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刍议城市轨道交通系统设备维护与保养 　　摘 要:本文是作者根据多年工作经验对城市轨道交通系统维护和保养模式的目标，种类，主要形式等进行了探讨。 　　关键词：轨道交通 设备维修保养 　　中图分类号： U213.2 文献标识码： A 　　引言 　　城市地铁作为现代化城市轨道交通主要的运输方式，具有系统复杂、技术密集、安全可靠性要求高和系统运行节奏快的特点，地铁机电设备系统包括车辆系统、车辆段设备系统、信号系统、通信系统、供电系统、自动售检票系统、综合监控系统、屏蔽门系统、空调通风采暖系统、给排水及消防系统、电扶梯系统、工务系统（轨道系统、结构隧道和房屋建筑系统）等。地铁作为一个系统工程，需要通过有效的设备维保以实现地铁系统可靠、安全、高效运营。 　　1、设备的维修和保养 　　地铁工务系统对设备、设施维保的三个基本目标是可靠性、利用率和经济性，设备维保的具体要求主要体现在以下几个方面： 　　1）确保系统设备符合规定的技术性能要求，实现系统设备的可靠性和安全性； 　　2）确保设备得到有效维修，实现系统设备较高的利用率； 　　3）在设备发生故障时，能在最短的时间内排除故障； 　　4）良好的维修经济性和设备全寿命周期成本最低； 　　5）高效的设备维保管理和精简的设备维保人员。 　　设备、设施维修筹备是一个系统性的工作，包括前期设备维保模式的初步确定，设备修制、修程（包括各项设备维修规程）的确定，相关管理文本和技术文本（作业指导书）的编制以及设备维修人员、工器具、备品备件的准备等，需要根据各专业设备设施的具体情况进行认真准备。同时，设备维保方案的确定也是一个长期研究探索和逐步优化的过程，通过质保期内的设备维保工作，逐步完善，制定出一整套科学合理、适合系统特点的设备维保方式。 　　2、确定设备维保的基本原则 　　1）保证安全运用的原则： 　　安全是城市地铁运营管理的永恒主题，在确定设备维保方案时，首先应考虑确保地铁全系统设备安全、可靠、高效的运行。 　　2）掌握核心技术和做好技术储备的原则： 　　对地铁独有的、同运营强相???的、核心和关键的技术领域，应通过自主完成或参与设备维保工作，加深对核心和关键技术的了解、掌握。 　　3）充分利用社会资源，精简高效的原则： 　　对社会资源充分、技术重要程度不太高、与运营非息息相关的维保项目，在成本相对有利的前提下可委外维保，使维护人员集中于设备维保的核心业务，避免维修组织过渡扩展。 　　4）掌握主导权的原则： 　　对于利用社会资源委外维保，应有较充分的维保市场资源并且在技术、成本和管理上对承修商可有效控制，掌握设备维保的主导权。 　　5）有效控制风险的原则： 　　在维保模式的选择过程中必须充分预见可能存在的风险，并能对风险进行有效的控制。对于委外维保特别需要对其在维保质量、成本、应急响应时间等方面进行有效的控制。 　　3、确定设备维保方案考虑的因素 　　1）各项设备维保工作的时效性、工作量和工作频次在考虑各专业设备维保方案时应考虑各项设备具体维保工作内容的时效性、工作量和工作频次，提高维保资源的利用率。 　　2）具体设备维保方案实现的可能性 　　对于自主维保的项目，充分考虑实现自主维保的技术可行性和具体实现的手段，特别是对关键技术的掌握和技术人员的培养。对于委外维保和联合维保，应有比较充分的维保市场；有比较成熟、完善的维保管理模式；在维保项目招标、过程管理、费用控制等方面有可供参考的案例。 　　3）质保期内施工单位的作用和具体维保方案同施工单位质保期责任的衔接。 　　各专业在设备招标和设计联络过程中要对施工单位在质保期内设备维保责任要求进行明确，在临管期和质保期内要充分发挥施工单位的作用；在确定设备维保方案时考虑同设备施工单位质保期责任的衔接。 　　4）过渡性设备维保措施 　　对于确定自主维保的项目，在短时期内技术人员的培养有较大困难的可考虑通过临时性委外或联合维保进行过渡。 　　5）设备维保管理 　　对于委外维保和联合维保，在确定维保方案时要考虑如何对维保工作内容进行明确的划分、对各自的责任和接口进行明确的界定以及对维保质量和费用进行有效的控制。 　　4、设备维保的主要形式和内容 　　为实现地铁工务系统运行的安全性、可靠性和经济性，目前国内地铁公司设备/设施维保采用的主要形式和内容主要有：日常维护/点检、定期预防性检修、状态检修、故障临修。 　　1）日常维护 　　日常维护指依照标准程序定期对设备进行清理、巡检、保养、伤损件更换及测试工作，以降低可能影响运营的设备故障；日常检查包含功能检查和技术检查两部分，主要对与乘客及与行车安全相关的运营设施、系统进行检查；在定期的设备日常维护检查中，也包括一些在检查中发现的故障临修工作。