动器设计 课题适用专业 车辆工程 课题类型 Z 课题简介：（主要内容、意义、现有条件、预期成果及表现形式。） 1、主要内容 （1）分动器传动机构方案确定；（2）分动器档位传动比的分配确定； （3）分动器齿轮参数的选择；（4）分动器齿轮齿数的分配； （5）分动器齿轮的设计计算；（6）分动器轴和轴承的设计计算； （7）分动器操纵机构的设计；（8）利用CAD画装配图、零件图。 2、意义 分动器也是一个齿轮传动系统，它单独固定在车架上，其输入轴与变速器的输出轴用万向传动装置连接，分动器的输出轴有若干个，分别经万向传动装置与各驱动桥相连。分动器一般都设有高低档，以进一步扩大在困难地区行驶时的传动比及排挡数目。分动器对于提高汽车通过性至关重要，是多驱汽车重要总成，影响汽车的使用性能。 3、现有条件 汽车构造实验室；微机；AUTOCAD软件。 4、预期成果及表现形式： 0号图纸（折合）3张；设计说明书1.5万字以上。 指导教师签字： 年 月 日 教 研 室 意 见 1 选题与专业培养目标的符合度 □好 □较好 □一般 □较差 2 对学生能力培养及全面训练的程度 □好 □较好 □一般 □较差 3 选题与生产、科研、实验室建设等实际的结合程度 □好 □较好 □一般 □较差 4 论文选题的理论意义或实际价值 □好 □较好 □一般 □较差 5 课题预计工作量 □较大 □适中 □较小 6 课题预计难易程度 □较难 □一般 □较易 教研室主任签字： 年 月 日 系（部）教学指导委员会意见： 负责人签字： 年 月 日 注：课题类型填写 W.科研项目；X.生产（社会）实际；Y.实验室建设；Z.其它。 毕业设计（论文）任务书 学生姓名 院系 专业、班级 指导教师姓名 职称 从事 专业 是否外聘 □是■否 题目名称 CR-V轿车分动器设计 一、设计（论文）目的、意义 现代多轴驱动车辆（如越野汽车）越来越受到人们的欢迎，使之得到广泛的普及。而分动器是多轴驱动车辆传动系统中的关键部件，其质量和性能直接影响到传动效果和整车的动力性能。因此要使多轴驱动车辆有较强的综合性能就要对其匹配传动性能好的分动器。本项目研究的基本思路是根据所给的参数设计出基本结构和转矩分配比合理，传动性能和散热性能较好的分时四驱分动器，并对其进行检测。 二、设计（论文）内容、技术要求（研究方法） 设计内容: 1、分动器结构方案的设计：能够实现传动方案合理、齿轮安排紧凑、换挡形式简单的结构。 2、分动器主要参数的选择：选择即能使结构紧凑又能符合传动性能的中心距和分配合理的 转矩。 3、分动器齿轮参数的设计：设计齿轮各参数合理、各档齿轮齿数分配合理的分动器齿轮， 使之能够实现换挡平顺。 4、分动器的检测：是所设计的分动器能够符合所给的参数并实际检测合格。 5、撰写设计说明书。 研究方法: 通过对收集到得各种有关分时分动器的参考资料的查阅，首先要掌握分动器的功用、主要 结构形式和工作原理等。然后根据所给参数设计分动器的结构和主要参数并根据实际情况对其进行检测。 三、设计（论文）完成后应提交的成果： 1、设计说明部分： （1）毕业设计计算说明书（15000字） 2、设计图纸： CAD零件图和装配图（折合零号图至少三张） 四、设计（论文）进度安排： （1） 第1周( 2月28日~3月6日)：查阅参考资料，收集相关技术资料，确定设计分动器主要技术参数，了解分动器的功能、主要结构形式和工作原理。 （2） 第2周( 3月7日~3月13日)：结合任务书制定设计方案，撰写开题报告。 （3） 第3周(3月14日~3月20日)：查找相关设计资料或手册，分析并确定分时四驱分动器的具体结构形式，主要零部件及相互位置关系。 （4） 第4周( 3月21日~3月27日)：