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舵机日常运行中问题及其应对策略 　　摘要：随着近年来我国经济的不断发展，交通在国民经济中所占的地位越来越明显，人们对交通的要求已经不单单是陆上交通的畅通无阻，更多的是要求交通路线呈现网络式的发展。近年来海上交通发展迅速，人们对海上交通也越来越重视，海上交通为我国经济的发展发挥了重要作用。船舶是海上交通的重要载体，对于船舶舵机对于船舶航运的安全具有重要的影响，因此加强船舶舵机的安全检查是更好的发挥船舶意义的重要举措。本文将对船舶舵机日常运行中常出现的问题进行相关的探讨。 　　关键词：船舶 舵机 日常运行 问题 解决方案 　　一、引言 　　随着近年来船舶在我国海上交通中发挥着越来越重要的作用，船舶为我国经济的发展和交通网络化的发展提供了有利条件，船舶能够发挥海上的作用与舵机的正常工作是脱离不了关系的。船舶能够在海上进行方向的改动，是通过依靠安装在船舶尾部的船舵实现的，由此可以看出舵机对于船舶作用的发挥起着多么重要的作用。当船舶在正常航运时如果舵机出现故障可想而知对船舶和船员的安全将会造成多么大的伤害。因此加强对舵机的安全管理，尽量避免出现安全隐患问题不仅仅是航运正常发展的要求，同时也是对我国船员和乘务人员生命负责的表现。本文将主要讲解舵机在日常运行中出现的问题以及我们应该采取怎样的措施解决这些问题。 　　二、舵机的基本结构构成 　　船舵主要是由舵叶，舵杆和舵机等部分组成。船舵在接到驾驶者的命令改变船舵的方向主要是依靠舵机带动舵叶实现的。舵机工作效能的发挥对于船舵的正常使用意义重大。因此舵机在整个舵系统中处于重要位置，同时舵机也是整个舵系统中比较容易出现事故的部位，因此加大对舵机的安全检查是发挥舵机正常使用的重要方法。 　　船舶舵机按照不同的驱动动力可以分为三类，即蒸汽舵机，电动舵机和电动液压舵机。其中电动液压舵机由于自身具有重量轻，尺度小，灵敏度高，平稳，并且在工作过程中可以因为缓冲风浪的作用减少对舵叶的损伤而备受用于大中型船舶上。 　　电动液压舵机一般多采用电动机带动油浆因此被称为电动液压舵机。液压舵机通过油液具有不可压缩性以及流量，压力和流向的可控制性进行转舵。舵机通过油浆把机械能转化为油液的压力能，然后通过转舵机构把压力能转化为机械能，进而实现对舵的左右转动。 　　三、舵机的基本要求 　　（一）由于舵机对于船舶的影响意义重大，因此就要求舵机具有足够的强度能够在船舶运行过程中进行操舵的能力，这就要求舵机具有在短时间内调整舵的能力。舵自一舷转至到另一方同意角度所需时间要控制在二十八秒之内。因此加强舵机的强度对于船舶航运的安全至关重要。 　　（二）在对船舶进行舵机装置时往往要设置一个主要的舵机装置同时还要设置一个辅助的舵机装置，这样就使得舵机能够在双重保险下正常运转，不至于一个舵机失去控制能力时导致对船舶的破坏。 　　（三）驾驶室与舵机室之间要加强通信设施，只有这样才能保证对船舶实际情况的掌握，这样有利于驾驶室及时科学的将信息传达给舵机室，有利于二者更完美的将航运进行到底。 　　（四）在进行舵机装置时要设置相应的舵角限制器。舵角限制器的使用是为了使舵在到达舵角限位器时能够停止。这就要求在装备舵角限制器时应该与转舵的机制相协调，而不是应该与舵机的控制相同步。 　　（五）舵机装置应该保持舵位不变的装置，这样就可以保证船舶在航运过程中可以自由航运，减少工作强度和压力。 　　（六）当主要的舵机进行相应的动力操作时，要设置一个固定的储油箱，储油箱的使用是为了使得动力转舵能够在动力足够的情况下进行工作。储油箱应该以管路固定连接，这样有利于液压在舵机室内充液的完成。 　　（七）在控制系统上也要做好充足的准备，要具有两套独立的舵机控制系统，每个系统均能够在驾驶室控制，两套控制系统对于舵机的正常工作发挥了不可磨灭的后备保证作用。 　　（八）在驾驶室和舵机室要有固定的带有图像和理论知识的操作说明，只有对操作各个环节的认真把握才能保证舵机的控制系统和转舵系统能够正常运转。 　　四、舵机日常运行中经常出现的问题 　　由上文的介绍中我们可以得知舵机对于船舶的正常航运起着重要的作用。因此加强对舵机的管理是保证船舶发挥作用的重要措施。舵机在使用过程中出现的问题对于船舶的正常使用起着重要的束缚。加强对这些问题的研究是保证舵机功能发挥的重要措施。下面我们将对舵机在日常生活中出现的问题进行相应的分析。舵机在日常运行中比较出现的故障分为硬件故障和软件故障两种。 　　（一）硬件故障时指与舵机相应的机器，设备对舵机功能的发挥起到了一定的限制的障碍，导致舵机不能正常使用的情况。其中硬件故障包括以下几类： 　　1.通信系统故障。通过上文中加强驾驶室和舵机室的通信设施建设中我们可以得知驾驶室和舵机室的通信建设对于消息及时传达意义非凡，