[精品文档]河道土方开挖初步方案.doc

第一章 编制说明 本施工组织设计是根据建设单位提供的总平面规划图、建设单位关于本工程基本建设情况介绍及工程现场调查资料等，结合国家及地方现行有关规范、标准及我司以往同类工程的施工经验进行编制。 1.1编制原则 1、严格按有关规定要求及工程内容编制施工组织设计，做到简洁、全面、不漏项。 2、工期安排合理紧凑，实现合同目标。认真研究、综合考虑工程地质、工程环境、场地条件等各种因素，运用系统工程理论进行施工总体部署，利用网络技术组织分段平行流水作业，施工安排及工序衔接体现系统性的施工特点。 3、突出工程重点和难点，制定相应的对策。落实施工进度计划，确保关键工序的实施，做到技术先进可靠，经济合理。 4、紧抓施工重点和技术难点，制定切实可行的施工质量保证措施，确保工程质量目标的实现。 5、注重安全、文明施工，加强环保措施。在施工场地的布置、施工机械的配备等方面注重环保保护，严格执行国家、省市相关安全、文明施工的各项要求，确保安全文明施工。 1.2编制依据 1、建设单位对本工程建设、设计情况的基本介绍及本公司现场考察、调查资料； 2、工程建设相关规程、规范。 3、我司类似工程施工的成功经验； 1.3、施工条件 1、水文地质情况 工程区内水文地质条件比较简单，地下水主要为第四系松散沉积物中赋存的孔隙水，地下水由大气降雨补给，向河中排泄，循环关系为交替互补关系。 漫滩土层主要为新近沉积淤泥质土及粘性土，为第四系全心统沉积土，分布于新圩江河床部位，厚度0.5～11m，为灰黑色、兰灰色淤泥、淤泥质土，湿～饱水壮，流塑、软塑、可塑壮，雨季已软塑壮多，旱季地下水位以上以可塑状多。 主要工程水文地质问题： （1）由于本工程沿线水塘、水沟等分布较多，部分地段已遭受人为破坏，局部地面起伏较大，中下段岸坡稳定性较差，崩塌、塌滑都有发生，局部有建筑及生活垃圾岸坡堆放，需进行岸坡整治和塌滑处理。 （2）工程区水文地质条件简单，但对工程有一定影响，部分地段施工需做好排水工作。 （3）河水和地下水对施工开挖影响很大，施工中需采取相应措施或选择在枯水季节进行基础施工。 2、交通情况 本工程位于南宁市西乡塘区的高新技术开发区内，即大学路至2+100.74段。工程所在地有市政道路可到达，满足机械及材料进场的需要。同时为满足施工需要，现场除充分利用沿岸线抢险路外，我司拟修建临时施工道路。为保证施工期间施工便道的畅通，施工便道考虑设置，施工便道要达到汽-20荷载标准，施工便道及场内运输道路宽m，在与外场道路联络处道路加宽至7m，便道路面均采用40cm厚片石上铺15cm厚石屑找平层。.1 河道整治工程 1、施工准备 施工测量准备：开工前进行固定线路，包括导线、中线的复测，水准点的复测与增设，横断面的测量与绘制。并进行记录与整理，送交监理工程师核查。 施工调查及试验：施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹及现有管线情况进行详细调查。 场地清理：在施工现场工作界限内，保护所有规定保留的植物及结构。对施工范围内的建筑废弃物、腐植土进行清除运弃。场地清理完成后，全面进行填前碾压，使密实度达到规定要求，重新测定地面标高，并提交监理工程师审核，进行现场验收，验收合格后进行下一工序施工。 2、河道清淤开挖 河道淤泥是造成恶臭污染的主要原因，河道内的淤泥应全部清除。导流后，首先抽水。抽水的潜水泵型号和数量可根据围堰内的水量的多少来决定。在施工准备期间要充分的准备所需的水泵及相关的设备等。河道施工需晾晒几天，尽量减少带水作业，淤泥全部清除至原状土，挖泥采取斗容量1.5m3反铲挖土机将淤泥集中，采用装载机配合运土车将淤泥全部外运，挖泥深度根据现场实际确定，但必须保证将淤泥清走，露出原状土层，并在清淤泥后，池底面进行平整，以利于分层回填处理。当施工周期短，时间紧张而没有晾晒条件，淤泥较厚，挖掘机难以进入施工时，用碎石铺垫临时施工道路。为防止挖出的淤泥污染环境，挖出的淤泥需及时外运，淤泥的运输我司拟采用容量8m3罐车密封运输，以防止沿途散落，同时，尽量选择晚上运输以避开交通高峰期。从运输路线上尽量选择从周边小路运往弃土点，以避开繁华区及居民密集生活区。 河道清淤选择在枯水期施工，挖出的淤泥、垃圾如无法及时运出时，设置临时堆置场存放，并尽可能的装如草包中堆存，以减少扬尘和恶臭气体散发，避免对附近局面生活质量产生影响。 §2.2土方开挖方案 本工程基坑采用分层开挖，土方开挖拟采用4台挖掘机和结合人工（机械挖不到的部位）进行开挖。通过出土口出土，出土口采用6％的斜坡以利土方车的行走。 工艺流程：测量放线→分层开挖→降、排水→边坡修整或支护→基底整平→验槽 1、操作工艺 ⑴ 基坑开挖应按放线定出的开挖宽度，分段分层挖土。根据土质和地下水情况，采取在四侧或两侧直立或放坡开挖。 ⑵当开挖基坑的土体含