科技园道路翻修工程施组织设计.doc

天津北辰科技园北区双辰西路与双河路 翻修工程 施 工 组 织 设 计 2008年10月 目 录 综合说明…………………………………………………………… 一、编制说明 …………………………………………………………… 二、工程概况 …………………………………………………………… 第二章 施工总体平面布置及临时设施布置……………………………… 一、施工总体平面布置原则 …………………………………………… 二、施工总平面布置 …………………………………………………… 三、施工临时设施布置 ………………………………………………… 第三章 项目管理班子组织结构…………………………………………… 一、施工管理机构组织 ………………………………………………… 二、施工现场管理 ……………………………………………………… 第四章 施工进度计划……………………………………………………… 一、施工部署 …………………………………………………………… 二、施工总体计划 ……………………………………………………… 第章第章第章 第七章 劳动力计划 我公司将委派国家一级项目经理担任项目经理，委派经验丰富的高级工程师担任项目总工程师，同时在项目的组织机构上还将设项目副经理2名，总工程师1名，下设施工技术部、计划调度室、安质部、物资设备部、综合办公室、环保部、计财部7个部室，投入工程师2～3人,助工2～3人。详细劳动力计划见附表四：劳动力计划表。 第八章 主要施工方法 一、施工准备 （一）、施工准备 1、开工前，应全面熟悉设计文件，在设计交底的基础上进行现场核对和施工调查，发现问题及时通过项目经理部与设计取得联系。 2、根据现场收集的情况，核实工程量，按工期要求、施工的难易程度和人员、设备、材料的准备情况编制施工组织设计，报现场监理工程师和项目经理部批准，并及时提出开工报告。 3、修建生活和工程用房，解决好通风、电力和水的供应，修建工程用的临时便道以保证施工设备、材料和生活必需品的供应，设立必要的临时安全标志，确保安全施工。 （二）、施工放样 1、接桩工作 按照设计单位和勘测单位指定的交桩日程，由项目总工组织，测量主管负责接桩工作，并做好接桩记录。 在接桩工作完成后的3天内，测量主管组织人员对本合同段内的水准点、导线点、交点等所有已知桩点进行认真复测校核。 水准点采用精度高的Na2水准仪检测，在检测过程中道路沿路线每200m加设一临时水准点，检测水准点的闭合差在12mm（L以km为单位）时，可将误差平均分配到各点，当经反复检测仍不能闭合时，要及时把复测结果上报勘测单位进行分析研究，找出原因并尽快进行现场调整以便施工。 导线点使用全站仪进行复测，在复测过程中同时布设平面控制网，控制点的角度闭合差在±16秒（n为测点数）以内，坐标相对闭合差在±1/10000以内时可平均分配到各点，当经反复检测其一不能闭合时，及时把复测结果上报勘测单位进行分析研究，找出原因并尽快进行现场调整以便后面施工。 为了以后施工方便，在控制点检测合格后，于路线附近固定位置栓桩，若难以找到适当的位置，要使用Φ8cm～Φ10cm的木桩楔入地下，且顶面钉钉标记，注意木桩要埋设牢固，并在侧面用红漆写明桩点代号。 2、设计交底 由项目总工组织各作业队技术人员认真研究施工图纸和施工现场，以书面形式出示所有问题，与设计单位进行设计交底，把发现的问题尽可能在开工前解决。作好设计交底记录。 3、放样测量 点线测设：运用全站仪的坐标放样功能，采用坐标法放样，内业的计算工作必须进行二次复核，在线路控制点上支架全站仪，直接测定所需桩位。 高程测量：以水准仪测设为主。 其他测量要求：平面控制点坚持每月复测一次，并进行坐标平差；高程控制点每十五天进行一次复核工作；测量数据采用袖珍型计算机处理；路面结构层施工前要进行路基断面高程测量，将测量数据绘制成图上报监理工程师审批，用于指导以后施工和计量。 4、施工前与有关部门联系并了解现状地下各种管线及障碍物的规格、位置等并予以现场刨验，以免损坏管线。 二、道路工程 （一）、路基工程 将现有旧路结构刨除至设计要求深度，不要超挖。 （1）、双辰西路：道胎以下做40cm灰土处理层，分两层碾压，含灰量8%，压实度要求≥94%（重型击实标准）。 （2）、双河道：道胎以下做20cm灰土处理层，含灰量8%，压实度要求≥94%（重型击实标准）。 1、旧路面破除 用振锤配合挖掘机、运行车将老路面破除至设计路基底标高，将各种废料清除干净。施工时应注意保护生态环境，清除的杂物应妥善处理，不能倾倒于河流水域中。 2、路基填筑施工 破除至设计标高后，将基底找平并压实。找平后，用压路机由横坡下坡脚处开始进行碾压，施工时掌握先慢后快、先轻后重的原则，压路机重轮