《国际贸易实务练习与案例分析》.doc

第一篇 国际贸易术语 一、选择题 1、《2000通则》中C组术语与其它组术语明显不同的特点是 A、交货地点 B、风险划分界限不同 C、适用的运输方式不同 D、买卖双方的费用划分点与风险划分点相分离 2、在装运港完成交货的贸易术语有（ ） A、FOB B、DEQ C、FAS D、CFR E、DES 3、向承运人交货的贸易术语有（ ） A、FCA B、CIF C、CPT D、CIP E、DES 4、根据《2000通则》解释，按C组术语签订的装运合同（ ） A、属待运合同 B、属到达合同 C、属装运合同 D、视不同情况而定 5、在FOB条件下，若采用程租船运输，如买方不愿承担装货费及理舱费，则应在合同中规定（ ） A、FOB Liner Terms B、FOB Under Tackle C、FOB Stowed D、FOB Trimmed 6、我方与外商达成一笔CIF出口合同，当我按规定缮制全套合格单据向买方要求付款时，获悉货物在海运途中全部灭失。这种情况下（ ） A、外商因货未到岸，可以拒绝付款 B、因单据合格，外商应付款 C、应由我方向保险公司要求赔偿 D、因货物实际损失了，我方未完成交货，因此不能要求外商付款，只能重新发货 7、CIF Landed（卸至岸上）的风险转移界限是（ ） A、装运港船舷 B、目的港岸上 C、货交买方处置后 D、目的港船舷 8、就卖方风险而言（ ） A、CIF比CFR大 B、CIF与CFR相同 C、CFR比CIF大 D、有时CIF大，有时CFR大 9、下列属于CIF术语特点的有（ ） A、装运合同 B、象征性交货 C、适用于任何运输方式 D、到岸价 E、风险划分界限为装运港船舷 10、向承运人交货的三种术语与装运港交货的三种常用术语的区别有（ ） A、交货地点 B、适用的运输方式 C、风险划分界限 D、出口结关手续 E、进口结关手续 二、判断题 1、按CFR Ex Ship’s Hold New York条件成交后，卖方应负担从装运港到目的港的费用和风险。（ ） 2、按CIF术语成交，卖方一般情况下只投保最低险别及战争险。（ ） 3、按D组术语成交的合同都称作到货合同，它们属于实际交货。（ ） 4、CIF条件下由卖方负责办理货运保险，CFR条件下由买方投保，因此,运输途中货物灭失的风险，前者为卖方负责，后者为买方负责。（ ） 5、价格术语是为了说明商品的价格构成。（ ） 6、FOB变形为FOB U就相当于FAS术语的作用了。（ ） 7、价格变形在改变费用负担的同时，也改变了风险的划分。 8、以FOB、CFR、CIF出口，万一货物装船时落入海中，均由卖方承担此损失。（ ） 9、按《美国对外贸易定义修订本》的解释,“FOB纽约”是指“纽约港船上交货”。（ ） 10、以C组术语成交，风险在交货时转移，而费用则在目的港或目的地转移。（ ） 【Case Study 1-1】 有一份出售一级大米的合同，按ＦＯＢ条件成交，装船时货物经公证人检验，符合合同规定的品质条件，卖方在装船后已及时发出装船通知。但航行途中由于舱汗，大米被部分受潮，品质受到影响。当货物到达目的港后，只能按三级大米价格出售，因而买方要求卖方赔偿损失。试问在上述情况下卖方对该项损失是否应负责？ 分析 按照本例的情况，卖方已按照合同规定的条件，把货物在约定的装运港装上买方指派的船只上，自装船越过船舷之时起，货物的风险已由卖方转移给买方。因此在运输途中因舱汗，大米受潮而影响品质，这是属运输风险损失范围。事实上，货物在装船时，已验明品质符合合同规定的条件。因此，根据ＦＯＢ 条件的惯例解释，对货物在运输途中因风险而发生的损失，卖方无需负责。 【Case Study 1-2】 有一份ＣＩＦ合同，货物已在合同规定的期限和装运港装，但受载船只离港一小时后，因触礁沉没。第二天，当卖方凭提单、保险单、发票等单证要求买方付款时，买方以货物全部损失为理由，拒绝接受单证和付款。试问在上述情况下，卖方有无权利凭规定的单证要求买方付款？ 分析：以ＣＩＦ条件成交，风险划分经装运港船舷为界，其后的风险由买方负责，货物在运输途中灭失，应由买方向保险公司提出索赔。因此，虽然货物在离港一小时触礁沉没，卖方仍有权凭合同中规定的单据要求买方付款，买方不能拒付。 【Case Study 1-3】 国内一出口企业应邀向美国一进口商报价罐头一批，采用DES New York 术语，交货期为2003年2月29日。不料，因海运途中耽搁，货物于2003年3