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佳通轮胎跨国业务的关联交易转让定价案例
第三章案例描述
3.1佳通轮胎股份有限公司行业背景介绍
3.1.1汽车行业总体分析
我国国民经济中的支柱产业之一便是汽车行业,该行业的快速发展能有效推
动我国经济的增长,拉动和提升消费的升级换代,在我国经济体系中占有重要的
地位。与此同时,在中国这个巨大而发展潜力无穷的新兴市场的面前,许多汽车
行业的世界巨头纷纷把目光聚焦到中国这个巨大的市场上,他们幵始把营销和战
略中心转移到中国,甚至很多跨国企业都已经对中国独特的市场情况进行了细
分,做出了有针对性的产品规划,目的都是想在日益崛起的中国市场分一杯羹。
根据研究数据表明,近几年来我国汽车行业快速发展,在2013年的前面三
个季度,汽车行业的生产和销售都有了长足的发展,并且趋势依然保持强劲,整
个汽车市场都有很好的效益表现,具体为汽车业的收入的增长幅度明显大于销售
量的增长速度,另一个是其利润也有很高的增长率并且继续保持着高速增长,整
个行业的盈利能力比2012年要好[27]。
从图3.1我们可以明显看到,2013年前三个季度,整个汽车行业的主营业务
收入已经超过了 4.3万亿,与去年前三个季度相比增长了大约16%,并且其增长
速度也提升了大约6.4%。在这三个季度中,整个汽车业共创造利润达到将近3600
亿元人民币,与2012年的前三个季度相比,其利润增加了 19.8个百分点,同时,
增长速度也基本上提高了 9%。
汽车行业的发展,离不开居民收入上升对其产生的助推力。2011年的GDP
总值达到将近47.2万亿,于2010年相比增长了 9.2个百分点[28]。同时,社会消
费品零售总额也有了很大增长,达到了 18万亿元,与2010年相比,名义增长率
为17.1%,而实际增长率也超过了 11%,达到了 11.6个百分点。在2011年,城
镇居民的人均总收入23,979元,在这中间,人均可支配的收入超过2万元,比
上年增加2,701元,增长率达到14.1个百分点。就算是实际的增长率也达到了
8.4%,增速同比提高0.6个百分点。居民的收入水平的提高,必然会提高消费水
平,因而汽车的价格也在下降,这就不可避免的使汽车逐渐成为一种普通的消费
品,老百姓都能购买的起,因此这种从高档消费品下降到普通消费品的汽车,其
需求量也必定是越来越大。
根据图3.2,我们可以看到,由于我国宏观经济形势不乐观,并且加上交通
拥挤、政府政策不利于车市行业的发展,如城市限购等等因素影响,未来汽车行
业发展速度有可能放缓。但是,综合考虑到我国处在汽车消费的扩张期间,人均
汽车持有量远远低于欧美发达国家和世界平均水品,汽车行业远没达到饱和状
态,所以整体销售量仍会继续增加。
3.1.2汽车零部件行业分析
零部件是指汽车的各个组装配件和车身的各种零配件的生产加工,包括汽车
部件和汽车零件两大方面,具体有:(1)汽车部件:具体包括各种总成品,如变
速器、离合器、传动轴、前桥、后桥和桥总成、制动器、差速器、前后悬架弹簧、
主减速器等组件;(2)汽车零件:包括方向盘、离合器、保险杠、制动器、变速
箱、车轴、车轮、减震器、水箱、消声器、排气管、转向柱及转向器等零件[29]。
不包括:机动车辆照明器具的制造、汽车用仪器仪表的制造、挂车,半挂车零件。
零部件在整个汽车产业链中属于上游产业,它决定着汽车行业的未来,并能
推动国民经济的发展。其上游是原材料行业,包括较多行业,如钢铁、石油等,
下游是汽车整车行业。只有拥有强大的汽车零部件行业,汽车行业才能在国际竞
争中占有一席之地。
据中金公司研究部信息,全球轮胎消费主要集中在北美,欧洲及亚太地区,
通过上图可以看出亚太地区中轮胎的消费占比逐年增高,现如今,已随着我国广
大的汽车市场也成为了主要消费市场。
我国轮胎市场主要特点:1、产业结构在国家政策和投资导向的引导下得到
了巨大的调整,很多企业的生产都实现了规模化,并且,终于在国际上有出现了
具有竞争力的民族品牌[31]; 2、行业发展从以前重视“规模、数量、速度”转变
成为重视“结构、质量、品牌、效益”上来,同时也推动了社会效益的扩大;3、
重视技术创新和品牌培育。在产品品牌、企业品牌、企业家品牌建设上取得了新
的进展;4、工艺水平有所提高,轮胎质量得到改善,市场更有秩序,售后服务
质量更好,海外新兴市场有所拓展,出口继续增长;5、除主要原材料依赖进口
夕卜,其他合成橡胶与助剂等材料国内都能基本满足需求。
在我国,轮胎行业并没有自己的协会,而是隶属于中国橡胶协会,是其中一
个分会。2012年,轮胎分会中的40多家重点会员实现了现价工业产值2000多
亿元,相较去年同期基本下降了 0. 18个百分点,但销售收入却达到了 2000多亿
元,比去年增长了 1.72个百分点。在具体的产量上,一
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