受弯构件斜面承载力计算.ppt

在不符合上述要求时，应加焊横向钢筋： 当V≤0.07fcbh0时至少一根。 当V0.07fcbh0时至少二根。 四.纵向钢筋的截断 理论上，某一纵筋在其不需要点（理论断点）处即可截断，但实际上，当在理论断点处截断钢筋后，相应于该处的砼拉应力会突增，有可能在截断处过早地出现斜裂缝，未截断的钢筋应力可能会超过其抗拉强度，而造成梁的斜截面受拉破坏。故纵筋必须从理论断点以外延伸一个长度后再截断。 正弯矩区段的纵筋不采用截断，都是采用弯向支座的方式来减少数量。对于在支座附近的纵筋，常采用截断的方式，但不宜在受拉区截断。 ⑴V0.7ftbh0：当最大负弯矩较小时，钢筋可一次全部截断. ◆ a点 为钢筋的充分利用点 ◆ b点 为全部钢筋的不需要点（理论断点） ◆ c点 为钢筋实际截断点 由于ab间还有一段弯矩变化区，实际截断点c到钢筋充分利用点a 的锚固长度（即延伸长度ld）要求比基本锚固长度la大。 当弯矩较大时，钢筋可分批截断 ⑵V≥0.7ftbh0 由于剪力较大可能产生斜裂缝，钢筋强度充分利用点由a点移至斜裂缝与纵筋相交处a， 点，同时受弯矩分布影响，钢筋强度充分利用点可能还会向右偏移。 钢筋分批截断情况 五.箍筋的间距 除满足斜截面承载力计算以外，应符合表5-2，当V0.07fcbh0时，箍筋的配箍率≥0.24ft/fyv,其间距为: 在绑扎骨架中≤15d(一般常用)； 在焊接骨架中≤20d ； 并且在任一情况下均≤400mm。 在梁中绑扎骨架内纵向钢筋为非焊接搭接时，在搭接长度内，箍筋的间距应满足： 当受拉时≤5d且≤100mm ； 当受压时≤10d且≤200mm 。 * Teacher Chen Hong 六.其它构造要求 七.材料图的作法 1、绘制抵抗弯矩图实际上是一个钢筋布置的设计过程。 2、选配好钢筋后，需将每根钢筋（面积）能承受的抵抗弯矩分别表示在设计弯矩图上。 3、确定钢筋起弯点的位置。 4、确定钢筋断点位置。 [例1] 工作平台板，均布荷载设计值q=6kN/m2，C20混凝土，Ⅰ级钢筋 Vmax0.7ft bh0 配筋计算 [例2] b×h=250×650，C25，Ⅱ级纵筋，Ⅰ级箍筋 斜截面配筋计算 ①3f22 ①3f22 ④2f20 ④2f20 ②1f22 ②1f22 ③1f22 ③1f22 作业 某车间工作平台，b×h=250×700mm，梁上荷载设计值Q=80KN/m，（包括梁自重）支承情况如图示：采用C25砼，纵筋级，箍筋级。试设计该梁，并画出抵抗弯矩及该梁的施工图。 * Teacher Chen Hong Teacher Chen Hong * Teacher Chen Hong 第四章 受弯构件斜截面 承载力计算 在跨中区段，产生正截面受弯破坏，而在支座区段，则会产生斜截面受剪破坏或斜截面受弯破坏。所以在满足正截面受弯承载力的同时，应满足斜截面受剪承载力和斜截面受弯承载力的要求，前者主要通过计算满足，后者则是通过构造要求来满足。 4-1 概述 板的斜截面承载力是满足要求的，所以斜截面承载力主要是针对于梁和厚板而言的。 斜截面的受弯承载力是通过对纵筋和箍筋的构造要求来保证的。而斜截面的受剪承载力是在梁具有一个合理截面的基础上，通过配置腹筋（箍筋＋弯起筋）来满足的。 一、腹剪斜裂缝和弯剪斜裂缝 4.2 斜裂缝、剪跨比及斜截面受剪破坏形态 二、剪跨比 1、广义剪跨比： 反映截面上M与V的相对比值。 ① ②对承受均布荷载的简支梁 ⒈斜拉破坏：l 3， 一旦出现裂缝，很快向受压区延伸，斜截面承载力急剧下降，脆性性质显著。 破坏是由于混凝土（斜向）拉坏引起的，称为斜拉破坏。承载力取决于混凝土的抗拉强度。 斜拉破坏 diagonal tension failure P f 三、斜截面受剪破坏的三种形态 ⒉剪压破坏（1l 3） 一出现裂缝，沿竖向延伸一小段后，就斜向延伸形成斜裂缝，承载力没有很快丧失，荷载可以继续增加，直至斜裂缝丧失承载力。 承载力取决于混凝土的复合应力作用下（剪压）的强度。 P f 剪压破坏 shear compression failure ⒊斜压破坏（l1） 主压应力的方向沿支座与荷载作用点的连线。承载力取决于混凝土的抗压强度。 P f 斜压破坏 diagonal compression failure 无腹筋梁的受剪破坏都是脆性的。斜拉破坏为受拉脆性破坏，脆性性质最显著；斜压破坏为受压脆性破坏，脆性性质次之。 因此斜拉、斜压破坏是通过构造措施来防止的，而剪压破坏是通过计算来防止的。 斜压破坏的承载力剪压破坏的承力斜拉破坏的承载力 四.影响斜裂缝的因素 1.截面尺寸； 2.混凝土强度