奔驰CL级跑车的历史.doc

奔驰CL级跑车的历史 　　当你凝视一辆必威体育精装版的CL600或AMG版CL级跑车时，你很容易发现它们与过往那些车型之间的传承基因：五十年代初的300SC，八十年代中期的300SEC，或是九十年代的C140……每一代CL级跑车，都是在“惊人的豪华”与“惊人的马力”之间寻找平衡，如今，它更是将这种融合演绎得越加完美。 　　第一代：W188/188 II 　　在产年份：1952年—1958年 　　产量：314辆 　　代表车型：300S、300SC　　 　　1952年，CL级的鼻祖300S（内部代号W188）问世了。300S的设计不仅漂亮、时尚，更做出了一个创举：取消了B柱，使整车外型看起来更加时髦、流畅。这款豪华跑车不仅与同时期的奔驰S级共享底盘，而且所搭载的3.0LSOHC六缸发动机也是由经典鸥翼跑车300SL传承下来的。经过更新的调校，300S的6缸发动机最大马力可达150匹。之后，300SC在原有基础上对发动机进行了一系列改进，将马力增大至175匹。 　　在这7年的时间里，奔驰总共只生产了314辆300S车型，但它们每一辆都是全手工打造的名贵臻品，无论在当时还是今日，300S都当仁不让地成为了社会名流挚爱的珍藏。 　　第二代：W180/128 　　在产年份：1956年—1960年 　　产量：2081辆 　　代表车型：220S、200SE 　　 　　在新款奔驰S级轿车（220）推出2年后，换代CL级车型220S/200SE也随即隆重登场。与第一代的300S相比，220S的造型有了明显的变化：外部线条更加现代，侧身和尾部的线条变得直接而明朗，夸张的轮眉也被简化了。虽然仍有很多的设计元素得以保留，但是大部分由30年代兴盛起来的设计元素已经被更加流行的设计理念所取代了。 　　220S所搭载的2.2L发动机马力被限定在100匹，2年后被提升到了106匹，而后在200SE上，发动机的马力被增至120匹。当时，无论是地位还是受欢迎的程度，这款300S都和宾利跑车非常接近。 　　第三代：W111/112 　　在产年份：1961年—1971年 　　产量：28918辆 　　代表车型：280SE 　　 　　1961年问世的这款280SE真正意义上奠定了该系车型作为现代化豪华跑车的尊贵地位。和同时期的S级轿车一样，280SE成为首批应用安全车身设计的量产车型，其中包括全新的楔形销门锁和三点式安全带。另外，280SE首次应用了空气悬挂设计、高科技独立悬架和人体学设计座椅。 　　在动力方面，280SE提供了2.2L\2.5L\2.8L三个级别的6缸发动机，后来，奔驰又为其推出了全新的3.5L SOHCV8引擎。全新动力系统的运转更平顺、性能更出色，一经推出就受到了极大的欢迎，奔驰的汽车爱好者无不为之疯狂。在安全性、舒适性和操控性上的全面突破，证明了奔驰汽车在技术和设计理念上的大步迈进。 　　第四代：C126 　　在产年份：1981年—1991年 　　产量：74060辆 　　代表车型：380SEC、500 SEC 、560SEC 　　 　　在1972年到1980年间，梅赛德斯-奔驰并没有生产新款的全尺寸双门豪华跑车。不过，随着代号为W126的新S级轿车问世并获得巨大成功，代号为C126的全新豪华跑车也再次辉煌登场。和以往一样，C126仍与W126共享底盘，但是其车身已由奔驰技术团队全新设计研发而成。该车身在空气动力学上有了很大的飞跃，整车看起来更流线化，风阻更小，后视镜首次成为了融入A柱的设计元素，而方形前大灯更是颠覆性的变化。 　　560SEC将V8引擎作为入门级配置，它的动力能够达到275马力，同时拥有强劲的扭矩。另外，560SEC首次为前座装配了安全气囊。这一代车型向世人证明了CL级跑车不可替代的实力。 　　第五代：C140 　　在产年份：1992年—1998年 　　产量：26022辆 　　代表车型：500SEC 　　 　　1992年，梅赛德斯-奔驰首次向人们展示了这款代号为C140的豪华跑车，而它也是意义重大的一代车型，因此从1996年开始，梅赛德斯-奔驰正式将该系车型命名为“CL”，也就是说， 500SEC（C140）是严格意义上的第一代CL级跑车。 　　奔驰首次为这款跑车提供了强大的V12引擎和当时全球最先进的ESP系统，使其当仁不让成为了豪华跑车的新标杆，这台6.0L的V12引擎可以带来近400匹的惊人马力。对于这款与S级轿车密切相关的跑车，曾有评论批评它过于庞大和沉重，缺乏跑车的轻盈和流动。但无论如何，它的动力、技术、配置和工艺水平在当时都是世界一流的。 　　第六代： C215 　　在产年份：1999年—2006年 　　产量：46800辆 　　代表车型：CL500、CL600、CL55 AMG、CL65 AMG 　　 　　在第六代E级轿车的“四圆