西西里岛上空血色伞花.docVIP

西西里岛上空血色伞花 　　西西里岛是地中海最大的岛屿，位于地中海中部，东北隔墨西拿海峡与意大利相对，最窄处仅3千米，西与突尼斯隔海相望，南邻马耳他，是北非通往欧洲的海上交通要道，也是意大利南部的重要屏障。1943年5月，盟军在北非取得了决定性的胜利，为了保证同盟国在地中海的运输航线畅通，并迫使意大利投降，攻占西西里岛成为美英盟军的重头戏。 　　位于北非的盟军部队进行了整编。美军部队整编为第7军团，辖步兵第1、3、5、9师，装甲第1师，空降兵第82师，由巴顿中将指挥，在突尼斯进行作战准备。英军部队整编为第8军团，辖步兵第5、50、51师，装甲第1、7、10师，空降兵第1师，加拿大第1步兵师，澳军步兵第9师，新西兰步兵第2师和南非步兵第1师，由蒙哥马利上将指挥，在利比亚进行作战准备。艾森豪威尔将军是战役总指挥，哈罗德·亚历山大将军负责整个登陆行动，整个登陆部队被编成第15集团军。 　　盟军的西西里岛登陆计划是，以两个军团从西西里岛南部和东南部登陆，在空降作战的配合下，首先占领沿海主要港口和机场，然后向北发起进攻，多路围歼德意主力，进而夺占全岛。 　　美第7军团，以3个师分别在西西里岛南部的利卡塔、杰拉、斯考格利蒂附近登陆，建立纵深24～40千米的登陆场，然后向岛北部和西北部的安纳、巴勒莫方向进攻。英国第8军团，以4个师和1个旅的兵力，在岛东南端帕基诺半岛至锡拉库萨以南地区登陆，建立纵深约30千米的登陆场，尔后北上向岛东南部方向发起进攻。 　　但是，西西里岛历来是易守难攻的咽喉之地。当时它由意大利艾尔雷多·古佐尼将军指挥的第6集团军（包括11个意大利师和2个德国师）严加防范，其中有6个师依托坚固阵地组织防御，另外7个师作为战役快速机动部队，实施机动防御。 　　为了尽快夺取胜利，盟军决定启用新型的空降师配合地面作战。按照美英盟军作战计划，在登陆前3小时，使用空降兵分别在西西里岛东南部阿沃拉帕基诺半岛和西南部杰拉地区空降，牵制岛上守军的海岸防御力量，为登陆部队上岸和扩大登陆场创造条件。这将是自二战以来，盟军首次大规模采用空降兵作战。 　　美军第82空降??的主要任务是切断通往杰拉的公路，阻止德军预备队增援。美军第82空降师投入两个空降团，第505团和第504团3营为一梯队，在杰拉以东地区伞降，切断公路，阻止敌军增援，然后协同登陆部队占领奥里弗机场。第504团的1营和2营为二梯队，负责增援一梯队的作战。 　　英军第1空降师投入两个旅，机降兵第l旅为一梯队，将分别空降到锡拉库萨以南和卡塔尼亚以南约8千米的地区，夺取附近的公路和桥梁，保障登陆部队通过。空降兵第1旅为二梯队，负责增援一梯队的作战。 　　运送伞兵的任务由美军第52运输机联队的C-47运输机来完成。出发地是突尼斯的凯鲁万机场和苏塞机场，经佩拉杰群岛、马耳他至西西里。鉴于盟军的战斗机活动半径只能到达西西里岛南部，无法确保空中优势，因而采取午夜时分开始空降，利用满月的月光，在月落前空降完毕。 　　空降准备从1943年4月上旬就开始了。参战的空降兵在摩洛哥的乌杰达进行临战训练，詹姆士·盖文上校指挥美第82空降师与美空军运输机第52联队在乌杰达附近首次进行了空降运输实战演习，这是美空降师自成立以来的首次演习。 　　为了摸清西西里岛空降地区敌兵力部署情况，6月10日夜，美英组织空降部队和运输机部队的指挥员搭乘飞机，在夜色的掩护下对作战地区进行了空中侦察。6月20日，空降部队从训练地区转移至突尼斯的出发机场，进入最后的战前准备。空降作战的时间定在两栖登陆作战的前夜。现在就等着最后的那一刻来临。 　　7月9日，天气突然变坏，浓云翻卷，风速达到15米/秒。巨风下，行动的难度骤然加大，但从另一方面来讲，这也更能保证攻击的突然性。因此，计划照旧执行。 　　英国之伤 　　7月9日18时40分，英军第一梯队出发，共2578人，在旅长希克斯准将的率领下，分乘144架滑翔机，在C-47运输机的牵引下，从突尼斯苏萨机场起飞。除去故障，有137架顺利升空。按计划，运输机应在距西西里岛海岸线2700米左右、高度3000米时与滑翔机脱钩。由于天气恶劣和为了避免被德军雷达过早发现，运输机采取低空飞行，距离西两里岛2700米时由于来不及升高到预定脱钩高度，滑翔机只得在低空脱钩，因为高度太低，有69架没能进入岛上就坠入海中，机上600多人被淹死。进入岛上的滑翔机，只有2架降落在彭德格朗大桥附近，22架落在距离大桥1千米处，其余则远在10千米之外。旅长希克斯准将乘坐的滑翔机也坠入海中，但他在飞机沉没前及时逃脱，后被盟军的登陆艇救起，一直过了整整24小时才赶到彭德格朗大桥。 　　着陆在预定地域的2架滑翔机，在威瑟斯中尉的指挥下，聚集了大约有80余名士兵，于10日清晨从意大利守军手中夺取了大桥，并