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论多联式空调系统设计及应用 　　【摘要】多联式空调由于其节能效果好、占地面积小、安装维护方便等优点而在近些年得到了迅猛发展。本文对多联式空调的特点进行了介绍，分析了多联式空调设计过程中的应注意的问题，最后对多联式空调的应用情况进行了介绍。 　　【关键词】多联式空调；特点；设计；应用 　　1引言 　　随着人们对办公和居住环境的要求不断提高，空调系统在人们的生活中得到了越来越广泛的应用。但与此同时，空调产生的能耗也不断增加，因此须尽可能降低空调能耗，提高空调能效比，而多联式空调的特点正好满足这一要求。多联式空调是变制冷剂流量直接蒸发式空调的简称，其最早出现在日本，在20多年前开始引入我国，由于其节能效果好、可以实现变频运行等一系列的优点，因此在我国得到了广泛的推广。 　　2多联式空调系统介绍 　　2.1多联式空调系统的特点 　　多联式空调系统与普通的空调系统不同，该系统一般有一台或多台风冷室外机，然后通过冷媒铜配管与多台容量和形式相同或不同的直接蒸发式室内机相连，组成一个热泵循环系统。该系统的每台室内机都可以单独控制，可以根据不同区域的需要对室内机的工作状况进行调整，通过控制空调压缩机的输出能力而对制冷剂的流量和循环量实现调整。利用多联机的系统可调节性，极限条件下比普通空调表现更优。 　　2.2多联式空调系统的原理介绍 　　多联式空调系统的基本组成与普通的蒸汽压缩式制冷系统一样，都是由室内换热器、室外换热器、压缩机、节流装置和冷媒管路等组成，差别主要在于压缩机的控制形式不同。压缩机的控制形式目前主要分为两个类别：直流变频调节和数码涡旋调节。直流变频调节是控制压缩机的转速，可以使室内的实际需求负荷与压缩机的转速相适应，可以灵活地根据吸排气温度的变化来调节压缩机的转速；数码涡旋调节技术是控制压缩机的加卸载比例，通过控制压缩机的加载和卸载工作时间比来控制压缩机的输出能力，该技术最显著的一个性能是谷轮的“轴向柔性”，使压缩机具有一定的抗液击性。 　　3多联式空调的设计 　　多联式空调由于在我国发展的历史还不太长，多联式空调的设计经验也不如普通空调系统的设计那么成熟，在设计过程中还存在着种种问题，因此必须对这些问题加以研究，并进行合理的优化方案，系统设计主要涉及回油、均油、防液击等。 　　3.1全热交换器的选择 　　目前已经投入市场的多联式空调系统都可配置新风全热交换器，利用这种交换器可以使室外新风与室内排风进行换热，回收排出空气中的能量，这样既及时更新了室内空气，同时又节约了能源，实现了节能和环保的统一。全热交换器没有冷源，其换热效率受到一定的限制，如果换热效率不高，则会使进入室内的新风参数达不到室内空气的标准，仍然会产生一定的空调负荷，因此全热交换器的选择就特别重要，要实现合理选型，设计人员应根据国家颁布的设计标准对全热换热器的负荷和效率进行详细计算，根据标准的规定选择合适的多联式室内外机组型号，这样才能保障多联式空调的正常运行。 　　3.2外机容量的确定 　　由于人们逐渐认识到多联式空调系统所具有的一些显著优点，因此多联式空调系统近几年在我国发展比较迅速，多联式空调工程的范围不断扩大，已经从早期的几千平方米扩展到几万平方米。与此相对应，多联式空调的外机容量也迅猛增长，现在容量比较大的已经达到了180KW；由于所带动的室内机的台数越来越多，距离越来越远，冷媒管的长度也有了比较大的增加，比较长的冷媒管长度已经达到了150米。虽然外机容量的增加和冷媒管长度的增长使设计者有了更广的选型空间，但也带来了一些问题。因为随着冷媒管长度的加长和所连接的室内机的台数增多，系统中的各部件难以做到最优化匹配，同时系统的阻力也大大增加，带来的直接后果就是空调系统的性能指数值随着外机容量的增大而不断降低。根据已有的实践发现，当外机的容量由28KW增加到180kW时，COP的值可能从3.5降到2.84。因此，作为设计人员，在确定外机的容量时不能盲目追求大容量的机组，而应该综合考虑工程的各种因素，多从系统运行的可靠性和建筑节能的经济性方面出发，在满足使用要求的情况下尽量控制外机的容量。 　　3.3冷媒管长的修正 　　多联式空调的生产厂家基于自己的利益考虑，为了突出多联式空调的优点往往只宣传多联式空调系统的单元性，但多联式空调系统比较复杂、部件较多，各部件之间依靠冷媒管连接在一起组成一个管网系统，其性能的发挥需要靠各部件的良好匹配，而冷媒管在其中起到非常重要的作用。目前市场上所有的多联式空调额定制冷负荷对应的冷媒管都为高差0米，管长5米，这与工程的实际情况差别很大。在实际工程中如果楼层较高、范围较广时必须要根据冷媒管的长度进行冷量修正，而设计者往往忽视了冷媒管长的相关调整，且冷媒管长还与冷媒补充量有关，只有在设计时将两者综合考虑才