北京CBD介绍.doc

北京CBD核心区位于大北窑立交桥东北角，占地约30公顷，规划建筑面积约为150万平方米，主要用于写字楼、酒店、会展中心、文化娱乐等商务设施建设。规划的商务办公面积为141.1万平方米，文化娱乐设施面积为2.4万平方米，公共绿地面积为1.53公顷。主要用于写字楼、酒店、会展中心、文化娱乐等商务设施建设。北京CBD将建立体之城 08年前路网建设完成80% 2008年前,CBD区域内的东三环两侧和长安街延线地下人行通道及跨三环地下通道(不含核心区内部通道)将全面完工；CBD重点规划区内的商务办公建筑及地铁由南向北进行连通，完成地下空间人行系统的60%，地下人行系统主框架将基本形成。2008年前，CBD将累计建成道路34公里，完成规划道路总长度的约80%。2008年以后，CBD将陆续建设城市道路共8公里，逐步完成全部路网建设。 智能交通系统帮你解堵最近朝外大街上多了几块显示屏。这就是即将开通的CBD停车诱导系统 。该系统将会及时发布CBD停车位信息，让你在最短的时间内解决停车问题。CBD停车诱导系统是CBD智能交通管理系统中的一部分。这套CBD智能交通管理系统以4平方公里的CBD为中心，周围36平方公里进行智能交通规划的试点区域建设。它包括交通信号控制、交通信息诱导、交通流信息检测、交通电视监控、交通违章行为自动监测以及CBD智能交通管理指挥控制中心六大部分组成。 　　2008年前，CBD智能交通指挥控制中心将建成使用。届时，一个智能、人性化的交通管理系统将全面应用于CBD的交通管理中。同时，CBD配建的63450个停车位将极大程度地解决停车难问题。 2008年前完成地下人行系统60% 　　根据“CBD地下人行通道”规划方案，CBD将建成一条长达7000米的地下人行通道，形成连通地铁和公交站点的地下连廊，贯穿整个CBD地区。 　　截止到2006年年底，CBD区域已建成地下通道总长约3300米，占全部地下空间人行系统规划的45%。银泰中心至航华大厦、中环广场至银泰中心地下人行通道已建设完成。 　　2008年前，CBD将完成东三环两侧和长安街延线地下人行通道及跨三环地下通道(不含核心区内部通道)的建设，将重点规划区内的商务办公建筑及地铁由南向北进行连通，地下通道总长约4300米，占全部地下空间人行系统规划的60%，地下人行系统主框架将基本形成。 　　随着国贸三期的建成，东三环内部的国贸一期、二期、三期、嘉里中心、财富中心等所有大厦都要实现地下连通，并在进入CBD的边缘进行出入口设计，即可达到在地下畅通的效果。 北京CBD将建主题公园 景观引领现代生活新时尚 未来，世界著名雕塑大师的作品，亚洲最大的梦幻天幕，绿色步行走廊，主题公园和娱乐城等公共空间都将无一例外地出现在CBD。这些公共场所的景观，将为商务氛围浓厚、写字楼林立的北京CBD注入新鲜活力。受现状条件和土地开发方式的制约，在CBD内形成大面积集中的绿地的难度很大。分布的四个主题公园规划面积都在2.5公顷左右，形成人文、表演、科技和自然不同题材的主题公园。四个公园之间由绿化带和步行道连接，穿越整个CBD，并与南侧通惠河沿岸的滨河绿化带相连，组成CBD环状的主要绿化系统。通惠河沿岸是CBD区内步行距离最容易亲近的自然景观资源。将设置阶梯状的亲水平台、活动广场以及四季的栽植，使它成为一条带状的开放空间。沿途设置码头、戏水、溜冰等亲水设施，使人与自然环境更加贴近。 　　CBD是一个土地成本高、开发强度大的建设区域，其整体建筑高度和密度会比城市的其他区域高。根据CBD用地功能的布局，商务办公区集中在中部，沿三环路与建国门外大街两侧布置，其外围是混合功能区，再外围是居住区。开发强度是一个依次递减的顺序，本次规划的空间形态设计就是顺应这种趋势，形成一个中间高，向外依次递减的整体形态。 　　超高层建筑集中于三环路两侧布置，主体建筑的高度均在150-300米之间，标志性建筑在宽敞的道路两侧沿三环路成序列展开，产生一种强烈的震撼力，使三环路成为展示CBD形象的一个窗口。建国门外大街延续长安街的传统格局，建筑较庄重、严整，临街基本形成一个平直的界面，这种规整的界面和三环路活泼、跳跃的分割形成一种鲜明的对比。混合功能区和居住区基本高度控制在80米以下，建筑采用街坊式的布局，基本统一的高度，形成一个大背景，从而形成一个比较清晰的城市轮廓线，起到烘托商务办公的作用。 　　国贸桥东北角的核心区，将是一个超高层建筑较为集中的区域，它的主要建筑将会成为整个CBD的地标性建筑，建筑围绕中心广场展开，保证各自的景观效果，中心广场可布置会展中心等大型公共设施，为今后CBD内的大型公共活动提供条件。 众所周知，目前京城楼市一直陷于“一地难求”的无奈局面，而CBD区域更是如此。如今北京CBD的开发已经由