S301石烟线安全设施施组412.doc

五、施工组织设计 第一章 总体施工组织布置及规划 一、部署原则 1、充分考虑本合同段的工程特点和难点，确保实现招标文件中所要求的，我单位所坚持的进度、质量、安全和现场管理等目标。 2、在进行施工组织设计时，通过人、材、机的优化配置和施工全过程的严格管理，确保工期目标的实现。 3、依据我单位现有的技术实力、施工管理水平和机械配套能力，充分发挥多年来我们在类似交通设施工程实践中积累的成功经验，确保安全生产，实现全面创优。 4、坚持文明施工原则，力求把工程对环境和居民生活的影响降至最低。二、工程概况 S301石烟线江家寨至双岛段改建工程路面、安全设施、养护工区施工建设地点在威海市环翠区，路线全长30.1公里，其中新建17.793公里，老路利用12.3公里。新建路段采用一级公路标准，设计时速80公里/小时，路基宽24.5-32米，路面宽度21-28.5米。本合同为四标段，起止桩号为K2+286-K20+052.714，施工内容为本合同段长度为17.793公里内的安全设施工程，包括波形护栏、标志、标线、防眩板、防落物网、里程碑、百米桩、界碑等。 三、项目施工总体规划 1、施工总体目标 1.1质量目标：达到招标文件的要求：优良、完全满足业主的要求。 1.2工期目标：加大投入，较业主计划工期提前完成。预计工期：2014年5月1日至2014年10月31日（6个月）。 1.3安全目标：全面贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产管理方针，无重大责任事故发生，创建安全工地。 1.4环境保护及文明施工目标：严格遵守国家和当地政府的环境保护法律、法规及业主的规定，保护生态环境，防止水土流失，并避免当地河流环境受到污染，杜绝环境污染事故。按业主要求进行工地建设，确保施工现场环境整洁、纪律严明、设备完好、物流有序，创文明施工样板工地。 2、施工组织机构和职责划分 根据本工程的特点，我公司将成立项目经理部。并配备业务能力强、经验丰富的管理人员和工程技术人员，按照项目法全面负责本工程的组织实施。本工程的实施采取项目部、施工队两级管理模式。（详见项目管理机构图） 3、施工总体平面布置 通过现场考察，本着便于施工组织和管理的原则，根据工程需要，在合理位置租用当地民房作为项目经理部驻地。 项目经理部、仓库严格按照招标文件的有关要求进行规划和建设，做到布置规范，文明施工（平面布置图见附表）。 4、施工总体计划 若我公司有幸中标，我们将根据施工招标文件规定的计划工期有重点的进行人员、机械配备和施工节点控制，倒排工期，确保在6个月的工期内完成合同所有内容。 5、施工准备 5.1施工人员、设备进场 在接到中标通知书后，我们将按招标文件的要求，在业主规定的期限内，组织经验丰富的施工队伍，精良的机械设备及时进场，尽快开工。 5.2施工用电 因该工程流动性很强，除驻地采用地方动力电外，余均考虑流动发电机组发电。 5.3生活、施工用水 本合同段沿线水源充足，完全满足生活和生产需要。 5.4工地通讯 项目经理部安设程控电话，项目经理、总工、施工队队长均配备移动电话，以便于统一指挥、调度。 项目经理部组织机构详见框图 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其 对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及措施） 发挥我公司技术优势，抽调精锐力量，组成技术素质高，战斗力强的专业施工队伍进场，建立并完善与现场要求相适应的管理与技术体系，扬我所长，集我之优于一体。为保证工期、质量，便于现场的统一指挥。各施工队隶属项目经理部全权调度管理。以科学技术为先导，推广应用“四新成果”，提高效率，缩短工期，保证质量。 本工程项目的重点、关键、难点是钢护栏的制作及安装。 一、工程测量 1、平面定位 平面定位采用极坐标测设，用计算机先计算出各桩位、桩点坐标以及放线资料，打印成书面表格形式。内业计算校核无误后，在现场将全站仪置于控制点上，进行测放。 2、高程测设 高程测设由一施工水准点抄出各桩点高程，并尽可能避免转站次数，再核验各桩点的相对高差是否同设计高程差值相符，最后以加设的施工水准点验测桩点中任意两个。每一步放线资料、验测值均以书面型式保存。 二、波形钢护栏施工 施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点，同时做好施工设备及材料的进场工作。 1、钢护栏立柱放样 立柱应根据设计图纸进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点，进行测距定位，可利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。 为准确放样和保证护栏的线形，隔段进行桩号复核和闭合。 立柱放样后，应调查每根立柱位置的地表状态，如遇地下通讯管线、泄水等，或涵洞顶部埋置深度不足时，应调整某些立柱的位置，改变立柱固定方式。 2、钢护栏立柱安装 根据设计图纸进行立柱钻孔，并