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平安产险深圳分公司车险营销战略 3深圳车险市场外部环境分析 机动车辆保险是以机动车辆本身以及机动车辆的第三者责任为保险标的的一 种运输工具保险，国外为汽车保险。保险的对象是经交通管理部门检验合格并具有 有效行驶证和号牌的机动车辆“”。 机动车辆保险和其它财产保险一样，被保险人对保险车辆必须具有可保利益。 这种利益的存在是订立保险合同的基础。当保险合同签订后，如果保险人将车辆出 售或者转让他人，其保险利益随即消失，保险合同的效力也就自动停止。 机动车辆保险的主要特点有：属于不定值保险；赔偿方式主要是修复并采用绝 对免赔的方式；采用亚洲通用的NCD(无赔款优待)方式；第三者责任保险为强制 保险跏。 机动车辆保险主要包括基本险、附加险和强制保险三大类。保险人根据保险单 所载明的承保险种以及其规定，承担保险责任，基本险一般包括车辆损失保险、第 三者责任保险，车上人员责任保险；附加险根据各地市场的情况也各不相同，主要 有：全车盗抢险、无过失责任险、玻璃单独破碎险、自燃损失险等等；强制保险为 第三者责任保险。 3．1深圳市机动车辆发展现状 3．1．1深圳市机动车辆保有量状况 近年来，全市民用车辆拥有量持续快速增长，尤其是私人小汽车增势迅猛，车 辆档次不断提高。 1)．深圳车辆拥有量持续快速增长 到2004年末，深圳民用车辆拥有量已达64．70万辆，比上年增加12．10万辆， 增长23．0％。其中：载客汽车46．20万辆，增加8．90万辆，增长23．6％：载货汽车18．50 万辆，增加2．61万辆，增长16．4％”1。 在全市民用汽车拥有量中，私人汽车达37．12万辆，比上年增加8．83万辆，增长 31．1％。在私人汽车中，私人小汽车拥有萤达24．98万辆，增加6．10万辆，增长32．2％； 私人载货汽车3．15万辆，增加0．55万辆，增长16．9％。2004年末全市摩托车拥有 量为4．30万辆，比上年下降0．1％“1。· 深圳市统计局必威体育精装版居民家庭状况抽样调查显示，深圳市居民收入消费同步增 长，消费结构日趋合理。深圳市每露户小汽车拥有量已达20辆“”。 自2001年以来，我市民用汽车拥有量持续快速增长，见表3一l 2)．多项因素拉动深圳汽车拥有量快速增长 首先，公路客货运输量的持续增长直接拉动汽车拥有量的增加。近年来，随着 深圳国民经济持续稳健增长，全市各行各业对交通运输的需求逐年增加。从公路货 运和客运情况看，2004年全市完成公路货运量达6388万吨，分别比2000年和2003 年增加2513万吨和955万吨，分别增长65．7％和17．6％；2004年全市完成公路客 运量达9891．00万人，分别比2000年和2003年增加2025万人和1256万人，分别 增长25．7％和14．6％[32J。 其次，全市交通道路设施日益完善，交通枢纽功能不断加强，城郊道路畅通， 等级公路网络纵横交错，交通环境的改善也为汽车增量提供了基础。 再次，居民的收入不断增加，生活水平和质量显著提高，人们在满足了衣、食、 住的需求后，把目光投向了“行”的消费上，有经济能力购车的家庭及个人购车群 体逐年壮大，为私人车辆拥有量的大幅增长创造了条件。 最后，随着我国汽车工业的崛起，新的国产轿车不断推出，品牌车型繁多，汽 车价格逐年下调，车价和款式较好地适合各阶层人士和各类家庭的不同需求，以及 生产厂家和代理商在汽车服务方面的完善，也是拉动车辆快速增长因素之一。 目前深圳市机动车辆市场发展特点 据深圳车管所必威体育精装版的统计数据，2005年9月份深圳车市汽车报牌总量为12947 辆，相比8月份增加了828辆，略增6．8％，但只是恢复到了今年6，7月份销量水 平，车市整体表现温而不火。呈现以下几个特点： 1)．车市整体走势平稳 虽然9月深圳汽车市场销量增长有限，“金九”现象未能凸显，但还是让商家 在略有失望之余又感到了些许欣慰。毕竟今年车市的走势要比去年平稳得多，尤其 是下半年的走势明显比去年景气，9月份汽车上牌总数居前几个月上牌量的第三位， 显示车市冷暖的主要指标一轿车销量亦居前9月的第三位。预计第四季度，车市 仍将平稳运行，出现大起大落的可能性很小。深圳车辆销售整体走势见图3—1 2)．车型消费结构稳定 9月份，深圳车市车型消费结构没有发生太大变化，轿车、SUV销售势头平稳， 其中轿车销量7485辆，比8月份增长11．9％，占各类销量的57．8％；SUV当月销量 197辆，比8月份增长5．9％，占各类车型销量的1．5％。1-9月份深圳市场轿车累计 销量为60240辆，占各类车型总销量的56．9％，而个性化特征较强的SUV累计销量 为1409辆，占各类车型总销量的13．3％，继续充当轿车市场有益补充。各车型比 例见图3—2和表3—2： 纵观2005年度深圳汽车市场销售状况，深圳的