城市群道路网络研究现状与展望.doc

城市群道路网络研究现状与展望 　　摘 要：对城市群道路网络领域的研究现状进行了系统的概括和总结，重点介绍了城市群与城市群道路网络间的关系、道路交通网络特性及道路交通网络的演化，分析了已有的研究成果，并对今后的研究方向提出展望，供相关研究人员参考借鉴。 　　关键词：城市群；道路网络；复杂网络 　　中图分类号：U412.37 文献标识码：A 　　一、引言 　　随着经济和区域分工的发展和城市化进程的加快，在城市聚集区域初步形成城市群，与之相适应的城市群道路网络逐步形成，两者相辅相成，城市群的快速发展促进了道路网络的形成与完善，而城市群的道路网络又对城市群的空间分布和结构变化具有重要影响。因此在城市群快速发展的背景下，进行城市群道路网络的相关理论研究具有十分重要得意义。 　　(一) 城市群在经济发展中的重要性 　　随着城市群的发展和成熟，城市群在国家和社会经济中的作用越来越明显，首先，城市群在国内生产总值中占有相当大的比重；其次，以中心城市为依托的城市群在地区、国家中是人口、资金、技术等的聚集地。最后，国际竞争已不是园区和城市之间的竞争，而是以一个或多个中心城市为核心的城市群之间的竞争。因此，城市群的健康发展是我国经济发展的重要保障之一。 　　(二) 我国城市化过程中城市群现象凸显 　　我国已开始进入工业化和城市化的中后期发展阶段，是实施城市群发展战略的关键时期。目前公认的三大城市群是长江三角洲城市群、珠江三角洲城市群和京津城市群，而今后将形成城市群的有山东半岛城市群、辽中南城市群、中原城市群、长江中下游城市群、海峡西岸城市群、川渝城市群、关中——天水城市群、武汉城市群、长株潭城市群、昌九工业走廊及合肥巢湖芜湖城市群等。因此，我国的城市群现象将进一步凸显。 　　(三) 道路运输网络是城市群形成和发展的重要基础 　　城市群的形成和发展会受到各种条件的制约并有其自身的发展规律，与城市群的经济、人口、能源、交通及规划等密切相关。其中道路运输系统是影响城市群形成发展和塑造城市群空问结构的最主要因素之一。城市群道路交??技术的发展水平和方式决定了城市群空间相互作用的深度和广度，是改变城市群社会经济活动的重要因素之一。 　　 (四)复杂网络理论为研究复杂道路网络提供了强有力的工具 　　目前，计算机技术、系统科学、复杂科学的深入发展，对于大规模复杂系统的研究出现了许多新方法，复杂网络就其中之一，由于城市群道路运输网络具有复杂网络的特性，因此应用复杂网络的分析方法为城市群道路网络的研究提供了重要工具。 　　综上所述，城市群在国家社会经济发展中具有越来越重要的地位和作用，而城市群的发展又依赖于道路网络的支撑，因此，城市群道路网络的研究就显得尤为重要。 　　二、研究现状 　　（一）城市群与城市群道路网络间的关系 　　城市与城市群的形成和发展均与城市群道路网络有着密切的联系。城市群的形成是在城市化过程中集聚效应与扩散效应相互作用的结果。而城市群的道路网络承担着城市群内集聚与扩散过程中的物质资料传输，是城市群经济联系的纽带和城市群空间合理组织及有序发展的关键。因而建设体系完善、性能优越、可持续发展的城市群道路交通网络是实现城市群优质高效发展的必要保证。 　　城市群道路网络本身就具有复杂的结构，对城市群的发展有着极其重要的作用。第一，道路网络可以促进城市发展，交通运输系统在城市群的发展过程中起基础性支撑作用，构建区域性交通可以促进城市群和交通系统的协调发展[1, 2]。第二，道路交通网能够引导城市群空间结构的改变。城市群内空间引力的改变与高速公路网的密度密切相关，高速公路的建设和运营对城市群内部各城市间的空间争夺有重要影响，产生不同的袭夺效应，提高城市群空间的紧凑度[3]。第三，道路网络可以促进城市群内部的产业分工、产业转移和功能分工，城市群的作用和特点主要体现在内部各城市间经济的紧密联系、产业分工与合作、交通与社会发展和城市基础设施建设的相互作用[4]。 　　城市群关系网络及城市群空间结构网络与城市群交通运输网络密切相关，城市群交通运输网络是城市群关系网络和城市群空间结构网络的实现载体。经济全球化促使城市群结构形成一种新的多中心格局，如果两个或两个以上原本独立的城市在城市功能方面具有互补的潜力，则快捷可靠的交通网络和通讯基础设施可以促进相互间的合作和网状城市群的形成[5]。 　　（二） 道路交通网络特性研究现状 　　1.道路交通网络特性 　　近十年来，国内外学者对复杂网络进行了深入的研究．丰富了复杂网络理论的内容，文献[6]航空网络的拓扑结构进行了分析研究，文献[7, 8]则在城市基础设施网络研究的基础上，创造性的提出了全局有效性和局部有效性等统计参数，并将其应用于城市交通网络的有效性研究中。 　　2.交通运输