2017年消防工程师《技术实务》第二篇 第十一章灭火救援设施PPT课件.ppt

注册消防工程师执业资格考试《消防安全技术实务》; 第十一章 灭火救援设施;第一节 消防车道 消防车道可以利用交通道路，但在通行的净高度、净宽度、地面承载力、转弯半径等方面应满足消防车通行与停靠的需求，并保证畅通。 街区内的道路应考虑消防车的通行，室外消火栓的保护半径在150m左右，按规定一般设在城市道路两旁，故将道路中心线问的距离设定为不宜大于160m。 ;一、消防车道设置要求 消防车道的形式有：环形、尽头式、穿过式 （一）环形消防车道 ;1）对于那些高度高、体量大、功能复杂、扑救困难的建筑应设环形消防车道。高层民用建筑、超过3000个座位的体育馆、超过2000个座位的会堂、占地面积大于3000m2的展览馆等单层或多层公共建筑的周围应设置环形消防车道，确有困难时，可沿建筑的两个长边设置消防车道。对于山坡地或河道边临空建造的高层建筑，可沿建筑的一个长边设置消防车道，但该长边所在建筑立面应为消防车登高操作面。 ;2）为了日常使用方便和消防人员快速便捷地进入建筑内院救火，有封闭内院或天井的建筑物，当其短边长度大于24m时，宜设置进入内院或天井的消防车道，如图所示。 ;有封闭内院或天井的建筑物沿街时，应设置连通街道和内院的人行通道（可利用楼梯间），其间距不宜大于80m，如图所示。 ;3）在穿过建筑物或进入建筑物内院的消防车道两侧，不应设置影响消防车通行或人员安全疏散的设施。;（三）尽头式消防车道 当建筑和场所的周边受地形环境条件限制，难以设置环形消防车道或与其他道路连通的消防车道时，可设置尽头式消防车道。 （四）消防水源地消防车道 供消防车取水的天然水源和消防水池应设置消防车道。消防车道边缘距离取水点不宜大于2m。;二、消防车道技术要求 （一）消防车道的净宽和净高 消防车道一般按单行线考虑，为便于消防车顺利通过，消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4m，消防车道的坡度不宜大于8％。 （二）消防车道的荷载 消防车道的路面、救援操作场地及消防车道下面的管道和暗沟等，应能承受重型消防车的压力，且应考虑建筑物的高度、规模及当地消防车的实际参数。 ;（三）消防车道的最小转弯半径 轻系列消防车转弯半径大于或等于7m。中系列消防车大于或等于9m，重系列消防车大于或等于12m。? （四）消防车道的回车场 尽头式车道应根据消防车辆的回转需要设置回车道或回车场。回车场的面积不应小于12m×12m；对于高层建筑，回车场不宜小于15m×15m；供重型消防车使用时，不宜小于18m×18m。 （五）消防车道的间距 室外消火栓的保护半径在150m左右，按规定一般设在城市道路两旁，故消防车道的问距应为160m。 ;总结：消防车道应符合下列要求： 1. 车道的净宽度和净空高度均不应小于4.0m； 2. 转弯半径应满足消防车转弯的要求； 3. 消防车道与建筑之间不应设置妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物； 4. 消防车道靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5m； 5. 消防车道的坡度不宜大于8%。 ;第二节 消防登高面、消防救援场地和灭火救援窗 （一）定义 消防登高面 （扑救面） 消防救援场地 灭火救援窗;;二、合理确定消防登高面 高层建筑应至少沿一个长边或周边长度的l/4且不小于一个长边长度的底边连续布置消防车登高操作场地，该范围内的裙房进深不应大于4m。 建筑高度不大于50m的建筑，连续布置消防车登高操作场地确有困难时，可间隔布置，但间隔距离不宜大于30m，且消防车登高操作场地的总长度仍应符合上述规定。 ;三、消防救援场地的设置要求 （一）最小操作场地面积 最小操作场地长度和宽度不宜小于15m×10m。对于建筑高度大于50m的建筑，操作场地的长度和宽度分别不应小于20m×10m，且场地的坡度不宜大于3％。 （二）场地与建筑的距离 登高场地距建筑外墙不宜小于5m，且不应大于10m。 （三）操作场地荷载计算 　虽然地下管道、暗沟、水池、化粪池等不会影响消防车荷载，但为安全起见，不宜把上述地下设施布置在消防登高操作场地内。同时在地下建筑上布置消防登高操作场地时，地下建筑的楼板荷载应按承载大型重系列消防车计算。 ;（三）操作场地荷载计算 　虽然地下管道、暗沟、水池、化粪池等不会影响消防车荷载，但为安全起见，不宜把上述地下设施布置在消防登高操作场地内。同时在地下建筑上布置消防登高操作场地时，地下建筑的楼板荷载应按承载大型重系列消防车计算。 ;;（四）操作空间的控制 场地与建筑之间不应设置妨碍消防车操作的架空高压电线、树木、车库出入口等障碍，如图所示，同时要避开地下建筑内设置的危险场所等的泄爆口。 ;四、灭火救援窗的设置要求 厂房、仓库、公共建筑的外墙应每层设置可供消防救援人员进入的窗口。供