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推广使用HD系列太阳能一体化航标灯效益分析 　　摘要：对HD系列太阳能一体化航标灯进行经济、社会、生态等方面的效益分析，证实其推广使用可进一步提升航道维护 　　管理水平，促进航道的转型升级，拉动航运企业和沿江经济社会发展，减少对环境的污染和破坏，对长江生态文明 　　建设也将起到积极的促进作用。 　　关键词：太阳能一体化航标灯 沿江经济 社会效益 生态文明 　　太阳能一体化航标灯是将太阳能光伏技术、LED照明技术、高能锂电池组合技术、微电脑闪光控制技术和相关技术集成一体化的新型航标灯。由全国劳模、党的十八大代表郑启湘研制的HD系列太阳能一体化航标灯具有亮度高、视距远、寿命长、节能环保、维护简单等优点，先后获得了十多项国家专利，不仅大大提高了航标助航功能，降低航标维护成本，而且对长江生态文明建设具有十分重要的现实意义。 　　长江航道局非常重视太阳能一体化航标灯的研发和推广应用工作，近年来，投入专项科研经费支持HD系列太阳能一体化航标灯的研究开发，在HD100型太阳能一体化航标灯的基础上，先后成功研发出了HD155、HD160、HD200等多型适用于内河和沿海不同气候条件的太阳能一体化航标灯。同时，为满足智能航道建设的需要，郑启湘研发团队又研制成功了安装智能航道终端的新型航标灯，不久就可正式投入使用。目前，HD系列太阳能一体化航标灯已经广泛在长江、黄河、珠江、黑龙江、西江、运河等内河航道和部分沿海航道得到推广应用，尤其是在长江航道，基本上推广普及了HD系列太阳能一体化航标灯。经过4年多的推广应用，用户反映都非常好，产生了巨大的经济和社会效益。 　　推广使用HD系列太阳能一体化航标灯的经济效益分析 　　为了进一步检验HD系列太阳能一体化航标灯实际应用产生的经济效益，我们进行了专题研究。依据《内河航道维护技术规范》、《长江航道局航标工作规定》等国家和行业标准，通过深入走访航道维护单位、船舶营运单位，以及水上安全管理单位，进行了客观公正、严谨细致的分析研究。从航标维护、充电费用、维护船艇3个方面，综合分析了推广使用太阳能一体化航标灯可以直接节约??维护费用；从船舶事故安全、能源节约等方面，综合分析了推广使用太阳能一体化航标灯产生的间接经济效益。 　　经测算，使用老式航标灯每年航标自身成本为5126元（2009年价格，以下同），充电费用为703元，维护船艇费用为1931元，一年一座航标灯的维护使用成本是7850元；而使用太阳能一体化航标灯后，由于利用了太阳能充电，加上可以实现5年免维护，因此，除航标灯自身成本4445元外，其他两项费用——充电费和维护船艇费用基本为零。这样，使用太阳能一体化航标灯，一座航标灯一年实际可以节约费用3405元。以长江干线航道5300座航标发光航标计算，一年可节约费用1808万元。如果全国内河21000多座航标全部使用这种太阳能一体化航标灯，每年节约的费用将是7150万元。如果经过进一步开发，推广到我国沿海4200座航标使用，则又可节约费用1430万元。如果考虑物价上涨因素，则节约的经费将更大。 　　由此可见，推广使用太阳能一体化航标灯产生的直接经济效益相当可观。不仅如此，推广使用太阳能一体化航标灯还能为航运企业和沿江经济发展带来明显的效益。由于使用太阳能一体化航标灯的助航效果大大优于老式航标灯，将能有效提高船舶航行的安全性，减少事故发生几率，也就减少了海损事故给航运企业带来的经济损失；同时由于使用太阳能一体化航标灯，使船舶航行的条件更为优化，船舶航行更加便捷，运输组织也可以更加科学，间接的提高了航运企业的经济效益，从而也能够促进沿江经济的发展。 　　推广使用HD系列太阳能一体化航标灯的生态效益分析 　　党的十八大报告把生态文明建设纳入社会主义现代化建设总体布局，进一步凸显了生态文明建设的地位和作用。长江航道局认真贯彻落实党的十八大精神，在今年长江航道局工作会议上，熊学斌局长明确提出了建设长江生态文明航道的奋斗目标，特别强调要进一步推广应用HD系列太阳能一体化航标灯，发挥其在资源节约和生态环保方面中的突出效益。 　　为太阳能一体化航标灯提供电能的基本装置是太阳能电池，其供电原理是：利用光电效应，将太阳辐射能直接转换成电能。太阳能电池是一种大有前途的新型电源，具有永久性、清洁性和灵活性三大优点.太阳能电池寿命长，只要太阳存在，太阳能电池就可以一次投资而长期使用；与传统航标灯应用的电能装置——铅酸蓄电池和空气干电池相比，太阳能电池不会引起环境污染。 　　普通铅酸蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低（即每公斤蓄电池存储的电能）、使用寿命短和日常维护频繁。铅酸蓄电池使用一段时间后就需更新，目前，长江航道年使用航标电源1.5万余