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低常温集输出现问题及解决方法 　　摘 要：通过对低、常温集输过程中出现的诸如单井回压高、普适热洗与低、常温之间的矛盾等一系列问题的研究，寻找到切实可行的解决方法，使低、常温集输技术得到长足的发展和完善。 　　关键词：低、常温 集输 问题 方法 　　一、前言 　　按照国家节能减排工作的要求，在十一五期间，要求某油田要节约25%的能耗用量。为达到这一目标，某采油厂开展了低、常温集输技术的现场试验及应用。首先在某联合站地区开展了低、常温采油可行性试验。试验共分四个阶段： 　　第一阶段：50℃低温集油 　　自2007年3月21日转油站二合一出口温度降到50℃。单井回油温度降至32-40℃之间，联合站一段加热炉温度在43～46℃之间，破乳剂用量正常，日自耗气下降15994m3。 　　第二阶段：45℃低温集油 　　某联地区三座转油站二合一出口温度降到45℃，转油站二合一出口温度降到50℃，单井来夜温度持续下降，最低的回油温度仅为26℃。 　　某队大多数单井回油温度仅在31℃左右，最高降幅达11℃。先后冻堵2口井。这一时期转油站汇管温度在40～43℃之间，联合站一段加热炉温度在42～45℃之间。 　　第三阶段：42℃低温集油 　　三座转油站二合一出口温度降到42℃，东三转油站二合一出口温度保持在55℃，单井来液温度与第二阶段相当，单井回压增幅不大。 　　第四阶段：常温集油 　　转油站停运加热炉，热洗时运热洗炉，东三转油站二合一出口温度保持在50℃。单井来液温度与第二阶段相当，单井回压上升幅度不大。 　　二、出现的问题 　　几年来，随着低、常温集输的不断深入，一些问题也逐渐显现出来，主要有： 　　1.高回压井占有一定比例 　　低、常温集输工作开始以来，回压超过1.2Mpa的油井时有发生。以某矿为例，每年度低、常温集输期间，回压超过1.2Mpa的油井约为32口左右，占总井数的4.1%。回压升高井分为以下几种情况：一是过沟渠、管线浸在水中或冰中，共5口井。如某井，日产液量32吨/日，综合含水82.5%，集油管线为Φ60mm，沥青保温材料管，集油半径428m，管线经过排水渠约6m，该井在低常温集输集输期间多次出现回压高现象，最高回压达2.2Mpa；二是集输半径过长，超过1000米以上，共3口井。如某井，日产液量48吨/日，综合含水88.8%，集油管线为Φ60mm黄夹克管，集油半径1583m，低常温集输期间最高回压曾达到2.5Mpa；三是管线拐点多，共2口井。如某井，日产液量38吨/日，综合含水91.3%，集油管线为Φ60mm黄夹克管，集油半径695m，有三处拐点，其中两处为120°，一处为103°，在低常温集输期间，最高回压曾达到1.7Mpa；四是管线覆土层较浅，平均仅为0.4m，共20口井。如某井，日产液量83吨/日，综合含水90.2%，集油管线为Φ76mm沥青管由于历史原因，有两处管线裸露在外，裸露长度为6.5m，在低常温集输阶段，最高回压曾达到1.5Mpa。 　　2.普遍热洗与低、常温之间的矛盾 　　按企业标准要求：油井普通热洗时，二合一温度必须达到75-80℃，传统的热洗方法是，根据油井实际摸索出的热洗周期，按计划洗井。由于各井的热洗周期不可能一致，那么一个月内，洗井的天数必然分开。如此以来，在低常温集输阶段，应油井热洗的需求，二合一势必要经常热降温度，既消耗了大量的天然气，又对设备有所伤害。特别是总井数达到120口以上的基层队，几乎每天都有热洗安排，低、常温集输工作根本无法运行。 　　3.联合站脱水困难 　　低、常温集输后，由于转油站降温或不加热，联合站一段来油温度下降。以A联合站为例，低、常温集输后，一段来油温度由原来的52℃下降至41℃。由于来油温度较低，原油破乳困难，电脱水器频繁跳闸，系统无法运行。 　　4.污水处理难度加大 　　受低、常温集输的影响。污水站来水温度不足30℃，增加了含油污水的处理难度，水中含油指标经常超标，最高可达40mg/L左右。 　　三、解决方法 　　1.针对回压高井的几类情况，提出并实施以下解决方法 　　对于过沟渠的5口井，采用管线高空架设的方法予以解决；对于集输半径超过1000m的3口井，采用就近掉头的方法予以解决，调整后，平均集油半径由原来的1232m缩短到315m，覆土后，平均管线深埋与原来的0.4m提高到0.8m；对于管线拐点多的2口井，采用管线取直的方法予以解决；对于管线覆土浅的20口井，采用重新覆土的方法予以解决。 　　2.针对分散热洗耗气量大的问题，我们采用集中分段连续热洗的办法解决。即一段时间内集中5-10天提温洗井。实施后，管井较少的基层队仅有3天便可完成月洗井任务，而管辖井数较多的单位也超不过8天。此外，我们还在7-4队开展了二合一提