化肥厂浓消酸车间工程施工组织设计.docVIP

xx化肥厂浓硝酸车间施工组织设计 目 录 一、工程概况： 2 二、施工方案和施工方法： 3 1.施工段的划分 3 2.劳动组织 3 3.施工程序 4 4.垂直运输和水平运输方式 4 5. 主要分部分项工程的施工方法 4 6.设备基础施工 6 7. 防腐蚀工程 7 三、施工进度计划 7 （一）施工准备工作 7 （二）主要设备机具需要量计划 8 （三）主要进度控制点 9 （四）施工进度网络图 9 四、施工现场总平面布置及文明施工 9 五、主要技术管理措施。 10 （一）施工技术措施 10 （二）质量保证措施 11 （三）进度保证措施 12 （四）安全保证措施 13 六、主要技术经济指标 14 xx化肥厂浓硝酸工程管架补充方案 15 xx化肥厂浓硝酸车间工程施工组织设计 一、工程概况： xx化肥厂浓硝酸工程是为利用该厂剩余的浓硝酸生产能力而增建的，年产2万吨浓硝酸。由浓硝酸车间、浓硝酸库及外管架组成。 浓硝酸车间位于厂硝酸生产区东侧，工程长21.05m,宽8m，高29m，主体六层。建筑面积860m2，结构形式：基础为筏式基础，上部为现浇框架。楼面为现浇砼楼面，围护墙为240厚砖墙。地面为花岗石，楼面和屋面为耐酸瓷砖，内外墙、柱、顶棚（部分用水泥砂浆）和所有金属及木门窗均涂刷氯磺化聚乙烯防腐涂料。 浓硝酸库位于厂区北角，距浓硝酸车间约500米左右，工程长36.6m,宽11m，设有一间操作室和一间860m2高的小框架。在⑤--⑥轴间设有三个D=5300的贮存槽和一个排气筒，贮槽四周设有490厚砖墙l.5m高，地面除操作室为水泥砂浆外，其它为水玻璃砂浆铺砌100厚花岗石，水玻璃胶泥勾缝。 管架除利用厂区现有防空架外，增加22个T型预制砼架，杯型基础。 施工现场场地已经平整好。水、电、道路均已通至现场。材料构件，加工品等均可由工业北路通过厂区道路运至现场。 本工程有以下特点： 1.工期紧，要求五月开工，十月底联动试车，总工期六个月，土建与安装必须密切配合，合理穿插施工。 2.质量高，根据合同要求，本工程的防腐蚀工程及浓硝酸车间的主体结构必须达到优良，因此，施工时必须按规范和详细的施工方案操作。 3.场地小，本工程位于生产区域，施工时，不能影响工厂的正常生产。 4.工艺复杂。本工程的楼面及内外墙涂料均为防腐蚀涂料。 所用材料及施工工艺较复杂，加上土建与安装必须进行穿插加工及场内水平运输较远，这些因素给土建施工带来了较大困难。 二、施工方案和施工方法： 1.施工段的划分 本工程项目由4个单项工程组成。因此，根据现场情况及工艺要求，将每一个单项分为一个施工段，第一段为浓硝酸车间，第二段为西南侧的设备基础，即基础2。第三段为硝酸库。第四段为管架。 2.劳动组织 根据该工程的特点和工期要求，劳动组织采用混合队和专业队相结合的原则，解决劳动力的均衡问题。由于防腐工程质量要求高工艺较为复杂，所以防腐工程来用防腐专业组进行施工；但砼浇注墙体砌筑及内外抹灰等工程量相差过大，各工种需用量时紧时松，不能进行均衡的流水作业，故其它各班组改为混合队，以主要工种满足主要工序进行所需的最少人数为基础。其余其它工种辅助安排。 防腐专业队以80人组成，混合队以70人组成，其中钢筋工18人，木工20人，其它人员32人，土建部分共计100人施工。安装部分由安装公司负责安装本工程所承担的安装任务。 3.施工程序 施工总程序为先施工浓硝酸车间，西南侧设备基础，再施工浓硝酸库和管架，单项施工的程序为：施工准备→挖土方→钎探→人工地基→基础施工→回填土→搭脚手架→绑柱钢筋→支模→绑梁板钢筋→浇注、梁板砼→施工设备基础→内外墙抹灰→防腐蚀工程与设备安装穿插施工→竣工清理。 4.垂直运输和水平运输方式 ①垂直运输方式 本工程的浓硝酸车间为六层现浇砼框架，但每层面积较小，所以垂直运输只选用一台35m井架，即可满足现场施工要求。 ②水平运输方式 本工程的水平运输机械主要用翻斗汽车、小翻斗车、单双轮手推车等来满足现场施工需要。 5. 主要分部分项工程的施工方法 ①土方工程 由于本工程基础座落在换土上层，挖土深度约4m左右,且工期较短，土方量较大，因此选择机械挖土方案。挖土方法为先挖去上部的1mm厚的杂填土，由翻斗汽车运至甲方指定的堆土点，然后再挖下部3m深的轻亚粘土，这部分土应尽可能堆在基坑四周及临近的场地内，以作为换填土土料，库区土方如果挖土条件成熟，在挖完车间土方后由机械挖方，如果条件不具备时，以后由人工挖运。挖土机选用公司现有的wy—100挖掘机。 土方回填分二部分。①基土换填土。②